オイルパンを清掃します。

エンジンOH済みの車両のためかオイルパンへの沈殿物もありませんでした。Z系は折れたテンショナーガイドなどオイルパンへ残っていることがあるので開けてドキドキのびっくり箱です。

残っていたオイルをパーツクリーナーとウェスで拭き取り綺麗にします。

残ってしまったガスケットを取り除きます。

カッターナイフやスクレーパーだと力のかけ方が難しく合わせ面を傷つけてしまいます。そのため、私は木工用のノミを使っています。

オイルパンを外したので、エンジン下部からミッションや、クランクシャフトを覗き込みました。ストレーナーへのゴミ溜まりもなくこちらも綺麗な状態でした。

取り外したついでに塗装しておきます。トップヒートの半ツヤで塗装しました。

ついでにオイルパンのボルトを総入れ替えします。

長いボルトが4本ありますがそのほかは全て同じサイズです。

1番長いボルトは前方のこの部分

リヤブレーキペダルのあたりに1本

ギヤチェンジペダル側に2本あります。

そのほかのボルトサイズは同じです。

目立たない部分ではありますが綺麗になりました。

Z2 オイルパン 清掃