ブレーキローター＆デイトナ赤パッドを交換して試乗してみました
感想は「ん～？」大して変わらないような印象か・・・
けっして効かないとかではなく、凄くよく効くのですが
今まであまり気にしていなかったせいか、違いがわからないのが本音
しかし、波うつほど減ったローターでは、タッチが良いはずもなく
効きよりもコントロール性は格段に上がったのでは…？と思います
まだ当たりも十分ではないので、これからが本領です
次はリアか・・・。
久々SR通勤 夜はもう寒いですね！
ブレーキローターが激しく減って波をうつ状態だったので
最近仲の良い「ヘタレ整備士さん」http://profile.ameba.jp/ninja-hattorikun/
にお願いして交換してもらいました
予算の都合でヤマハ純正品
SRのフロントブレーキはノーマルでも不満は無かったのですが
パッドはデイトナの赤
赤はいかにも効きそうですが
どうでしょうか？
明日早朝、試運転です
ＲＩＤＥＸ 5 これで5冊目 繰り返し読んでも飽きません
キリンも映画化になりますね～！
国道484号あたごループ橋
右の山の頂上が備中松山城 日本一高い山城です
この秋はイベントが続き、なかなかＳＲに乗れませんが
空いた時間に乗ることができました
夕方は夏服では寒いですね
以前から気になっていた映像ですが、これはドリフトでしょうか？転倒なのでしょうか？
それよりこれほどのテクニックなのに、足がリヤタイヤにひかれているのが凄い
標高450ｍ高梁市松原町松岡「霧の海公園」
この時期から１２月頃まで「雲海」が望めます
晴れて気温が下がった朝が良いのですが、
今日のように気温が高いと、このようにはっきりしません
早朝のかぐら街道へ、お越しください！午前９時頃までなら見ることができます！
カワサキＺ1000-Ｒ ローソンレプリカ
カワサキＺ1-Ｒ 直線的なデザインでカッコイイです！カフェレーサー
モリワキZ1-R
名車として、どうしても外せないのが「カワサキZシリーズ」
Z750RS ウエマツの車両
http://www.uematsu.co.jp/kawasaki_big/index.html通称ＺⅡ（ゼッツー）
輸出用Ｚ1 900ｃｃを国内向けに750ｃｃに
発売当時は、あまり人気が無かったような印象ですが
しかし、マンガ「あいつとララバイ」の影響か、生産中止後、人気車に・・・今でも絶版車マニアの中では
一番人気車両・・・・
私の中では、「カワサキ＝男のバイク」のようなイメージです。
カワサキ車オーナーは「バイクの乗る」とは言わず、
「カワサキに乗る！」と言うのは、さだかでしょうか・・・・・？
とにかく、カワサキのデザインは、今も昔もどのメーカーよりも男らしいのです。
ハンス・ムートデザイン
GSX1100S
これが出たのも私が高校時代
「このデザインを良く世に出したな！」と当時は衝撃的でした
発売当初は750S アップハンドルで「耕運機」のようでした・・・
これはユニコーンジャパンのGSX1400S http://www.unicornjapan.com/new/1400s/
AMA スーパーバイク ウェス・クーリー車
GS650G シャフトドライブ 65PS
GS650Gはハンス・ムートデザインでGSX1100Sと同時にモーターショーで発表
西武警察では「舘ひろし」車 セパハン仕様でカッコ良かったです
我が弟は（現在CB１１００所有）西部警察、石原軍団ファンで
大型免許を取得後、最初に購入したのがこの「ロッパンジー」なのです（生まれて初めてのバイク確か中古で１５万位だったか・・・・？）
しかし、あまりにもボロくて、ほとんど動かなかったのは言うまでもありません
CB750F・・・私がSR以外で一番好きなバイク
しかも、このFC型
本気で購入を考えたことも・・・（現実は維持費が大変そうで諦めました）
このスタイルは私の中では最高なのです。
（フレディスペンサーが１９８２年AMAスーパーバイクレースでデイトナを制したマシン）
マンガ「バリバリ伝説」 （巨摩 郡）の影響もあるのかもしれませんが好きなのです
今でもすれ違ったりするとときめきます。
CB750Fが出た当時、私は高校生でかなりのショックを覚えています
ホンダから750ｃｃ４バルブDOHC４気筒、当時耐久レースで連勝していたRCBのレプリカ
70PS-9000ｒｐｍ衝撃的でした
AUTO SHOP AOYAMA（オートショップアオヤマ）CB750
これはRC42を当時80年代の巨摩郡仕様にしたマシン
ホワイトハウスのRC42をカスタムしたCB750cafe
若いころ、CB750Fの先輩の後ろに乗り金甲山に・・・あまりに下手だったので、下りは先輩を後ろに乗せ
思いっきり「ハングオン」で下った事を思い出します
SRはと言うと
またも、マフラーステー部分の亀裂を発見！
今回は重傷！3～4ｃｍのヒビ
とにかく溶接です。
そして、バフ掛け
今回は耐振動対策として、ゴムをかませました！振動はかなり軽減か・・・若干静かになったような・・・
そして、試運転は「かぐら街道」へ
10月になり夏服では寒い位・・・・
