11/5(水)の更新
オーバーホールご依頼のリール
本日より着手↑↑
まずは 12台中
9台だけで作業開始
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90年初頭のマミヤ期の
4600CDL
↑↑見た目 悪くなかったので
よく考えず購入（らしい）
手にして驚き
ビックリレベルのボロリール
糞重い巻き心地で
スプールもロクに回らず
「クラッチが壊れているのか？」と
勘違いするレベルの硬さｗ
事実 オーナー様からは
「クラッチが壊れている」と指摘付き
82～83年辺りから採用される
↑↑画像のNGプレートを使用する個体は
オールドと比較しちゃうと
ゴミレベル
マジで 使えん機構です
同システム採用の
北欧仕様のCBとかも オリジナルでは
最高に使い心地の悪いリールです
真剣に釣りをする人は
絶対使いませんね
コレを
’’快適に使えるようにしておくれ’’と
ご依頼頂きまして
使い心地や寿命に定評のある年代の
システムに総入れ替え
使えるリールへと
バージョンアップさせます
必要な部品は揃っているので
楽勝ですｗ
コチラも 今日から着手↑↑
預かり分のプレジ1982
オーナー様より
’’レベルワインダー周辺にトラブル’’と
ご指摘あり
レベルワインダー＆パウルに問題が発生
コレ↑↑
エッグ系には よくあるトラブルで
簡単に対処できる筈なのですが…
パウルの爪の部位が大きくヒシャゲて
レベルワインダーから抜けません
レベルワインダーから爪が抜けないと
ウォームギヤカバーが
フレームから外せない
仕方ないので飛び道具出動で
１時間程掛け 無事摘出？しましたｗ
↑↑画像は飛び道具使っても
まだパウルが
外せないレベルワインダーとｗ
ボロボロのウォームギヤです
この部位に関しては
アンバサダーと比較すると
確実に プアですね
ウォームギヤに
少しでもキズが入っていたり
パウル（爪）が
減ってくるとOUT
アンバサダーの場合 多少ヤレても
すぐに問題が出る部位ではありませんが…
エッグの場合 泣き所になってますので
即対処しないと
遅かれ早かれ
コノ状況↑↑が 確実に訪れます
ナロー用で
減っていないウォームギヤと
未使用のパウルは かなり貴重
既に寿命を迎えているような
ボロリールからパーツを移植しても
無意味なので
お気を付けくださいまし
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