ひらまつ 久幸 新聞 -17ページ目

ひらまつ 久幸 新聞

久しくつづく
幸せなまちづくり
「宣言」私は走りつづけます
①2子ども達が自慢する町に
②災害対策の充実した町に
③チャレンジする町に
④スポーツで活性化する町に

岡山乗馬倶楽部へ


時に馬を見に行きたくなる


ででで電のブログ





ででで電のブログ



ででで電のブログ


ででで電のブログ

ででで電のブログ

ででで電のブログ

ででで電のブログ

ででで電のブログ



ででで電のブログ

ででで電のブログ


ででで電のブログ

馬・・・乗ったことはないですが、いつか乗りたい!魅力あります



ででで電のブログ

県道72号線 通称「吉備新線」 吉備高原を走る


雨が降るだろうと家を出たのだが・・・・やはり



ででで電のブログ


そして「奥吉備街道」アップダウンの楽しい道ではあるが、2輪の事故も多い


以前、フロントホークが飛び散ったCBRの事故にも遭遇



ででで電のブログ
円城道の駅 溜まっているバイクが多いので、あまり寄りたくない!?



ででで電のブログ

路面もほぼ乾きハイペースで駆け抜ける


久々のライド…山は気持ちがいい




7月といえば鈴鹿8時間耐久レースの季節

本番は8時間の長丁場でのレースではあるが、そんなことは関係ないとばかり

予選ではコンマ何秒を争い、スタートポジションを争う

フレディ・スペンサー 1983年WGP500CC史上最年少チャンピオン若干21歳 1985年はGP250,GP500両クラス制覇

チャンピオン獲得!

当時、ハングオンのライディングは、ケニーロバーツが開発し、スペンサーが完成させたともい

われ、なおかつスペンサーはパワースライドで積極的に向きを変えるライディングフォームは

今見てもエキサイティング!

腱鞘炎などでWGPから数年遠ざかるが、この92年に1年落ちのワークスマシンRVF7508耐で復活!

特に予選ではアグレッシブなライディングで「ファーストフレディ」の異名も復活!

天才・・・・スペンサーは、唯一我々世代に今でも心に残るレーサーである


ででで電のブログ
BG 2013/7



ででで電のブログ
カワサキ KZ1000



ででで電のブログ

YOSHIMURA CB400FOUR

レーシング手曲ストレート・サイクロン

ヨシムラ渾身の逸品‼




ででで電のブログ
VF400F めちゃカッコイイ!


ででで電のブログ

GS1000  まるで70年台鈴鹿8耐


凄く好き!実は私のSRはこんなイメージ?




ででで電のブログ

CB250T 750SS 高校時代を思い出すZ



ででで電のブログ
FX 今見ても硬派代表?



ででで電のブログ















《彼女とオートバイ》


ででで電のブログ
新型CBRに激しく期待です!カッコイイホンダ2気筒復活!


ででで電のブログ


九州、福岡県博多へ


ででで電のブログ


ででで電のブログ

といっても今回はバイクではない、岡山から新幹線で博多駅


ででで電のブログ


昼から水炊きで少し贅沢‼日頃はあまり飲まないお酒も少々


ででで電のブログ

「太宰府天満宮」 自由行動を利用して初めて来てみた


出来るだけ神社仏閣に行くようにしている


よく言われる太宰府天満宮=菅原道真=天神様=学問の神様ですが


私にとってそれはあまり関係がなく


上手く言えませんが、自分と自分の先祖が昔から係るがある・・・


「訪れなければいけない運命」を感じるから・・・と最近思うようになった



ででで電のブログ


ででで電のブログ
有名な「飛梅」樹齢1000年以上



ででで電のブログ

ででで電のブログ


ででで電のブログ



そして私の勝手な九州のイメージは2輪も4輪も阿蘇山を中心とした「硬派な走り屋!」か・・・・


V-MAX軍団 しかも初代ばかり


ででで電のブログ


かなり硬派に弄った車両‼ハーレーを寄せ付けないぞ(私の勝手な想像あせる


オーラがビシバシ

DASH!

ででで電のブログ

九州・・・道も良いしバイクで訪れたい・・・・SRでいつかは



私のSR


購入して3年


9000km


まだ9000km or もう9000km・・・


確か1年目で5000㎞超


1年目で10000㎞行くであろう・・・・と思っていたのですが



ででで電のブログ




ででで電のブログ

まだまだ走り込みが足らないですね

梅雨ですね・・・しかし雨は降らず…田んぼに水がなく田植えができず・・お百姓は深刻な今年の天気



山の匂いが初夏を感じる今日この頃



そんな夜、バイクで一緒にハイウェイを走りませんか


という感じで「昨年は2度岡山の面々」で走りました!




ででで電のブログ



ででで電のブログ


ででで電のブログ


ででで電のブログ


ででで電のブログ


ででで電のブログ



今年も勝手に企画します!




ででで電のブログ

私が高校を卒業した1980年代初め・・・・空前のバイクブームだった



そのころ・・すれ違うバイク同士でVサインを出し合っていたのですが

(お互いの安全を祈って・・・)


最近はどうだ?




北海道辺りでは今でもその風習があるらいい?ですが


おそらく関西、中国地方ではないのでは・・・・。


最近、私の同級生がカワサキZZR1400で30年ぶりにリターン(;^_^A


徐々にバイクの人気が上がっているような気がしていますが


先日の蒜山ツーリングでも私は積極的にVサインを出したつもりですが、反応は3割くらいか・・・



またVサインをメジャーにしたい…と思う今日この頃



私はいつもバイクのことが頭にあるわけではないが

今朝、徒歩での通勤途中、何故か「マン島TTレース」のことが頭の中にあった

「あのレースは絶対に危ない・・・」と

私は普段からレースは好きですが、昔からマン島TTレースだけは「どうも好きになれない」

でいたのだ

「マン島TTレース」

公道レースならではの危険なレース、そして想像を絶するトップスピード

プロでもコントロール出来るスピードではおそらくない

4輪の「モナコGP」や「マカオGP」とは訳が違う


そして、今回も松下佳成選手(43)が27日

予選走行中の事故で死亡したとのニュース

私はレーサーではないのでわかりませんが

今まで200名を超える死亡者

参加者は「死を覚悟している」のかもしれませんが


やはり命は「尊い」と思う…死んではいけません


それは、2輪車が好きな者として強く思う



松下選手のご冥福を心よりお祈り申し上げます


ででで電のブログ





ででで電のブログ





ででで電のブログ





ででで電のブログ

やはり、いつもの場所へ


当分乗ってないので、当然乗れてないのだが


新緑のこの季節、山は気持ちがいい