こんなサイトが有ったんで何気に見てみると…
って結果が出ましたw
一般生徒とマメ度は納得したけど、ネールアーティストって…(笑)
確かに物作りは好きやけど、爪限定ってどうなんや？
しかもブログ年齢１８歳って…実年齢の半分以下(゜д゜；)
確かに精神年齢が低いって所は認めるけど…(自爆)
タミヤの1/12オートバイシリーズを作りました…
昔からスケールダウンに伴うデフォルメ等の質は高かったんやけど、時代の移り変わりと言うか進化てすごいなぁって改めて感じたモデルでした。
今回、作成したのは「’02 REPSOL Honda RC211V」やったんですが、分割パーツのパーティングライン処理やカウリングなどの精度が以前に作ってきた物とは比べものにならない位良くできていました。
【完成品】
基本的には素組みですが、ブレーキ＆クラッチのマスターシリンダー周りのパイピング・ラジエター周り等のホースバンドの追加・マフラーの焼け塗装など基本的な部分のディティールアップなどは施してあります。
また、今回からカウリング表面のコーティングに精密屋の２液式ウレタン塗装を行っています。エアガン(ハンドピース)さえ有れば実車と同じような塗膜が作れるって良い時代になったもんですなぁｗ
現在は「'03 RC211V VALENCIA」を制作中なんで、その内にUPします(￣▽+￣*)
バイクシリーズはストックも１ダース程あるんで腕のリハビリを兼ねて、まだまだ続きますよｗ
中には改造前提で手に入れたアレやコレも…さ～て次は何が出てくるのやら
先日からの事故から速くも２０日近く経ってしまいましたｗ
骨折の方も即日に手術を受けプレートを橈骨(とうこつ)・尺骨(しゃっこつ)にそれぞれ１本づつ入れてもらえたので当初は全治２ヶ月の診断でしたが、早めに治りそうな感じですo(^-^)o
…で今日の診察で腕と膝の縫った所は全部抜糸して貰いましたｗ 但し重い物を持ったり捻ったりはしないようにと注意されましたが(爆)
とりあえず、ＳＡＸの練習は無理な力が掛からなければＯＫ♪トロンボーン(８月の演奏会で吹く予定)は、治療から１ヶ月となる８月５日からＯＫとの事でしたヽ(゜▽、゜)ノ
バイクは未だ車屋さんに保管して貰ってますが、いずれ自宅に運んでもらって細かい破損箇所のチェックをして直せそうなら、また秘密基地である自宅ガレージで直します!!サービスマニュアルも持ってるんであちこちから部品をかき集めて当然自分で作業しますよ(笑)
とにかく今回の事故で改めてライディングウェアやグッズの必要性を痛感しました。フルフェイスのヘルメット・パット入りのウェア・ジーンズの下にはニーシンガード(膝と向こう臑用のガード)・カーボンパット入りグローブ・ライディングシューズなどの装備をしていてもこのような怪我になるんです。
暑くなってくるとＴシャツに短パン＆半キャップ(酷いと工事用のドカヘル)って格好でバイクに乗ってる人達をよく見かけますが、大きな怪我をする前に幾ら近くに行くのでもきちんとした格好で乗りましょうね。