毎年11月まででその年の走行をやめてしまうので、予約を目いっぱい取りました(・∀・)
11月8日・11日・18日のフルコースを全部予約しておきました。
8日は風が強かったですが、いい天気でした(・∀・)
リヤのオーリンズのバネを100Ｎから85Ｎに落としてみました。
ペンスケやＢＥＥＴのスプリングが10ｋｇ前後のレートだったので、それで100Ｎにしましたが
これはレートが高すぎでした。
あとフロントの突き出しを17ｍｍから22ｍｍに変更。
一気に変えてしまうのは基本よくないですが、ファンランで走ってる方のデータを使わさせていただきました(・∀・)
走ってみるとすごい接地感 とは言わないけど今までで一番いいです。
2コーナー・逆バン・スプーン2つ目など、フロントの接地感の無さが解消して安心して走れます٩(・∀・)۶
いつもなら先導走行後2～3周で こんなの怖くて乗っとれん！ となってたんですが
30分フルに走ってまだ足りないくらいに感じました。
体も全然疲れなくて驚きました。
いつもフロントに荷重をかけようといつの間にか力んでいたのかな。
大きな変化はオーリンズに換えてから2輪シケインで出てきたスネーキングが止まったことです。
リバウンドストロークが不足して出ていたんでしょうが、バネレートとプリロードがいいとこ突いたかも。
11日は雨予報だったので無理かなと思ってやめましたが、ＷＥＢカメラをみていると午後2時くらいから
急速に晴れてきてどうやら午後の走行時間はドライだったようです。
行けばよかったと後悔しましたがいつもこんな感じです。
予報が悪くてもコースが乾いてる可能性があるから、行くだけ行こう と毎度思うんですが・・(；・∀・)
そして18日、今年最後(の予定)の走行です。
午前10時すぎにサーキット到着。
家を出るのは8時半くらいが朝の渋滞もほぼ終わっていてラクです。
到着するとマツダ787Ｂ(767？)が帰り仕度です( ﾟдﾟ)
間近で写真を撮らせてもらえそうでしたがちょっと遠慮しました(；・∀・)
そういえば昨日はサウンドオブエンジンというのをやってたようです。
ウェインレイニーも走ってたとか(・∀・)
いろんな懐かしい選手やマシンも走ってて、できれば配信して欲しいイベントです。
今日も天気はいいですが、午後の天気がやや怪しい。
今回はダンパーの減衰をもう少し強めての走行です。
前回は圧・伸 共にどちらも真ん中くらいのクリックで走行しましたが、まだ少し曲がらない気がすると思い
後ろ過重になりすぎないようリヤの減衰を強めてみました。
あんまり変化は感じないけど、へアピンなどもあまりアウトまではらまなくなりました。
ちゃんとスロットルオンで2次旋回が効いているようです。
これ以上はもう伸び・圧ともに最強近くなるので、この辺でいいのかな。
RACE TECHのサイトで見ると、どうやらニンジャ250はノーマルのバネでも固いようです。
ノーマルのバネが9，3kg/mm、 自分の体重で計算すると8，45kg/mm とやっぱり85Nのバネが一番近くなります。
これの前はノーマルダンパーにペンスケのバネを入れていましたが、なんとなく固い気がする・・・
と思ったのは間違いなかったようです。
BEETのバネなどは10kｇ/mm ですが、これも完全にタンデム走行も考えてますね。
以前に試しにノーマルバネに戻したとき、 やっぱりなんか走りにくい と思ったのも合ってたようです(；・∀・)
TTXを買うときイタリア人から、 こんなバネ普通使わないよ！ とメールが来ましたがその通りでした。
オーリンズの国内販売品の８０Nはいい設定なんだと納得しました。
ニンジャ250は元々東南アジアの町中で2ケツで走ったりすることを想定されてるんでしょうか(；・∀・)
フロントも突き出しを増やしていい感じになりましたが、底付きまであと少しです。
(赤いOリングが底付きの目安)
教えてもらったニンジャユーザーの方が、プリロードは目いっぱい掛けてるよ！ といっていたのがわかります。
その方に聞いたセッティングでは更に突き出すようですが、もっとプリロードをかけないと完全に底付きしそうです(；・∀・)
タイヤは路面温度も高くないのでこんなものだと思いますが、前よりは仕事をしている感じです。
ニンジャではこんなものかな。
CBRの単気筒のエンジングリップの良さが頭から離れていません(；・∀・)
タイヤは長持ちしそうですが。
F～1,9(冷)
R～1,9(冷)
前後180分
この日は最後の枠ではかなり曇ってきて夜間走行のような雰囲気になってきて、ライトをつけた車両が増えました。
薄暗い中テールの光を見て 自分がミニモト4耐で走ることのできなかった夜間走行はこんな感じだったのかな
とちょっとうれしくなりました(∀`)
この日も走行時間目いっぱい走りました。
また来年、多分3月頃から走行再開です。
今年も無事に走れてよかったです(・∀・)
最後に足もほぼ決まりましたし。
また皆さん来年も宜しくお願い致しますm(_ _ )m
