物議を呼んでいる無許可コンバトの某G○LMODですが


一応試しに乗ってみましたが、やっぱダメかなこりゃ

モデリングはまんまコンバートしたみたいで綺麗ですが、挙動はG○Lのとは別物ですね

アメ車はグイグイ曲がるし、アバースはコーナーで横転しまくりでまともに走らないし

サウンドもGTR2の中から流用してるみたいで、変



なんかエイ!ヤー!でコンバートした感じで挙動とかまったく詰められてない印象です

素直にP&Gの正式版?を待つべ~~

昨日に引き続きマニクールでリハビリです。

プラではソフトタイヤ一発アタックでは稀に31秒台、通常32秒台が出るようにはなりましたが

レースセットになると33秒台が限界。タイヤに頼った走り方になってるようです。

他の方々はレースでも31~32秒台を連発してまして、追いかけられる展開が多い多い^^;

今日の予選は1アタック、Notimeの方が多かったので、8番手スタート

かくいう私もヘアピンの立ち上がりでツルっとやってしまい34秒台・・・・トホホーン

B
リプ見たら一人火花出しまくりw 車高低すぎたか^^;
B
気温がかなり高めだったので気をつけてたのですが、8LAPあたりで

メラメラボファーー!!
B
あぁ~あぁ~黒煙撒き散らして~。 後ろに居た方スマソ^^;






話は変わりますが、先日UNGTCのレースレポ動画を作ってみましたが

デフォのcam映像だけだと寂しいので、camファイルをいじくって色々やってみてます。

こんなのとか                    こんなのとか
q q
あと他には移動camなんかもやってますが、なかなか狙った動きにならず

四苦八苦しております(;´▽`A``


で、レポ動画もレポだけじゃ味気ないか?つー訳で、

レース中継番組とかDVDでよくあるオープニングみたいなのを、

上で試行錯誤したcamファイル使って作ってみたりしてますが


ちょっと懲りすぎてしまい


オープニングで約1分30秒・・・・・・・。


それプラス コースレイアウト、予選結果で30秒、 レース始まるまでに約2分(サイズ60M弱)・・・・・・・・・。


どんだけ~~~w


全編で何Mになるんだコリャ~ヾ(。`Д´。)ノ 


GTカーのリハビリということで、今日はBug鯖にお邪魔してきました。


マニクールでサリーン。 プラ無しのQからだったんですが、そのことに気が付いたのはQ終わってからw

プラだと思ってずっとミディアムタイヤで練習してました^^;
8

1コナでいきなり接触スピン。ちょっとペース読みにくい状態だったのでコレはしゃあないすね
7

最後尾からのになりましたが、もともと最後尾に近いとこからなので気にしないw
6
前に追いつき、ごっちゃんパスを数回もらって~
5
GTRさんに最終シケイン手前で並びかけるが・・・・ここは抜けず。 

体制崩れても速度落ちないテクに脱帽っす
3
1コーナ先の長い直線にて、ミラーに写ったのはHashikenさん

いつも前に居る人なので「ナニー?もう先頭キター?(ノ゚ο゚)ノ」と勘違い

2

hashikenさんの順位を確認しようと
何回もミラーで後ろ見てたら飛び出してたwwwwww
1
止まらないしこのまま行くとヘアピンで大惨事なりそうだったのでESCキーをポチッ!!

