こんばんは。めちゃくちゃお久しぶりのsunriseﾆｺﾀﾏです。今回は今までの投稿と違って説明書みたいな感じの投稿にします。
10月は横浜と新宿が変わっちゃいましたね。横浜はともかく、新宿が変わっちゃったことでかなり厄介なことになっちゃったものが多々あると思います。櫻井音楽工房の宝庫だったので…
ということで、櫻井音楽工房製の曲毎に今後どうすればいいのか私なりに書いてみます。東京23区から行くこと、原則日中帯に収録すること、目指すは無被りの2コーラス目を前提で書きます。また、軽い気持ちで行くのがあまりにも大変な駅(長野など)は基本触れません。楽するにはどうしよう？というのをまとめてますので。
曲は読み方のあいうえお順で書きます。例えばfarewellなら"フェアーウェール"と読むので、"ふ"のところで書きます。
あ行
朝の静けさ：小金井の1番線か拝島の3番線？でしょうか。拝島はよくわかりませんがどちらも時間はあるはずです。さいたま新都心の3番線は余韻までなら簡単だけど被りそうだし2コーラス目はちょっと難しいと思います。船橋法典の1番線？や袖ヶ浦の2番線は無茶だと思います。よく考えたら23区内にはありそうで無いですね。
あざみ野V1：津田沼の2番線上りか3番線、鎌倉の1番線といったところでしょうか。船橋の3番線は乗降で考えれば鳴ると思いますがあまり2コーラス目を聞いた記憶がありません。鎌倉は立ち番がいたかどうか… 車掌扱いになったはずですが、立ち番が廃止されたかどうかまではわからず。ただ鎌倉なら乗降は多いので難しくないと思います。津田沼は2番線なら始発も少しあるのでいいと思います。勝沼ぶどう郷の1番線？はよくわかりませんが多分そんなに鳴らないと思います。
あざみ野V2：どこも何も尾久の1番線しか無いのでどうしようもないですね。休日の朝が意外と良かった印象、1.7ぐらい確保した記憶があります。どっちにしろやるなら全然鳴らないと思って根気よくやるのがいいと思います。尾久しか無い以上、尾久でやるしかない。
新たな季節：大宮の20番線か武蔵浦和の3番線じゃないともう無理ですね。大宮のほうが簡単だと思いますが新宿より簡単じゃないですね…
美しき丘：結構やばそうです。さいたま新都心の4番線がマシだと思いますけど余韻で終わってばっかりな印象です。立川の6番線は立川式でよく被ります。潮見、稲毛海岸、袖ヶ浦は全く話にならないですね。
airly：茂原の1番線なら始発ですがちょっと遠いですね… 新川崎の2番線はそんなに鳴らない(余韻ばっかり？)し、川越の6番線は平日に4本しか使わないし… 本納、八積は全く話にならないと思います。銚子もそんなに鳴らないみたいです。
小川のせせらぎV1：秋葉原の2番線か池袋の3番線の2択でしょう。ノイズが少なめなのは池袋かな。日進の2番線や新習志野の3番線はこだわりでもない限りやめとくべき。日進は短いくせに全然鳴らないし新習志野は全然使わないです。
小川のせせらぎV2：そもそも渋谷の1番線と大崎の8番線しか無くてもったいなく思ってます。どっちも立ち番の放送さえ被らなければ簡単です。渋谷のほうが確実だと思います。
か行
海岸通り：新木場の1番線か南船橋の3番線なら難しくないと思います。新木場は時間があれば1.9ぐらい難しくないだろうし、南船橋は全部始発です。ただし南船橋は昼前ぐらいまで使わないので注意。
風と共にV2：相当厄介な曲のひとつです。国立の2番線はほぼ使わないし、よくわかりませんが使っても鳴らないでしょう。むさしの号なら時間があると見聞きしたことがありますが、相当前に一度だけ休日の10時台にやったらあっけなく終わったので全然だめな印象がついちゃってます。佐原の1番線は扱えないものばっかりだし扱えてもそんなに鳴らないでしょう。北上、いわて沼宮内、二戸、七戸十和田は1コーラス固定だったと思うし何よりも岩手県まで行くのが大変ですね。さあどうしよう。
風の吹くとき：未採用ですね。オリジナル作品集？で知りました。
cappuccino：秋葉原の4番線か我孫子の2番線の二択だと思います。それかせめて拝島の2番線(3番線？)でしょうか。秋葉原は休日の日中に行ってもたまに2コーラス目を聞きます。なんだかんだ時間があったりする場合もあるので1.9ぐらいでいいならありです。到着寸前に3番線の自動放送があれば4番線の到着放送は無くなるのでチャンスです。3コーラス目が欲しいなら平日の8時台あたりに行けばそんなに難しくないと思います。我孫子は成田線にすれば結構簡単なんだと思いますけど私がやるとなぜか全然2コーラス目まで鳴らず…
