Bianchi INTENSO (ビアンキ インテンソ)で頑張ってみるブログ

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初ロードビアンキ インテンソで頑張ってみます。

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こんにちは。ラブビです。

今回はビアンキ インテンソの導入に当たってペダルを考えます。


BIANCHI INTENSO にはペダルが付いてきません。
まぁ、スポーツバイクにはだいたい付いてないですが・・・。


そこで、ペダルを付けなきゃなりません。
本当は、シマノのSPD SLシリーズのクリートシューズとペダルが欲しいところですが、
貧乏サラリーマンはお金がありません orz

でも、今乗ってるルイガノ バート号にはSPDペダルがついており、シューズも
あるので、インテンソにもSPDペダルを付けることにしました。
ワ━ヾ( o・∀)ノ゙ヾ(o・∀・o)ノ゙ヾ(∀・o )ノ゙━イ

本当は片面SPD、片面フラペ(フラットペダル:普通の靴でもOK)の
PD-A530が欲しいところですが、高い。高いのよ。
(*ノ・ω・)ノオオオオォォォォ


そこで、ラブビは考えました。
一番安いSPDペダル PD-M530
(両面にビンディングがついています。)の片面とっぱらって
強制 フラペ化だぁ(`・ω・´)キリッ

ってことで、プラスドライバーと軍手という重装備で手術開始。

  

PD-M530フラペ化

PD-M530フラペ化②

PD-M530フラペ化③

PD-M530







意外と簡単に手術終了v(。・ω・。)ィェィ♪

なんちゃって技術情報:工具は100均の物はやめましょう。気をつけてまわさないと
ネジをナメちゃうかもしれません。(実際片方はめっさ硬かった。)
手術をする方は、ペダルを取り付ける前にやりましょう。
お約束の定型分で、完全自己責任でやってください。
ぶっちゃけ、PD-A530買ってください(・ω・)ノ


とまぁ形からして完璧なフラペでも無いんだけど、ラブビ的には実用範囲内。

でもね。デメリットが無いわけじゃないのよ。

片側のビンディングが重いから、外したときに
常にビンディング面が下を向いてしまうこと。(´;д;`)ブワッ


ぶっちゃけ、慣れちゃえばいいだけの話だけどねー。


ほんとはSPD SL欲しいけどねw (´・ω・`)ショボーン


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 こんにちは ラブビです。

耐えに耐え、忍びに忍んで必死に貯めました。
えー。貯めましたとも。

ロードバイクを買うと決めてから節制の数々。
酒は飲まん。昼飯は最低限。嗜好品類一切無し(´;д;`)ブワッ
おかげで6キロ減量された(≧∀≦)♪


いろんなメーカーの自転車を見て、調べて、悩んでそしてたどり着きました。

Bianchi INTENSO TIAGRA/105



ビアンキというの自転車メーカーの物です。
(詳しくはWEBで・・・)
人気の非常に高いメーカーですが、自転車乗りの方の中にはミーハーだとか
にわかだとか、悪評の数々を叩き込んでくる会社でもあります(。・ˇдˇ・。)
それだけオーナーの人口も多いんでしょう。ヽ(*´∀`)ノ


まぁ、違いの分かる物凄く五感の優れた崇高な方々のご意見はさておき、
この大人な感じのシックなマットブラックと主張しすぎないBIANCHIのロゴ
ラブビはもうメロメロ。

しかもフルカーボン。素材は違うけどね。ぶっちゃけプラスチックみたいな
もん
で作られた自転車よ (`・ω・´)キリッ
すっげー軽い。(MTB比)

コレ。かっこいいじゃん
シフターとリヤディレイラー105だし。
フロントディレイラーとスプロケはTIAGRA?あとで変えちゃえ。
いずれにしてもコスパ高いんじゃないの?

よし買おう。

だって、自分が気に入ったんだもん。人の評価なんか知るかいな。


こうしてラブビのロードバイク人生が始まったのでした。


そして恐るべき状態に突入していきます。


慢性的な金欠 orz


ちなみに、INTENSOってのはイタリア語で
強力な・猛烈な・激しい などの意味らしいです。







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MTBって分かります?
そう。マウンテンバイクです。
もともと悪路を走行できるように作られているマシンですから、街中でも快適です。
フロントサスペンションにトルク重視のギア比、物によってはDISKブレーキつきで
いざとなったらガツン!と止まれます。

でもね。速く走るのは苦手なんですよ。

ラブビもMTB乗ってるんですよ。
ルイガノ社製のBART(バート)というやつに。
バランスの良い非常にいいバイクですよ。

でもね。スピードがどうしても上がらなくて四苦八苦しているうちに、どんどんタイヤ
を細くしていきました。
最後にはMAXXIS(マキシス)という会社から出ている
デトネイター26"×1.25へ換装しました。 

デトネイター26×1.25



なんちゃって技術情報:換装にあたって、リムはそのまま使用。チューブはイオンの
ワゴンセールで1.25用が売っていたので、変更してあります。

タイヤが変われば走りも変わる。おおぉっ!速い!
「通常のBARTより3倍速い機影があります!」体感ねw


そこで、限界を感じるんですよ。
あれ?これ以上でない・・・・。
「お、おれはもっと速く走れるんだ!動け!動けぇ!」 話盛ってます。


そこで、師の言葉を思い出しました。
「ラブビよ。こっちの世界へ来い。餅は餅屋、走れない豚はただの豚。ハンヴィーに扁平タイヤ履かせたところでスポーツカーにはなれないんだよ。」


ああぁ。ついに、ロードの世界へ逝くのかぁ。
F1の世界へ足を踏み入れてしますのかぁ。
よし。買おう。人力最高速度の機体に身を委ねようじゃないか!

ん!?金ねーしw
じゃ、貯めるか。

こうしてラブビは飲酒量、昼飯量を減量し、運動量を増加させたとさ。

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