新下関駅

のぞみ→停車なし

しょうがない

ひかり→往復で８本のみ

まあしょうがいない

こだま→最近減便しました？

残念！


先日博多ら新下関まで

新幹線に乗ったのですが

なんと

こだま

がなく

博多で1時間待ちました。

あれ、

特急で帰ったほうが

早かったかな？


ひかりの停車本数か

こだまの本数

増やしてほしいですね。

tokyo

約2ヶ月ぶりの東京。

よい。

便利。

何でもある。

ますます

東京に住みたくなりました。


自由が丘

駅南口の緑道。

真ん中のベンチに囲まれた空間。

時間が止まる。

休める、寝れる。

気持ちいい。

東京にいるのも

忘れ、

休憩しました。


ただ、

東横線は人が多い・・・。

現在の伊倉新町

現況報告（６月１３日現在）

行ってきました、伊倉新町。

まずはゆめタウン。

上の画像は

川中中央公園からのゆめタウン！

外壁はできつつあります。

ただ、隣の駐車場やベストが入る棟は

鉄骨すらない状態です。

下の画像は

川中中学校。

形がはっきりわかりますね。


その他としては

カメラのキタムラ（小さい）がオープン

はるや書店、JA

などができる

様子ですね。



また、


報告したいと思います。

タイヤなど交換

やっと

インパルスのタイヤ

交換しました。

ピレリくらいにしようかと

思って、お店に行くと

なんと

ブリジストンのタイヤ発見！

ブリのタイヤに即決しました。

本当は前後を交換したかったのですが

お金なく

今回はちびていたリアだけにしました・・・。


ただ、

エンジンオイル、フィルターも交換してしまったため、

結局

値段は


前後タイア交換した場合と

ほぼ一緒に

なりましたと・・・

新型アクセラ2

試乗に行ってきました！

まず

近くで見た感想は

思ったより

かっこいいですね。

画像で見るよりいいです。

ちなみに

目的は

MS（マツダスピード）を見ることだったのですが

このお店には

MSのデモカーはこないらしい・・・

がっかり・・・。

防府くらいにいけばあるらしいが。

試乗は1500と2000に乗りましたが、

CVTは

なめらかですね。

ただ、変速ショックがないので

なんか寂しい。

アクティブマチックもいまいちですしね。

で、

肝心の

i-stopは、

すごい！おもしろい！ですね。

マツダさんもかなり力を入れたみたいで

ディーラーの方も試乗中に

いっぱい説明をしてくれましたよ。

例えば、

・強くブレーキを踏み込まないとエンジンが止まらない

・ハンドルを45°以上曲げていたら止まらない

・急な上り坂では止まらない

などなど

いろいろチューニングをほどこしているみたいです。


内装は

質感・装備ともにアップ！

ただ、

インパネの形状により

多少前席が

旧式より

窮屈感が

あるかなと。


総合的に判断すると

欲しいです！