こちらのお客様、
２００９年に弊社で
新車アラスカホワイト１１０を
ご購入いただいてから、約１６年経過して
走行１６万キロですが
ミッションが故障してしまいました。
重整備ですので、お時間はかかりましたが
ミッションを新品に交換しましたので、
これから末永くお乗り頂けると思います。
神戸と地方の方ですが、新車販売時から
約１６年ぶりに
再会することとなりました。
なんとか年内に間に合い良かったです。
本日もはるばる神戸より、新幹線で、車を引き取りに
ご来店頂き、誠に有難うございました！
自走で神戸までのドライブ、
お気をつけてお帰りください。
ＴＤＣＩのディフェンダーは
タイミングベルト交換はないですが
やはり、大なり、小なり、故障はあります。
走行１０万キロを超えてくると
維持費もそれなりにかかります。
今現在、メカニック引退のため、
来年からは修理に、お時間頂きますが
専門店ですのでノウハウありますから
是非、ミッション交換など重整備は、
クリーブランドにお任せください！
こちらは、２０１１年、当時、新車でクリーブランドで
ＴＤＣＩエンジンのディフェンダーを
購入して頂いたお客様ですが
今回、ＡＴカスタムのご依頼を受けました！
今現在の走行距離は１９万マイル
（約３０万４０００キロ）ですが
エンジンも新車当時のエンジンで
快調に乗られております。
２０２１年から長期在庫していたＡＴミッションが
ようやく売れました！
来年の完成が楽しみですね！
まだ、もう１セットＡＴキットありますので
お早めにご検討願います！
通常は３００万先払いで、
納期半年以上が当たり前ですので
即納のＡＴキットは魅力的ですよ！
２０１５年の生産終了から約１０年。
定期的にクラシックディフェンダーの
限定車を発表するランドローバー社ですが
今年も出ました！現行ディフェンダー最高峰グレードに
対抗して、ＯＣＴＡです。
ベースはレストアの再生車？おそらく新車の
クラシックディフェンダーがベースで
ワークスＶ８ベースです。
９０ソフトトップ、９０ステーションワゴン、
１１０ステーションワゴンの
３パターン展開で
エクステリアカラーは、ペトラカッパー、
ファローグリーン、サルガッソブルー、
ナルヴィックブラック、
パタゴニアホワイト、ボラスコグレー、
カルパチアングレー、シャラントグレーみたいです。
弊社でも以前、ワークスＶ８を
輸入しましたが、時間がかかりますし
故障したり、以外とノーマルのほうがお勧めです。
というか、今となっては高額すぎて、
約１億円はするでしょうし、
納期も解らず、私の財力では
仕入れることも、頼まれて輸入して販売することも
怖くてできません。
参考までにご覧頂ければと思います。
