ユーザー車検

お客さんが、ご自身で、こっそりユーザー車検に行った結果が。。。

全然通る状態ではなく助けを求めて来たので急いで修理！

ここで、たまには修理屋らしく一般の方でも分かりやすく解説いたします。

まずタイロッドを外しておくとフリーになるので他の部品を外すのに楽ですね。

そしてブレーキキャリパー、ディスクを外したらプーラーでシャフトを押し出します。

今回はロアーアームボールジョイントブーツも交換するのでホイールナックルも外します。

ドライブシャフトブーツの交換だけならストラットからナックル外すだけで良いと思います。

ドライブシャフトブーツの交換は車体からシャフトを取り外して作業するのが基本ですね。

外したシャフトに付いていたブーツ{通称割りブーツ}はシャフトを外さずに交換出来る物です。

最近では質が良くなったとは言われてますが基本的には、あまりお勧め出来ません！

うちでは割れないブーツを使います。

これを使うにはシャフトを分解しなければなりませんが意外と簡単にバラせます。

駄目になったブーツをカッターナイフなどで切って外したらハンマーでコーン！と叩くだけです。

スプラインの先端にあるリングピンで止まってるでけなので組むのも叩くだけ！

ロアーアーム、タイロッドのブーツも換えたらグリスでドロドロの周辺は綺麗に洗って組み付けます。

車検で一度落ちてしまった車は部品を交換するだけでは無く綺麗にして印象を良くします。

誰にでも出来る作業でしたが何かのヒントになればと。