マーメイドステークス（GⅢ）
◎サンレイジャスパー
○シェルズレイ
▲ディアチャンス
△ミスベロニカ
今のところの予想はこんな感じです。
サンレイジャスパーは、最近の成績はいまひとつですが、夏場に走る馬なのでメンバーの手薄なこのレースでは勝ち負けできるんじゃないかなと思います。
シェルズレイは去年のエリザベス女王杯以来のレースですが、能力的には通用すると思うので、休み明けがどうかだけだと思います。
ディアチャンスは、成績が安定していますし今回武豊騎手が乗るということなので狙ってみたい１頭ですね。
あとは、個人的に好きだったテイエムオペラオーの子ということと、連勝の勢い、斤量４８キロと軽いのでミスベロニカを狙ってみたいと思ってます。
そして、明日は良血馬ポルトフィーノが武豊騎手騎乗でいよいよデビューしますね。
母エアグルーヴ、父クロフネというどちらも武豊騎手が乗っていた馬の子なので楽しみですね！
兄弟でGⅠを勝つことができたのはアドマイヤグルーヴしかいないので、がんばってもらいたいですね。
ウオッカが宝塚記念に出走することが決まりましたね！
ホントに強いといえる相手は数頭しかいないですし、斤量の差もあるので勝つ可能性は十分あると思います。
疲れは取れたとのことですが、見えない疲れがないといいですね。
３歳牝馬が宝塚記念を勝てば史上初の快挙のはずなので、応援したいですね。
今日は川崎競馬場で関東オークスがありましたが、初めて地方のレースの馬券を買ってみました！
結果は１着しか当てることができなかったです・・・。
地方のレースでしかも３歳限定のレースだったので、何も参考にしたらいいのかよくわからなかったです。
地方は難しいですね。（中央でも当たってないけどｗ）
エプソムカップ（GⅢ）
⑰ブライトトゥモロー→⑭サイレントプライド→⑫デアリングハート
ワイド⑧サンバレンティン－⑰ブライトトゥモロー
左回り得意で末脚の切れるブライトトゥモローからいきたいと思います。
今日は雨みたいなので、末脚が殺されないかちょっと心配ではありますが期待したいと思います。
相手はサイレントプライド、道悪は得意ですし距離短縮もプラスだと思うので前にいってどこまで粘れるかだと思います。
３着にはデアリングハート、道悪は得意ではないですが去年４着にきていますし、ブライトトゥモローやサイレントプライドに比べるとやや劣るかなということで３着にしました。
ワイドではサンバレンティンを狙ってみました。
東京コースでの成績は良くないですが、不利を受けてのものもありますし、東京新聞杯では上がり３ハロン３３．８秒の脚も使っているので東京の広いコースは合うのではないかと思います。
CBC賞（GⅢ）
⑰タガノバスティーユ→②アドマイヤホクト→⑨ペールギュント
ワイド⑪ナカヤマパラダイス－⑰タガノバスティーユ
人気のないタガノバスティーユから狙ってみました。
前走のテレビ愛知オープンでは上がり３ハロンメンバー２位の３３．６秒の脚で７着。
負けたとはいえ勝ち馬からタイム差０．３秒しかないうえに、今回前走より２キロ軽い斤量で出られるのは大きいと思います。
相手はアドマイヤホクト、調整は順調にできたということですが帰厩が遅れたことはやはり不安材料ですね。
斤量も軽く、短距離では抜群の成績を誇っているので勝つ可能性も十分持っていると思います。
３着にはペールギュント。
短距離に路線変更してから、安定した成績が続いていますが、今回他の馬が前走より斤量が軽くなっている馬が多いなかで前走と同じ斤量５８キロは厳しいのではないかと思います。
ワイドではナカヤマパラダイスを狙ってみました。
芝の適正もありそうで、現在３連勝中の勢いをかってみたいと思います。
６４年ぶりに牝馬でダービーを制したウオッカが宝塚記念に登録したみたいですね！
出走するかは馬の状態をみて判断するとのことですが、正直出走してほしくないですね。
