遺体が運び出される瞬間を、上空のヘリから狙っている

撮影されることを防ぐために、救急車までブルーシートがトンネル状になってる中を運ばれて行く


仮に遺体が映った場合モザイク処理をするくせに、無理矢理撮影しようとするから警察等が対策しなければならない
無駄な仕事を増やしてるだけなんだから、そんな撮影はやめればいいのに…


被害者のプライバシーは暴くくせに、加害者には人権があると言って何もしない
被害者の心の傷に、塩を塗るようなことをする

なぜ遺体で発見された人が、キャバクラで働いてたということを放送されなければいけないのか


必要なこと(権力者に都合の悪いこと)は放送せず、必要のないことばかり放送している

生活保護だって、河本を吊るし上げてどうする
きちんと関係部署と相談していた人間よりも、生活保護で遊んでる人間をどうにかするべきだろう
ほとんどの生活保護を受けてる人は苦しんでいるはず
今のままでは、さらに苦しめる方向に進みそうだ


あれ?なんか話が変わってきたな(^_^;)


ま、いっかwww
ってことで、無理矢理終了(爆)
【連載】
昭和の残像 鉄道懐古写真
54 玉突き転属で横浜線&青梅線を走った103系
http://news.mynavi.jp/series/retrospective/054/index.html

横浜線は、いろんな色が混ざった編成だったよなぁ

今考えると、あり得ないことかもw
自分の中では長かったけど、普通なら2~3カ月以上掛かるんだよなぁ…

ってことで…ついに大型一種の教習を修了しました♪( ´▽`)

今日が卒業検定で、合格してそのまま卒業式に出席したので、あとは二俣川の試験場に行って申請書を提出、視力の試験をしたら無事交付ってわけです( ̄▽ ̄)v


そして、今日の卒検の結果は…90点!! ( ̄▽ ̄)b

最後の発着点に止める時に、ちょっと離れすぎってコトで10点減点されただけでした
でも、この教習所の構造上目一杯寄せるのは至難の技だと思うんだよなぁ(´・_・`)

そんな訳で、路上に関してはパーフェクトでした( ̄▽ ̄)v


でもいくら教習で良くても、これから実際に乗った時に無事故で走らなければならないわけで、それが一番大変だよなぁ(´・_・`)

しかも、乗る大型は9200kg積のLPGタンクローリー…
一発狂えば、自分も死ぬし大勢の人を巻き込むことになる…
責任重大過ぎるよな(´Д` )


ちなみに、280psしかない車なので積んじゃうとマトモに加速しないという話(´・_・`)
結構大変そうだ(´Д` )


あとは、各メーカーの積み場で研修を受けてから、初めて本格的に一人で乗務ってことになるので、まだしばらくは忙しい日々を過ごすことになりそうだ…

ちなみに、当面は3カ所の研修を受けることになりそう

まだまだ頑張るしかないな(´・_・`)
実は一度も訪れたことがない都道府県ランキング
http://www.excite.co.jp/News/net_clm/20120511/Goorank_26524.html

残すは沖縄のみ( ̄▽ ̄)

しかし、行く予定は皆無(T ^ T)
これだけ動画が出てるのに、なかなか完全に認めない気象庁もどうかと思うんだが…

それよりも、アメリカのように竜巻多発地帯の人は、竜巻を見れば全力で逃げるみたいだけど、竜巻に慣れてない日本人は平気で動画を撮影して、それがTVで流されている

やっぱり日本人は危機管理が出来ていないんだろうか…
ふと、そんなふうに思ってしまう

自分だけは大丈夫
そう思ってる日本人は多いのではないだろうか

津波にしろ竜巻にしろ、明日は我が身だと思って対応しておくのが良いんだろうなぁ…