バイクを手に入れて約一ヶ月、走行距離も1000kmを超えました。回数的には3.5回というところ。運転がなってない、ってのはひとまず脇において、感想とかメモしておこうかな。
5/3 丸亀
前にも書いたような気がするので簡単に。
実質初乗り、初ツーリング。一般国道を片道2時間くらい走る。早朝は肌寒い、昼間は暑い。タナックス フィードバッグの容量は十分。Lowepro Nova 5 AWがすっぽり収まり、まだいくらか余裕がある。Gitzo トラベラーは軽くてコンパクトなのでツーリング向きである。
5/9 目的地なし
高速教習。横風は怖い
5/12 福山
しまなみ海道（西瀬戸自動車道）走破。やはり朝は肌寒い。出先でのセキュリティ用に購入したかてーなろっく、とりあえずシートバッグに入れてみた。カメラとレンズでただでさえ重いのに、重量級の鎖と南京錠。ちょっと考えないと。
福山で初ガス欠体験。ガス屋さんの目の前だったので事なきを得たが、気をつけないと。愛車のプリちゃんNHW20は満タンで1100kmは走る。給油サイン出てからでも100kmくらい行けるので感覚を切り替えないといけません。
5/25-26 門司•福岡
フェリー、宿泊ツーリング。タンクバッグ（タナックス エアロタンクバッグ）導入。レインウェア（ラフアンドロード デュアルテックス コンパクトレインスーツ）、雨用グローブ（タイチ ドライマスター レイングローブ）、ディスクロック、かてーなろっくを入れる。雨の日は乗らないつもりだが、まあ保険のようなものである。充電ケーブルにつないだiPhoneもとりあえずここに入れておく。画面は見えないが、ブルートゥースはきちんと受信できるので、ナビとして最低限は役に立つ。シートバッグにはカメラの他、ノートPCと最小限の着替え、洗面用具を入れた。ビデオカメラはやめておいた。入るとは思うがちょっと窮屈そう。ただし、ノートPCは要らないような気もする。シートバッグは拡げられるのでまだまだ余裕はあるが、あまり荷物は増やさない方向で考えたい。
出発前の給油の際に初立ちゴケ経験。無傷は幸いだったが恥ずかしい>_<サイドスタンドは落ち着いて確認すべし。
らじるらじる。高速でいっぺんロストすると復帰しない。都市部で下道なら途切れることはないが、ボリュームは最大くらいにしとかないと聞きづらい。
ある程度の距離を高速で走ると、気温差がかなりあることに気付く。トンネルひとつで体感温度が5度くらいは違うこともある。服装は悩ましい。
今日は風が強く、かなり煽られた。ときおり身体が浮き上がるような感覚すらあった。スピードを意識的に抑えて走行。
フェリーは快適。4輪ではコスト的に合わないが、2輪なら航路にもよるがいい勝負。何と言っても楽チンである。ガス代節約+休憩と考えれば悪くない。
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