木々の目覚めV1：これまたちょっと厄介、古河の1番線がマシですかね。一応始発だし多少は使うはずなので。あとは武蔵野線で市川塩浜の1番線か、鎌倉の2番線でしょうか。検見川浜の2番線、神保原の1番線は話にならないです。
木々の目覚めV2：そもそも川越の3番線しか無い絶滅危惧種。どうするも何もそこしかありませんが始発だしメインで使うところなのでそんなに厄介ではないと思います。
九月の風：千葉みなとの3番線にしかありませんがまあ鳴らない鳴らない。たまに余韻まで鳴りますが2コーラス目は平日の朝とかぐらいしか望めなさそうですね。
くるみ遊び：上野の7番線が間違いなく一番楽だと思います。ただ開通がちょっと遅いからか、通りすがりで聞くと余韻地獄な印象です。だからといって2コーラス目を全く聞かないこともなく、なんだかんだ鳴るときは1.9なりもっとすごいときは2.9だって聞くこともあります。よって被り次第だと思います。神保原の2・3番線や市川大野の2番線？や小金井の4番線にもありますが遠い+市川大野に至ってはちっとも鳴らないので、都内にいる以上は上野でやるべきだと思います。
公園の楓：葛西臨海公園の2番線と千葉みなとの1番線にしかありませんね。どう考えても葛西臨海公園で通過待ちを狙うしか無いと思います。それ以外に何も思いつきません。
公園通り：めちゃくちゃ厄介ですね。千葉みなとの2番線しか無いのにほとんど使わないし、使っても鳴る保証がありませんね。使うときを狙って鳴るまで行くしか無いですね。強いて言えば下りのほうが開通の早さ的にまだ簡単なんだとか？でも上りのほうが圧倒的に多いんだったかな？一応上りでも2コーラス目を聞いたことは確かあります。
コーラルリーフ：武蔵浦和の6番線か大宮の21番線ぐらいしか無いと思います。武蔵浦和は意外と難しい気がするので大宮のほうがいいかも…？或いは時間があるorちゃんと定時の通過待ちなら戸田公園の2番線なんかもありかと思います。
秋桜：かなり厄介ですね。新八柱の1番線は鳴らない、新町はどっちも鳴らない、高崎問屋町もどっちも鳴らない。都内に全然無いしどこも鳴らない。乗降で見るならどう考えても新八柱ですが被るだろうし時間も無い。被りで考えればどう考えても新八柱はだめですね、他の2駅は被りもへったくれもないので。3駅とも時間があるわけじゃないし…まあ都内からの距離も考えたら新八柱で頑張るしか無さそうですね。今回書いてみて思いました、相当めんどくさいですね。書くのにも結構苦労しました。黒磯に残ってたら遠いけど黒磯でやるしかないと簡単に書けたのに…
さ行
sunny islands：相当厄介な曲のひとつです。神田の5番線は鳴らない(余韻なら突然鳴ることも時々あるが)し立ち番がいたはず、市川大野の1番線も鳴らない、上野原の1番線？も鳴らない、猿橋の1番線も鳴らないでしょう、鹿島田の2番線も鳴らないか鳴っても被るか。新松戸の2番線にあったときは比較的マシだったと思いますが消されちゃったので余計に難しくされちゃいました。一度だけ平日の朝に神田でやった経験談を書くと、2コーラス目もあったけど6番線と兼用だったり立ち番が居たり到着放送があったりで全然です。鹿島田は快速だと時間的には若干マシだったと思いますが、確か到着放送に次駅が追加されて余計長くなるので全く意味が無さそうです。東京が詰まってて神田で延発？とかなんかイレギュラーな場面に遭遇してよく鳴らしてくれる人に来てもらうとか… もうそのぐらいしか思いつきません。
sunrise：南浦和の2番線が一番いいと思いますが余韻で終わっちゃうこともあるのでそう簡単にはいかなそうです。日暮里の3番線も意外と2コーラス目はありますが被りもあるしあまり音質が良くない印象です。我孫子の1番線もそんなに難しくないとは思いますが(特にE231なら)2コーラス目となると…ですかね。
see you again：上野の9番線か新浦安の1・2番線がいいと思います。上野の9番線のほうがいいかなと。宇都宮線は土呂の2番線とかならそんなに難しくないけど2コーラス目は難しそうです。
シンコペーション：上野の6番線か新木場の2番線がいいと思います。上野は比較的2コーラス目も聞きますが被りはちょっと… 新木場は時間さえあれば時々2コーラス目を聞きます。王子の1番線は余韻ぐらいなら昼間でも難しくないですが2コーラス目となると平日の夕方〜夜以外は中々難しいです。ただ王子の場合は絶対に到着放送と被らないのがいいところです。宇都宮線だと小金井の3番線ならまずまずだと思います。
