6月１日はファンランの特別スポーツ走行日・選手受付・車検です。
天気もよく日中は暑いくらいで(；・∀・)
午前中に走行、昼から選手受付や車検です。
友人のツナギに穴が開いており、クシタニのサービスへ修理にだして
そのまま車検に。
わずか数十分で４箇所の穴を修理してもらっていました。
車検にツナギもほぼ間に合い、無事終了です。
その後15時30分からまた特スポを走行し、1日目が終了です。
特に修理や整備があったわけでもないですが、20時過ぎまで雑談して解散です。
カワサキ系某ショップの顔見知りのライダーさんにニンジャの件で相談してみると
あれこれ意外なセッティングをされており、自分の常識がかなり覆りました(；・∀・)
それで全然フロントの接地感も不安なく走っているということで、今度前後サスの大幅変更をします(・∀・)
これでこれまで悩みが完全解消できればいいんですが。
2日め決勝です。
4時間睡眠でサーキットへ(；・∀・)
涼しかったので車中泊でもよかったです。
レーサー心理を付いています。
縁石カットします（嘘・∀・)
天気は午後から雨のようですが、予選まではドライでいけました。
一時けっこういい順位になりかけましたが
やはりみんな最後にタイムを上げてきますね。
CBRライダーさんがピットまできてくださり
スタート前チェックに行く途中で、1年ぶりに鈴鹿市内の知り合いの方とお会いしました。
チェックに向かっていてあまり話せず、レース後にご挨拶に探しに行きましたが
すでに帰宅されたあとで(；・∀・)
また次回ゆっくりとm(_ _ )m
ついに2時くらいから雨がぽつぽつ降ってきました。
一気にテンションダウンですが転ばないように目標は完走だそうです。
自分だったらもう決勝レースでも荷物まとめて帰宅してます(￣ｰ￣；)
雨は走りたくありません(ﾉ∀｀*)
友人の嫁さんのパラソル係りも板についてきました。
レースは途中から一部路面がドライになっている箇所も出てきたようで無事走りきっていました。
次回ファンランにも出るそうですが、ミニモト4耐にもエントリーするので
暑い中大変ですが、私もサポートに行く予定です。
話を聞いているうちに 自分もグロムを買ってくるか と真剣に思ってしまいましたよ(￣ｰ￣；)
やっぱり鈴鹿の耐久を走りたいですね。
私の場合、ミニバイクが好きとかそういうのではなく 鈴鹿の耐久 が好きなのです。
たまたまミニモトで鈴鹿フルコースの耐久があったというだけなんです。
スプリントレースもバトルも興味がありません。
ただただ耐久が好きなんです。
決勝のNSR250やCBR400なんかのクラスでは8～90年代の鈴鹿を思い出し
あのころの耐久もああやって走っていたなあ・・ととても懐かしい気持ちなり
一番好きなクラスです。
鈴鹿への思い入れが強すぎます(ﾉ∀｀)
翌・月曜・火曜は8耐のスポーツ走行があるので、レース中から
各チームのトレーラーがたくさんやってきて混雑してきました。
ジョナサン・レイと会って写真撮って来た！ という人もいて
自分もブログネタに！ と思いましたがそんな簡単に見つかるわけも無く(ﾉ∀｀*)
来週のJP4耐も仕事が無ければ見に行ってきます。
夏暑くなる前にJP4耐を見に行ってしっかり日焼けしてくると
真夏の作業もけっこう耐えられます。
デントリペア津島