昨日、仕事終わったあとにオイル交換しに行ってきました
いつものオイルに変えようとしてると、店員さんから数量限定で安くなってるとのことで、いつもより1k安く(\3980)交換できた( ̄▽ ̄)v
使用オイルは、カストロールのEDGE5w-30(http://www.castrol.com/castrol/productdetailmin.do?categoryId=9010776&contentId=7019724)
そして、ついついキャンペーン価格(¥2980)に惹かれてスラッジナイザーも頼む(^_^;)
そして、作業終了後…
作業した人と話をすると、今のメンテナンスペース(5000km毎にオイル&エレメント交換)を続ければ良いと思いますと言われた
そしてどれくらい汚れてたかを聞くと、ちょっと迷った末に今まで溜まっていたものが出てきましたとのこと
その後、1万km毎にスラッジナイザーをやった方が良いですよと営業トークを言われたけど、実際あまり汚れてなかったんだから、きっちりオイル交換してればスラッジナイザーは必要ないってことがわかったかな(^_^;)
まぁ、所詮バックスが稼ぐためのモノだから、余程酷い状況じゃなければ効果は出ないんだろうな(・_・;
いつものオイルに変えようとしてると、店員さんから数量限定で安くなってるとのことで、いつもより1k安く(\3980)交換できた( ̄▽ ̄)v
使用オイルは、カストロールのEDGE5w-30(http://www.castrol.com/castrol/productdetailmin.do?categoryId=9010776&contentId=7019724)
そして、ついついキャンペーン価格(¥2980)に惹かれてスラッジナイザーも頼む(^_^;)
そして、作業終了後…
作業した人と話をすると、今のメンテナンスペース(5000km毎にオイル&エレメント交換)を続ければ良いと思いますと言われた
そしてどれくらい汚れてたかを聞くと、ちょっと迷った末に今まで溜まっていたものが出てきましたとのこと
その後、1万km毎にスラッジナイザーをやった方が良いですよと営業トークを言われたけど、実際あまり汚れてなかったんだから、きっちりオイル交換してればスラッジナイザーは必要ないってことがわかったかな(^_^;)
まぁ、所詮バックスが稼ぐためのモノだから、余程酷い状況じゃなければ効果は出ないんだろうな(・_・;