今日はエンジンオイルについてです。
オイルの種類とかそういった物には全く興味が無く純正入れてれば間違いないと思います。
ただオイルの量り方について、いままでずっと間違えていたのではと考えさせられました。
私は車やバイクに乗って20年以上になりますが、今まではエンジンが冷えている時にオイルの量を量っていました。
私のPCX150も前回のオイル交換から1000キロほど走ったので、先日オイルのチェックをして見ました。
もちろん今までと同じ様に朝エンジン始動前に・・・。
えっオイルがゲージに全く付かない!!
これはやばいと急いでオイルを買いに行き100cc程注ぎ足して量ると規定量になりました。
その３日後位に確認の為にもう一度チェックすると、またゲージにオイルが付かない！！
また100cc程足したんですが、さすがにコレはおかしいと思い色々と調べてみると、どうも自分のオイルの量り方が間違っているような・・・。
PCXはオイルが減りやすいだとか、ウエットサンプだとかドライサンプだとか調べると余計に混乱してきます。
変な情報を入れるよりも、ここはマニュアルどおりにやってみようと、今まで見たことも無いマニュアルを見てみました。
すると、、、
エンジンが冷えている時は３～５分程アイドリングさせ、その後エンジンを止め２～３分後に計測するそうです。
実際この方法で試してみるとオイルがダボダボの満タン状態！！
慌ててダイソーで大きなスポイトを購入し規定量になるまで抜くと、自分が余分に入れた200ccが抜けました。
オイル満タン状態で100キロ以上も走行してしまいエンジンには大丈夫なんだろうか・・・。
やはり、車やバイクを変えた時は一度マニュアルをチェックした方が良いですね!
今回の事で良い教訓になりました！
