ローライダーバルブガイド交換の巻
まず愛用のストーブで暖めます

いい感じになったらガイド抜き用の工具を使い叩いてポン

抜いたら採寸して 新しいガイドを揃えます

ヘッド側 損傷も無く良い感じです

軽くラッピングをして

新しいガイドを入れてみます

チョット太いようなので 削ります

先っぽをならして

ガイド挿入です

ピッタリ収まりました

カーボンを落とすとバルブシートも荒れています

バルブも×

とりあえず新しいバルブステムに合わせリーマで加工

スムーズに動きますが若干シート側でズレました

内側からシートを削っていきます

次に外から落としてバルブのあたる場所を決めます

最後にあたり幅を決めます (まだシートの荒れが残っているのでもう少し削ります)

光明丹で最終チェック

バルブ側もバッチリ

仕上げはコンパウンドとタコ棒でスリスリ

当たり面クッキリ

バルブもキッチリ

スプリングを組付け

エンジンにのせました 試運転が楽しみです

Deep incでは大事な純正ヘッドなどを最小限のサイズアップでオーバーホール致します
フィン欠けの溶接修理や、ヘッド単体での依頼にもお応えしております。
まず愛用のストーブで暖めます

いい感じになったらガイド抜き用の工具を使い叩いてポン

抜いたら採寸して 新しいガイドを揃えます

ヘッド側 損傷も無く良い感じです

軽くラッピングをして

新しいガイドを入れてみます

チョット太いようなので 削ります

先っぽをならして

ガイド挿入です

ピッタリ収まりました

カーボンを落とすとバルブシートも荒れています

バルブも×

とりあえず新しいバルブステムに合わせリーマで加工

スムーズに動きますが若干シート側でズレました

内側からシートを削っていきます

次に外から落としてバルブのあたる場所を決めます

最後にあたり幅を決めます (まだシートの荒れが残っているのでもう少し削ります)

光明丹で最終チェック

バルブ側もバッチリ

仕上げはコンパウンドとタコ棒でスリスリ

当たり面クッキリ

バルブもキッチリ


スプリングを組付け

エンジンにのせました 試運転が楽しみです


Deep incでは大事な純正ヘッドなどを最小限のサイズアップでオーバーホール致しますフィン欠けの溶接修理や、ヘッド単体での依頼にもお応えしております。
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