新雪：未採用ですね() なんか福生だかで使うとか使わないとかいう話をどこかで見た気がしますけど、結局cappuccinoと朝の静けさの青梅線セットですね。
すすきの高原V1：赤羽の3番線、新松戸の4番線ならまだいけると思います。吉祥寺の3番線は立川式だった気がするのでよく被るかと…
すすきの高原V2：ダントツで西船橋の12番線が楽です。20分に1本ぐらいしかないけど2コーラス目まで鳴ることもちょこちょこあるでしょう。浦和の4番線と我孫子の4番線も特別に面倒なことはないと思います。浦和は平日の夕方に3コーラス目を確保した経験あり。
スプリングボックス：西船橋の9番線が一番いいと思います。普通に来てくれれば毎度時間があるのでよく鳴らしてくれる人さえ来てくれれば楽かと。田町の1番線も採時で多少時間があるはずです。秋葉原の3番線はとにかく余韻で終わってばっかり+到着時に4番線の自動放送が無いとしょっちゅう被るので意外とよろしくないです。平日の朝でも2コーラス目はそんなに聞かないです。浦和の3番線も余韻で終わることが多そうです。
線路の彼方：上野の5番線が一番簡単だと思います。2コーラス目は時間さえあれば比較的簡単なのであとは立ち番次第でしょう。秋葉原の1番線は2コーラス目が中々大変です。鳴らないこともないですけどね。2番線の接近放送や戸閉め放送が鳴ってる間に到着してくれると無被りのチャンスです。余韻すら鳴らないことも時々あります。立川の5番線は被るでしょう。吉祥寺の2番線は論外です。曲がほしいだけなら尾久の2番線もだめですね。日暮里の4番線もあんまり鳴りませんね。
た行
dance on：どう考えても目黒の2番線一択です。消去法で考えましょう、日進の1番線や鹿島田の1番線はどうですか？日進は鳴らないだろうし、鹿島田は日進よりマシかもだけど被る印象です。目黒は入線メロが長引くと到着放送は無くなるのでチャンス、余韻ぐらいなら簡単だし頑張ればそのうち2コーラス目も鳴るでしょう。私だってラッシュ帯じゃない時間帯で微かに2コーラス目を確保してます。
遠い青空V1：上野の10番線でやればそんなに問題ないでしょう。古河の4番線もマシだと思いますがちょっと遠いのでなんとも… 南武線や相原などは話にならなそうです。
遠い青空V2：佐野にありましたが10年ぐらい前に消えちゃったのでどうしようもないですね。
ドリームタイム：そもそも稲毛海岸の1番線にしか無いのでとにかく頑張れですよね() いつ鳴るのかわかりません。通りすがりで急に余韻まで鳴った経験はあります。
twilight：大宮の19番線か府中本町の1番線がいいと思います。ただ2コーラス目となると若干難しいかも… あるいは東京の2・3番線(総武地下ホーム)ですかね。吉祥寺の4番線は立川式だったはずなのでよく被ります。大月の3番線はよくわかりませんけど余韻だらけっぽそうな気がします。
な行
夏色の時間：新宿が消えちゃったので相当やばいです。残るは新習志野の2番線、しかし数えられる程度しか使わないし使ってもそれほど鳴らなそうです😭 投稿主は新習志野の2・3番線を聞いたことがないぐらいに使わないです。さあ困った。新宿の4番線はめっちゃ使ってたし1.9ぐらいは楽勝だったのに…
夏が来れば：はるか昔に消えてますね。武蔵高萩の1番線にあったっぽいですが、私が知った頃にはとっくに消えてコーラルリーフになってました。いっぺん生で聞いてみたいですw
は行
ハイビスカスの海岸：これも未採用ですね。赤羽で使うとか使わないとかいう話を見聞きした記憶がどこかにあるような無いような…… どこかで使ってほしかったですね。
花と空：どう考えても我孫子の5番線が一番マシだと思います。消去法で考えましょう、二俣新町の1番線や上野原の1番線が鳴るとは思えません。二俣新町は突然時間があって余韻まで鳴ることもたまーにあったりしますけどね。正直なところ我孫子もそんなに時間は無いので少なくとも2コーラス目は中々難しそうです… 休日の朝なら少しは時間があったような？ E231のほうがまだ良さそうです。私も結構苦戦してます。
花のほころびV2：渋谷の2番線と立川の4番線ぐらいしかなかったような？絶滅危惧種ですね。どう考えても渋谷のほうが簡単ですね。立ち番の放送は壁ですが、言うほど喋らなさそうです。9割方1.9は鳴るので渋谷一択かと。
春一番：そもそも10年以上前に消えてるのでもうやりようが全くありませんね()
