下側のカバーを外すとピンを止めている白い樹脂部品があるので無くさないでください
あとはボディカバーを止めている三盆のビスを緩めたら外せますー
こんな感じです
メインギアはこのまま引っ張っても外れません！
反対側のベアリングとボディーがドッキングしてます！
反対側のエンジンプレートを６角を浸かって外します！
三本を緩めてはずしてください。
カバーを外したらベアリングをコンコンして緩めるとメインギアが外れます。
落とさないように気を付けてください。
こんなかんじです。
シャフトを抜いて
メインシャフトを外します。
このときにピニオンギアの下側のベアリングが挟まってるときは無理に引き抜かないようにしてください。
ベアリングを抜いてからはずしましょう！
あと、クラッチのオンオフのバネが入っているので無くさないようにしてください。
無くしやすいので気を付けてください！
これで、全部バラしてみました！
ちなみにマグシールドリールはメーカー以外でバラすとオーバーホールが受けられなくなります。
パーツも交換できないしリールを捨てる気でやらないと後悔するかも？
バラすのは簡単に出来るんですが組むのは難しいです。
何度も組み直してやっとまともになる？かなーってぐらいです。自分は
二週間ぐらい時間を見つけて組んではバラシ組んではバラシの繰り返しでベアリング交換したりコーティングしたりいろいろしてみて、やっとまとも？かなぁぐらいなので大変ですよwww
やってるのは楽しいですが、ダメだったときは触りたくないですwwww
こんな感じなのでみなさんもバラすのは自己責任ですよ！
メーカーの手は借りぬ！！
それぐらいの勢いのある方はどうぞ
また、組むときバージョンもあげられたらあげますね！
それではまた( *・ω・)ノ