秋には凱旋門賞に挑戦することが決まっていますし、すでに今年４戦しているので使いすぎな気がします。
海外のレースで前哨戦を使うのかまだ決まっていませんが、仮にそうだとしたら宝塚記念に出走したら間隔が詰まりぎみで馬が万全の状態で本番に向かうことができなくなってしまうのではないかと思います。
３歳で牝馬のウオッカが宝塚記念に出走すると斤量５１キロとかなり軽い斤量で出れるので勝てる 可能性は十分あるとは思いますが、ウオッカなら凱旋門賞を勝てるのではないかと思っているので一番の目標を凱旋門賞においてもらいたいです。
エプソムカップ（ＧⅢ）
◎ブライトトゥモロー
○サイレントプライド
▲デアリングハート
△エイシンデピュティ
△ピサノパテック
ブライトトゥモローは左回りでは負けなしで、※１上がり３ハロンも３３秒台を何度も出していることから左回りで直線の長い東京は向いていると思います。
前走の新潟記念で初重賞制覇、この勢いで重賞連勝に期待します。
※１上がり３ハロン
ゴールから逆算して６００メートルのこと。
このタイムが早いほどゴール手前からの伸び脚がいいということになる。
一般的にゴール手前で鋭く伸びる馬のことを末脚の切れる馬という。
去年引退したディープインパクトのように直線であっという間に他の馬を抜きさっていくような馬のこと。
サイレントプライドは前走ブライトトゥモローに負けてしまいましたが、初距離の２０００メートルで２着と善戦しました。
切れる脚がないので前に行ってどこまで粘れるかだと思いますが、距離短縮はプラスになると思います。
デアリングハートは重賞で善戦どまりが続いていますが、３歳時にはＮＨＫマイルカップ２着もあり、一線級の牡馬相手でなければ十分通用する力は持っていると思います。
穴でエイシンデピュティ、ピサノパテックを狙ってみるのも面白いかと思っています。
ＣＢＣ賞（ＧⅢ）
◎アドマイヤホクト
○スピニングノアール
▲ペールギュント
△ナカヤマパラダイス
△タガノバスティーユ
これまで短距離では圧倒的な強さを見せてきたアドマイヤホクト。
今回※２古馬と初対決になりますが、※３斤量５３キロは有利だと思います。
ツメの調子が悪く※４厩舎に戻るのが遅くなってしまったようなので、当日までにどこまで仕上がるかがカギになります。
※２古馬
年齢が４歳以上の馬のこと。
※３斤量
レースのときの負担重量のこと。
現在はキロ制が採用されているが、初期の競馬は８０斤、９０斤といった斤（０．６キロ）が単位だったので、これが現在でも負担重量の言葉として残っている。
※４厩舎
調教師が管理している施設、現役の競走馬はここで生活している。
スピニングノアールは※５重賞での成績がイマイチですが、今回はメンバーも手薄ですし前走負けたペールギュントが同じ斤量５８キロなのに対して今回５６キロと前走より１キロ軽い斤量で出走できるのは有利ですね。
※５重賞
特別競走の中でも特に賞金が高額で、重要な意義をもったレース。
賞金や歴史と伝統・競走内容等により格付けされている。
格付けは高い順に、ＧⅠ、ＧⅡ、ＧⅢの順になっている。
障害競走は、Ｊ・ＧⅠ、Ｊ・ＧⅡ、Ｊ・ＧⅢとなっている。
２００７より、パートⅠ国に昇格したことにより、国際格付け競走（海外馬も出走可能なレース）にしかＧ表記ができなくなったため、日本馬のみ出走可能なレースは、ＪｐｎⅠ、ＪｐｎⅡ、ＪｐｎⅢと表記される。
ペールギュントは短距離に路線変更してから１着１回、２着２回と※７連を外していませんが、今回相手の斤量が軽くなってしまったので今までのようにはいかないのではないかと思います。
前走５８キロを克服していますが、勝ち負けとなると厳しいのではないかと思います。
※７連体（連）
レースで１着、または２着になること。
押さえでナカヤマパラダイス、穴でタガノバスティーユなんかが狙い目かと思います。
