H53A パジェロミニ
バルブボディ本体を分解していきます
バルブボディは金属プレートを挟んで二分割構造になっています。
ボディ内部に見える沢山のピストンが
冷えた時だけ強烈な変速ショックが出る
何とかならないかとのご依頼です。
ATリビルト交換が望ましいところですが、内部洗浄で治る確立が高い事を説明し、バルブボディオーバーホールの実施です。
金属の球がたくさん入ってるので、
落とさないように慎重に開きます。
フルードの通り道を変えてオートマ本体に
油圧を掛けます。
このピストンの動きが悪くなって不具合が
出ています。
つづく