週末のツーリングに向け、シールドをクリアーに変更です。
12月10日(土)小豆島の行程は
我々岡山組は、新岡山港を8時30分発のフェリーで土庄港へ
高松から9時発で土庄港
姫路から7時15分発のフェリーで福田港へ
集合場所は10時30分に
「小豆島オリーブ公園」
「二十四の瞳映画村」 この辺で昼食
「寒霞渓」紅葉スポットです
それぞれ15時頃のフェリーでそれぞれ帰路へ
「瀬戸内の海と、山と、ワインディングを堪能しましょう!」
尚、当日雨なら中止にします
今回はバイクネタではなく・・・・・
仕事の研修視察で島根県へ
あさ7時30分倉敷駅前をバスで出発
山陽自動車道~広島JC~中国自動車道~浜田道を経由
11時に島根県「江津高野山風力発電所」へ到着
島根県企業局が運営しています。
ドイツ ノルディッス社製 出力2300kw を9基
総工費 9基で約60億円
羽根の直径90m
羽根を取り付けてある軸の高さ地上80m
中にはメンテナンス用エレベーターがあり、上まで10分かかるらしい
9基それぞれ小学生の公募で愛称がついてあり、これは「海麻呂」
迫力あります!!環境を発信してますね!
真下までバスで着けれますので もちろんバイクも可能 おすすめです!
景色のよい海沿いを走り
そこから約一時間30分世界遺産「石見銀山」大森地区へ
江戸時代銀山で栄えた町
江戸(東京)の人口が40万人がったころ、ここ石見に20万人だったそうです
中国電力 石見「あすみ館」120年前の古民家を再生し最新の電化住宅
で安心安全をPRしています
今回はこの施設を研修 詳しくは、へいまつ新聞にてhttp://t.co/1GgSSLje
すでにお気づきでしょうが、私が住む岡山県高梁市「吹屋の街並み」によく似ています
吹屋吉岡銅山は、ここ「石見銀山」の掘削技術を持ち込み
三菱「岩崎弥太郎」などが吹屋で成功し、後に,四国別子銅山や九州筑豊炭田へ乗り込んでいったのです
町にはお寺がたくさんあります。 坑内で銀を掘る労働者は、なかなか30歳まで生きれなかったそうです。
信仰心の高さがうかがわれます。
「ベロタクシー」・・・・三菱アイ・ミーヴのような形?「石見銀山」・・次回は是非ともバイクで訪れたいそんな町でした。
映画ワイルド7 http://wwws.warnerbros.co.jp/wild7/index.html
いよいよ12月21日公開ですね!
私の以前の印象では ロケットカウルがついたドゥカティポールスマート1000
探していたところ
なかなか見つからず・・・
HPをよく見ると・・・1台 何と!!!SRが・・・
しかもロケットカウル付
またSRが人気が出そうな予感・・・・
映画「ワイルド7」しっかり観させて頂きます!
私ごとですが、10月、11月の2か月間の週末は
地元の祭りやらイベントでバイクに乗れず、しかしこのまま年を越すのもどうかと・・・で無理やり?
12月10日(土)に「小豆島ツーリング」を計画しています
島を一周しても140㎞位ですが、海沿いのワインディングが、なかなか良いと聞き
寒くなる季節、フェリーで渡り滞在時間も少なくなりそうですが、計画しております
瀬戸内海、オリーブ、寒霞渓、二十四の瞳・・・・
今年は、SRに乗る回数は少ないのですが、淡路島、大山とツーリングへ行くことができ、
何よりバイクを通じて、新しい仲間も増えました
「バイクを通じて人生を豊かにしたい・・シリーズ小豆島編」 一生懸命計画しております
皆様お声をかけてくださいね!
夕方7時過ぎ、私の住む岡山県高梁市でも震度3・・長い間揺れました 阪神大震災以来の震度3
被害が少ないことをお祈りします。
デグナー製 http://www.degner.co.jp ボディバッグ
私のSR・・車検証すら入れておくスペースもなく
革製のバッグを探しており
やっと手に入れました
革が体になじむので、長年大事に使いたいと思います
革パンも革ジャンもデグナー製
アイテムを徐々に増やします
昨日は岡山市へ・・・(かんでんさんのブログhttp://ameblo.jp/rouden-kanden/ )
電気工事の技能競技大会へ応援やら
研修やら済ませhttp://t.co/OEYoyKYi
7歳の娘の誕生プレゼントを買いに宮脇書店へ行く途中
バイクセブンを発見・・・「ここか、噂の・・・・」
私はバイク用品店に行くのはほとんど初めて・・・
革ジャンやらブーツやら欲しい物ばかり
何を買うでもなくみていると
プラグのデモ機
「イリジウムプラグ」・・なかなか高性能そう スパークが一点集中な感じ・・ノーマルはビリビリと太い感じ
値段も3倍の1500円
よくわからないので店員さんに聞いてみると
「バイクは?」 店員さん
「SRです!」 私 ここですぐに感じたのが「ふーんSR・・・」と少しバカにされたような感じ!
キタキタっ!SRと聞くとだいたいいつもこんな感じの対応が予想されます・・・
「セッティングは出てるの?」 店員さん
「よく出てると思いますFCRですが」 私 「SR専門店でセッティングしてあります・・」
「500?」店員さん・・・
「400ですが何か?」 私
「ボアアップは?」店員さん
「ノーマル400ですが・・・」 私
「セッティング出てないと意味無いけどね!・・プラグは何番?」店員
「多分ノーマルです」 私
「多分?」「常用回転数は?」
店員さん みたいなやり取り
常用回転数など急にきかれても・・?
「それじゃノーマルと同じ・・B//6」 結局ノーマルをチョイス
これなら私も前の表をみればわかる!
安いプラグレンチを買おうとすると
「そっちはダメ!こっちが」と高い方を・・・
私も商売人ですが、あんな態度はとらないし「何と言っても偉そう!!!」・・
「対応はいまいち」かなと感じました
エアゲージももっていなかったので購入し
早速帰宅し交換 外したプラグは絶好調!
次の日、試運転 ワクワクです
エンジンは一発始動!!快調!快調!
で、いつもの峠へ試走・・・・・
すると・・・・明らかにアクセルにツイテこない感じ・・・バウンドを拾うと「ぼっぼっ」と息つく感じ???
絶対おかしい・・パワーアップしていないのでは??
速攻 「ノーマルの新品」に戻すことに
「おそらくSRみたいな大きなピストンには、ノーマルプラグ(500円)のスパークがビリビリと太いほうがあいます!」
後で弟に聞いてみるとGS650Gで同じ症状に・・・古い設計のバイクには合わないのかも?
バイクセブン・・・「よい勉強になりました!」 気分を害さない分、まだネットで購入のほうがマシかもです
いつかは[ウオタニSPⅡ]を入れてやるっ!