なんとなく信者！

選ぶの面倒だし

Mの省燃費でエンジン焼きつかせたし

ターボに省燃費OILわ？？？

とりあえずこのペール消費するまで

いってみるか？

夏もなんとなく不安！！

メーカー推奨なんだけどね

ワコーズ　ZERO　20

４L売りはございません！

注入バルブは付けたほうが楽だわさ！！

愛車のエレメントは中身交換タイプなんですよね

こんなん知らんかったわ～

メンテナンス性も非常に上がってます。

R32とかZ32なんか地獄やったもんな～

やっぱりここでも

最後は規定トルク値で締めて

下さいね！

すべて自己責任ですが

仕事は間違いないと思っております。

※ちなみに焼きついたのは

プロフの愛車でぇ現在わ変わっておりますヨ

久しぶりの

そんなにでかくないけどｗｗ

ジョイクロフィッシュ！！

ジャーク一発で食ってくると気持ちいい！

サイトじゃなくブラインドやけんね！

キングバイパーもやっと馴染んで来た気が

でもな～あの独特の調子に違和感が

ある人も多いはず。

まー何というか一言でいうと

まったりな調子でキレがないっていうのかな～

ありっちゃーあり？

似てる調子のRODはないもんなぁ

コンセプト通りなんだろうな

ギア出荷解禁望む！！

素晴らしく互換性のあるD社だからこそ！！

ギア解禁してよ～～

さっ！ということで

SV LIGHT LTD　ですが

ハンドルナットが気に入りません！

STEEZ仕様でないと！！

交換ですな～

なんやかんやでノーマル153ｇから-10ｇ

SS　AIR　を含めて　すべてSTEEZのナット仕様

更にこのSS　AIR　かなり　弄っとります。

ノーマルにフレーム上部の肉抜きはありません！！

ノーマル145ｇから133ｇの　8.1：1

ギア比　6.3：1のシャッド巻き用

SLPなんかに依頼してませんで～

これらのリールすべて

自動車用の

硬化型のガラスコーティングを施工して

あります。　３年耐久らしいけど（笑）

アホやな俺！！