ここ数日の報道で思うこと

東横線の相互乗り入れが始まり、そのニュースが結構流れてる。

そこでの疑問が一つ…

料金に関して、JRと東急～メトロの比較をする際に

・JR(湘南新宿ライン)だと６２０円
・東急～メトロだと４５０円

って新路線のお得感を伝えてるけど、実際は今までの東急～JRが一番安いんだよね

・東急～JRだと４２０円

確かに、乗り換えの手間を考えたらそのまま行っちゃうけど、まるでコレが一番安いかのように報道するのはどうかと思うよなぁ(´･_･`)

コレって

■解雇ルール明確化、正社員採用を促進…政府方針
(読売新聞 - 03月13日 08:45)
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20130312-OYT1T01604.htm

正社員になれば安心だって思ってたのに、これじゃいつ切られるかわからない非正規雇用と同じ扱いにされるんじゃないの？

完全に会社側有利な条件にしか思えないよな…

撮り鉄だけの問題じゃなかった

秋田放送記者が線路脇で撮影、新幹線緊急停止に
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130305-OYT1T01141.htm

よく撮り鉄が問題視されるけど、プロが同じことやっちゃダメでしょ(´･_･`)

コレってわざわざ

■信号いらず丸い交差点、日本に定着するか？
(読売新聞 - 02月23日 16:49)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130223-00000652-yom-soci

ニュースにすることなんだろうか(-｡-;

「ラウンドアバウト」なんてたいそうな名前を付けちゃってるけど、結局は昔からあるロータリーじゃん

左折で入って左折で出るのが基本って書いてあるけど、そんなのは教習所で習ってることだしねぇ

何も目新しいことは無いと思うんだが…


しかも、今までの歴史の中で淘汰されてきたロータリーを復活させるってことは、余程交通量が少なくなければ渋滞が増えるっていうデメリットもあるんだけどねぇ…(´･_･`)

週間ペペサーレ

６号まできたから、ちょっとまとめてみた(￣▽￣)


第１号
http://t.co/8kkKAgsJ

第２号
http://t.co/2VtCdQn8

第３号
http://t.co/JudVmFxh

第４号
http://t.co/mp1jt6Py

第５号
http://t.co/B0xD1BWu

第６号
http://t.co/UtkxQQhT