先週友人のミニモト4耐を手伝いに行き、ひさびさにピットで手伝って
やっぱり鈴鹿の耐久はいいなあ～ と思い自分もまた走りたくなりました(・∀・)
先週から エイプとかグロムっていくら位なんだろうなー と 何気なく日本一のオークションサイトを見ていたら
ほぼSTですぐに走れそうなエイプがあり即決で買いました(・∀・)
高めの車両ですが、なかなかいい部品が付いていてほとんど手を入れなくて済みそうです。
エイプであれば縦型エンジンも車体も散々勉強して全部自分で分解組み立てもできますし(￣ｰ￣)
丁度知り合いのお店にHRCグロムもあるらしくそれも考えましたが
横型エンジンは触った事がないし弱点やノウハウもわかりません。
イチから覚えるより慣れた縦型が良いだろうということで(；・∀・)
とりあえずはこれで来年合同走行会を走って本戦もいければ、と考えています。
前にも書きましたが、2013年にオープン終了と同時に来年からSTでやろうとゴリゴリのST仕様のXRモタードを手に入れていました。
ただなにか心に引っかかるものがあり一度も走らずに売却していました。
オープンクラスが突然終わって喪失感が大きく、その代わりにはならなかったんだと思います。
一緒に鈴鹿のライドオンなどで走っている友人が2年前からファンランを走るようになり
またレースの場に出入りするようになりましたが、ファンランは自分が走りたいのとはちょっと違う、
かといってJP4耐は敷居がちょっと高く走れなかったんですが、久しぶりにミニモトのピットに入りいろいろ懐かしい気持ちになりました。
ピットの雰囲気もほぼ変わらないし、オープンの頃お会いしていた懐かしい顔ぶれも見られました。
あの人たちはあれからずっと走り続けていたんだなあ、とか
よく見ていたおなじみのチームはもう走っていないんだなあ とか。
あとレース終了後に見た負けたチームのライダーの涙がとても印象強く
本気で戦っているチームを見てもう一度そういう場に自分を置きたいなあと。
そしてまた自分も泣けないかな、と思いました。
泣けるほど頑張れることができるのはここしかありませんので(∀`)
そして今日は以前オープンクラスに参戦し始めた当時から手伝ってくれて
2009年に1度だけ一緒に走って初めて完走できた時の知り合いに 久しぶりに走りませんか？ と早速お誘いの連絡を入れました。
実は当時紹介してもらって手伝いに来てもらった人なんですが、偶然同じ中学の一個上の先輩です(ﾉ∀｀*)
携帯変わってないかな、とSMSで連絡すると無事連絡が取れました。
一緒に組んで走ったのはもう10年前ですが、ちゃんとバイクも乗っているみたいで(・∀・)
まだ走るかどうかわからないけど、とりあえず1年後（たぶん）に向けてスタートです٩(・∀・)۶
これもブログに書き残していこうと思います。