FLTRXS ハーレーダビットソン ロードグライドスペシャルに社外のハンドル+フットボード+CVO仕様テールを取り付けしました★
ハンドルはパイプ内に配線があるから大変な作業にはなりますが、問題なく取り付け♪
純正も乗りやすさはいいのですが、シャープさに欠ける…
ハーレーのカスタムでは一番先に施工したい部分でもありますよね🎵
ハンドル周りはスイッチパネルはパズルみたいな組み立て式？
メーター裏のコネクターを外して、トップのトルクスを外せば意外と簡単に車体から切り離しができます。
問題はここから。
1.25インチのパイプなのでまだやりやすいのかは解かりませんが、潤滑油とチェーンとビニテ使って移設完了♪
ステップやギヤペダル等も社外に交換★
ブレーキペダルが意外と面倒な作業でした。
本来はマフラー外し？なのかもしれませんが狭い場所の作業で何とか取り付け完了しました★
プラグの露出している部分もエンジンフィンタイプのカバーも取り付けしました。
意外と自然。
同じのを乗っている方は見ればわかるはずです。
そして純正のテールをCVO仕様テールに交換しました。
途中作業は省略してますが、簡単そうでまあまあ時間がかかりました。
好みもありますが、僕は純正よりもこちらが好きです★レンズはあえてのスモークテールに
多少可動できるハンドルでしたので、乗りやすさを考えてこんな感じに決まりました。
おおっ！
ハンドル変えただけで一気にシャープになりましたよ～✌️
9インチハンドルならブレーキ&クラッチホースも純正で大丈夫です。
わりと低めなやつにしましたが、見た目と乗りやすさをGETできました❗
ハーレーカスタムもデフレックスにお任せくださいませ。
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では！
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