春待ち風V1:南武線にあって分倍河原の1番線が最後の砦だったけど5年ぐらい前でしたっけ？結局V2になっちゃってV1は消えちゃいましたね。
春待ち風V2：大崎の7番線、立川の7番線、稲城長沼の1番線ぐらいしか無いと思います。立川が一番簡単だと思います。大崎は立ち番次第、稲城長沼はまずまずかと。分倍河原の1番線は2コーラス目となるとちょっと難しそうです。
光と風と：東松戸の1番線と長野(ホームは忘れました)にしか無いので、東京からひょいっと行くには東松戸しかありませんね。余韻ぐらいなら頑張ればいけると思いますが2コーラス目は中々… でも頑張るしかないと思います。
farewell：大宮の22番線がマシだと思います。ただ開通が遅いし(出ようとしてるところで19番線に来られると特にアウトらしい)本数もちょっと少ないはずなので何とも… 五日市線は鳴らないか立川式で被りまくりかのどちらかかと。
古いオルゴール：新浦安の3・4番線がいいと思います。時間さえあれば2コーラス目もそんなに難しくないと思います。短めな曲なので代々木の4番線も鳴りそうに思えますが全然鳴りませんね。鳴っても被って余韻で終わりぐらいな印象です。川越の5番線は全然使わないのでそもそものところですね。猿橋の2番線はなんか難しくないようなことを見たことはありますが、私にはよくわからないしそもそも遠いですね。日野の2番線は難しいと思います。
bellの響き：南古谷の2番線か茂原の3・4番線がいいと思います。南古谷は全然鳴らないときも多いですが時間があれば難しくないはずです。茂原も時間があればそんなに難しくないと思います。他の外房線や岡部は難しいと思います。東京から行くとなると場所的には厄介ですが鳴りやすさ的にはまだマシなほうだと思います。
星空の下：西船橋の11番線が間違いなく楽だと思います。普通なら時間があるのであとはよく鳴らしてくれる人かどうかですね。府中本町の4番線も1コーラスならそんなに難しくはないと思いますが西船橋みたくいつも時間があるわけじゃないので確実性は低いです。立川式の新前橋も1・2番線にありますがどうせ被るので全くおすすめしません。
ホリデイV1：立ち番次第だけど大崎の6番線一択だと思います。神田の6番線なんてもってのほか、国立の1番線も全然だめそうです。稲城長沼の2・3番線(両方でしたっけ？)は悪くないと思います。
ホリデイV2：そもそも船橋の4番線と津田沼の1番線・2番線下りだけで絶滅危惧種ですね。乗降はどう考えても船橋だけど、津田沼のほうが恐らく採時でやりやすいと思います。
ま行
瞬く街並み：新松戸の3番線、大崎の5番線、上野の8番線ですかね。新松戸は意外と鳴らないけど普通はそこそこ鳴るはずです。大崎の5番線はかつて1.9ぐらい簡単だった気がするけどいつしか余韻止まりばっかりになっちゃった印象です。でもまだ望めるでしょう。上野の8番線は立ち番の放送さえ被らなければ日中のひたち・ときわがしょっちゅう2コーラス目まで鳴ります。東京方面の時間が無いやつは開通が遅いので絶対にだめです。
緑の車窓：そもそも検見川浜の1番線にしか無いのでとにかく頑張れって話ですね() 突然鳴ったりしたこともありますが、いつ鳴るのかと言われてもわかりません。
南風の行方：これも相当厄介な曲ですね。黒磯が消えちゃって誉田の2番線が命なのかなと思ったら誉田も全部消えちゃいました。残るは新八柱の2番線と上総一ノ宮の2番線でしょうか。新八柱はまともに収録できる気が全くしないし、上総一ノ宮は始発だけどちょっと遠いし始発だからって2コーラス目が簡単とも限らないんでしょう。まあ上総一ノ宮のほうがまだいいんでしょうね。
mellow time：赤羽の1番線、南浦和の1番線、池袋の1番線、立川の8番線でなんとかなると思います。南浦和か立川が特に楽そうです。
メロディー：田町の4番線、南浦和の5番線、府中本町の3番線なら難しくないと思います。南浦和が一番簡単かな。他の武蔵野線はせいぜい武蔵浦和の1番線(？)ぐらいだと思います。浜松町の4番線は日中じゃ2コーラス目は難しいし被りやすいかと。
morning cloud：これも未採用ですね。どこで使う説とかいう噂とかも何も見聞きした記憶がありません。完全に未採用。
や行
雪解け間近：西船橋の10番線にしか無いも同然な状態ですね。佐原で扱えるものがあるんだったか…ですが() 西船橋でも意外と2コーラス目は鳴らなかったりするので侮れないです。武蔵小杉の2番線にあったときはめちゃくちゃ簡単だったんですけどね()