終了~~~~w


たいしたリハビリにならんかった(;^ω^A また懲りずにお邪魔します~


先日は久しぶりにBug鯖にお邪魔しましたが、ここのとこ久しくGTクラス乗ってなかったので

全然Time出ませんがな(汗。 しかも追い討ちを掛けるようにQは土砂降りww

少しGTクラスリハビリせねば・・・・・・。


週末はUNGTC練習レース ドニントンナショナルに参加

車はRound1でも乗ってたポルシェRSR。

事前にGTポルシェも試乗してみたのですが、直線速く一発タイムは相当の物が出ますが

ライン取りがシビア~で、耐久だとミス多発しそうなので結局ドニはRSRで行くことに決定。


RSRでのレースラップはだいたい9秒前半~10秒前半あたりでした。

ハードタイヤ無交換だと残りの3~4LAPが相当苦しくペースが落ちてましたね~

前半飛ばしすぎたせいもあったんでしょうけど、配分考えなきゃいかんですね



話は飛びますが、オンラインストレージで45日間保存というとこがあったので早速使ってみました。

右メニュー ブックマークの下にある【動画置き場】 から行くことが出来ます。



UNGTC-B




先週土曜日にいよいよ開幕したUNGTC NGT シリーズ。

前回のGTシリーズにはほとんど参加できなかったので、久々のシリーズ戦楽しみです^^


今回のシリーズのポイントはショートトラックで燃料タイヤ共にx3設定

速い車でかっ飛ばす1STOP給油組と、ヴェルティゴやZ等で無給油組が接戦になるLAP数設定となっており

給油タイミング、ペース配分など戦略性に富んだレースが楽しめそうであります。



開幕戦はMonzaJrです 

流石にシムマルチ慣れしてる方々が多いので、スタート1コナはスムーズだし、バトルもクリーンですね



動画レポの練習がてら作ってみた(GTLムビのオマケ付)のでブログレポは割愛シマース

http://www5.axfc.net/uploader/8/so/N8_6292.rar.html


パス gtr2

GTR2のMODがまた色々出てますね。VerUPも多いし試乗が追いつかんぞ~\(*`∧´)/


esportRacing


DTM MOD がv3.5にUP、nogripにもあったRS4とか


GT70'sMOD SS見るとパンテラとポルシェとBMW?なのかな?

パンテラCUPやらBMWCLSチャレンジなんてのもありますね~


これ全部入れたら起動重くなりそうだ~最近起動おっそいんですよね~MOD入れすぎて


  

久しぶりに動画作ってみた。


http://www9.axfc.net/uploader/9/so/N9_19909.zip.html

pass: gtr2


使ってる動画編集ソフトと腕ではこの辺が限界ですね。

ロゴとかカッコイイのバンバン入れたいけど

静止画に対するエフェクトがフェードのみですしね

近頃、頻繁にTVCMが入るNTTのフレッツ光ですが

VDSLも戸別引き込みもいっしょくたんにして「100Mだからとっても高速^^」とか言ってて

一般消費者にとっては紛らわしいことこの上ないですが


最近よく電話がかかってくるNTT東日本代理店と名乗るセールス電話もウザイ、ウザイ


住んでるマンションはずいぶん前から光が来てるんですが

セ「この度光ファイバーの設置が完了いたしまして~」

私(嘘コケ!!w)


「光ファイバーの件でご連絡なのですが~」

私(セールスなら連絡じゃなくてご案内だろー!まぎらわしいんじゃボケがぁ!!)


ちなみにこのセールスのポイントは~

・「NTT東日本」を強調して早口で名乗ることw

・NTT東日本代理店とだけ言い社名は言わない

・NTTでもないのに、連絡とかPCの設置がどうとか、NTT側っぽく言う

 

なんかキナ臭いセールス手法ですねぇ~。

この手のセールスの方々はなかなか本題に入らないので時間の無駄でウザイです


ちょいとシーケンシャルシフトを自作で試作してみました。
機構的にはF○EXさんのを参考にしております~。

S S
実際の動作はこんなかんじ、ちょっと音うるさ過ぎか・・・。


先日rFactorに来てたアレのMODですが、前からSEAT,BM、ALFAは単体で出てたので

そのうち来るだろうとは思ってましたがやっぱりGTR2にも来ましたね~

rFのFFBは正直あまり好きじゃないので、嬉しいですね~


アコードとシボレーラセッティ乗ってみましたが

出来はかなり良いんじゃないでしょうか~、私はアレ買ってないんで比較しようが無いですが

アレ所有者の方の感想を聞きたいですね~。

マルチは出来んだろ~なぁ~。ファイル名からしてアレですからw
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