昨晩、仕事から帰宅すると「不在票」あり
さっそく届けてもらうと それは
てっちゃんからの贈り物
リバイブのマフラー
てっちゃん 感謝！
昨日の日曜日は朝からやる気が出ず
いつもと違い、マシンいじりも10時過ぎから開始
とりあえずヤフオフでゲットした イグナイターとＣＤＩの交換とアーシングを取り付けることに
ＢＯＸをはずして、荷台をばらし、リアフェンダー（エンジンカバー）をはずした
ネットで下調べしておいたとおり、背もたれの裏にイグナイター
荷台の下にＣＤＩが収められていた
これを交換
そして エンジン～ボディ～バッテリーでアースを設けて、ドリンクホルダーを取り付けて
この日の作業は終了
フレームとエンジンは思っていた以上にキレイだったが
キャブとマフラーの表面が 実にキタネェ！
次回はこのあたりの洗浄を行おうと思う
で、アーシングを行った結果だが
最高速度が延びるわけなど無い
だけど
ほんのちょっと、加速が滑らかになったような
それと、アクセルワークの反応が早くなったような
『 気 が す る 』
自己満足の にんにくなのでした
けっこう仕事に追われる日々を過ごしている にんにくです。
ですが、このあいだの日曜日にはスカブトライクに娘を乗せてちょっと走ってみたり
キャノピーに油を差したりして それなりに休日をエンジョイしとります。
さて、キャノピーですが、『部品取り』の名に恥じることなく
あっちゃこっちゃに 「なんじゃこりゃ？！」的なことが発見できて
飽きることがありません。。。
たとえば
ウォッシャー液、水を入れてみたら、あふれ出た水と一緒に白乳色のオイルのような
なぞの物体がニョロニョロ～っとあふれ出て
足回りがヌルヌルになったとか ←その後の油脂の掃除が大変だった！
バッテリーカバーを外したら そこにはバッテリーが無く
配線１本で 「バッテリーレス化」されていた
しかたないので ネットでバッテリーを購入して、取り付けてみたら
セルが回って、一発始動を喜んだものの
翌日にはバッテリーがあがっていた ←だからバッテリーレスにしていたんだな
しょうがないんでレギュレーターと CDIなんちゃらの中古をヤフオフでゲット
今度の休みに交換してみるつもり
これで直ってくれればいいんだけど ・ ・ ・
そこへあるお方からのメッセージ
『パーツ進呈します』
ヤフオフで調達しようか、どうしようか悩んでいたところだったから、正直に嬉しい
そして
キュルキュル鳴きが出てる ベルトをひっくるめて 駆動系のチェックもしなきゃ
まあ、あわてずにじっくりやっていきます（＾＾）