(1月18日水曜日の日記)
あーーーーー
だるーーーーーーーー(-益- )
今日は「札を返す」という大義名分があるので
比較的早めに身体が動きましたです
筑豊試験場にいつもより早めに着いた
すぐに受付表に名前を書くも・・・
24番 _| ̄|○ ナンデヤネン
また同じ筆跡の違う名前がチラホラ
こういうの禁止にせーよ
受付表が無かった頃の話と大差あらへんやん(`д´;)
2台しかトラック出ないなら確実に午後かなぁ・・・
受付の時に例の札を返す
全然怒られなかった(笑)
そりゃまぁ、コレ1枚無くなって困るってことは無いやろね(^-^;
予備もあるやろうし
今日のコースは何やろな~
・・・1コース (o_ _)o
壁抜け鉄筋カーブで2度、補助ブレーキをくらってるコース
つまり・・・
それ以上走ったことが無い(;´Д`)ウウッ…
でも、今日は違うぞ!
昨日のスペシャルな教習のお陰でレベルアップしてるハズ・・・
ハズ・・・
あああ、いきなりクランクやん・・・
ちゃんとミラーチラ見して、ハンドル操作も昨日の通り出来るかなぁ
昨日以外はクランク問題無かったのになぁ
昨日のせいで、怖くなっちったよ(;´Д`)ウウッ…
9時25分には名前を呼ばれませんでした
2台しか出なかったので、呼ばれたのは20番くらいまでかな
午後は3台出すようです、1,2,6号車
訓練校からの受験者とか1回目の人は午後に回されるので結構な人数です
それにしても・・・3分の1の確率か・・・
1号車だけは嫌や・・・エアサイドブレーキ乗ったことないもん
でも、1~5回の受験で2号車と6号車にしか当たったことのないアタシ
勝手に「女は1号車可愛そうやから、割り当てないでおこう」説を立ち上げていたので、
試験官から発せられる名前を聞くまでは、信じて疑いませんでした
1号車担当試験官 「ハイ、次○○さん~」
debora 「 Σ(=゚ω゚=;ノ)ノ 」
1号車担当試験官 「○○さーん?!
」
debora 「 ヽ(´Д`;) アイ」
ひ。。。悲惨
よりによって1号車で1コースで初めての試験官
後から聞いたけど、6回受けて6回とも違う試験官なんて、
すごい確率だそうですよ
なんでかなぁ
皆、1度はアタシに乗りたかった?!(爆)
1号車の3番目ってことは、1番目の人が発着点に帰ってきたら
すぐに荷台に乗り込むわけですな
あああ、緊張するなぁ6回目やのにさぁ
何よりデカイプレッシャーが今日はある。。。
昨日の教習です
確実にレベルアップしている自信とは裏腹に、また何か有り得ないことをやらかすんじゃないかという不安
自分で自分のヤルことが予測不可能・・・
そんなしょーもない事で、先生達が教えてくれたことに泥塗りたくねぇ
プレッシャーと気負いの中、いよいよ順番
前の人・・・完走までは言わんから、せめて方向転換くらいまで行って欲しい・・・
そんな淡い期待を華麗に裏切る前の人・・・
どいつもこいつも使えねぇ・・・ヽ(`д´;)/
乗降準備に入った時、違和感
ヘッドがデカイ。。。
1号車は他のトラックに比べて新しいからか何なのか、デカイんですよ
聞いていたことやのに、何もこんなときに思い出さんでも・・・(;´Д`)
なおさら、クランクでは気をつけないと・・・
いや、ちょっと待て・・・何か忘れてる
エアサイドブレーキはどうすんねん_| ̄|○
ならし走行をするため、発進するときにサイドを下ろしたら・・・
プシューーーーーッ
エアの抜ける音
これがそうですか・・・
ただ、坂道発進でこれがどうなって、ああなるのかって分かんねぇ・・・
ぶっつけ本番です(;´Д`)ウウッ…
ならし走行中思ったことは
「エアサイドブレーキはともかく、運転しやすい」
ですね、運転しやすいってことはギアも入りやすい
こればっかりは2号車とは比べ物にならないくらいでした
しょっぱなから、問題のクランク
ミラーが接触しやすいところで、ミラーのチラ見
ぶつかる事もなく、スムーズにクリアヾ(≧▽≦)ノ
が、しかし・・・
右折後目指すのは坂道発進
でもなんでか・・・
坂道発進のとき、サイドブレーキはエアサイドブレーキということを忘れていました
忘れていたハズやのに・・・
できた(☆o☆)
しかも、今までで一番スムーズで綺麗(笑)
そんなもんなんかねぇ
S→障害物→壁抜け・・・
おおおおヾ(≧▽≦)ノ
スゴイ!アタシちゃんと昨日の特設ステージの特訓成果出てるやん!
マジかよ、すげぇ!
下り坂道徐行→45キロ→方向転換
ほ・・・方向転換、初めてやりましたin筑豊試験場(笑)
ちゃんと出来ました
後は発着点に帰るだけ・・・
ここで、ふち石に寄せて、ポールにバンパーを合わせて・・・
エンジンを切って下りたら合格なんですよ
ドキドキ・・・
エンジンを切った
下りていいのか、ここで説教なのか・・・
運命のジャッジ
試験官 「エンジン切って下りるまでが試験よー」
debora 「え?!あ・・・?! はい( ̄O ̄)ゞ」
落ち着けアタシ、ここでやらかしたらおしまい
今70点合格ラインでも、やらかしたら不合格!
自分が90点とかで受かってるとは思えないので(笑)
今までも合格したときの点数はギリギリばっか( ̄∇ ̄*)ゞ
ギリギリマスター(謎)
下りて、助手席側に移動
試験官の言葉を待つ
ちょっと浮かれてる自分、泣きそうな自分
試験官 「○○さんねー、最後バンパーと何を合わせるんやったっけ?」
debora 「へ? (バンパーを見ると・・・ポールより手前に停めてやがる)
あ!ポールとバンパーを合わせるんです・・・」
試験官 「そうたい!これ手前やねぇ!これで落ちる人もおるとよ?!」
debora 「はい・・・(;´Д`)」
試験官 「途中、ちょっと元気がありすぎたところあったねぇ、野生の本能が見え隠れしてたねぇ」
debora 「アハハ・・・(T-T)ゝ (見た目で判断しましたね?!(-益- ))」
試験官 「ギリギリで合格ね!」
debora 「エ?(゜Д゜ 三 ゜Д゜)エエ? アタシ?!」
試験官 「合格ったい!」
debora 「ありがとうございますっ!(T^T)ゞ」
半泣きです、ウルウルきてました
でも泣くわけにはいかない・・・
なぜなら・・・この後・・・
写真撮影があるから
全員の試験が終わるまでは名前も呼ばれないし、
とりあえず初めて人のを見てました
初回の人が多いので、落ちる落ちる・・・
でも訓練校からきたオッサン一人受かってました
午後は結局4人合格でした
待っている間、今現在の免許を撮影
これで見納めねー♪
写真撮影は前髪の攻防戦も無く、難なくクリアー
貰った免許は・・・・
ごーるどーー?!
何かの間違いじゃ・・・
と、思って聞いてみたら間違いないらしい
教習所の先生に聞くと原チャから数えて5年経ってるからみたい
普通1種から5年やと思ってた
16の時に取った原チャの免許は失踪して失効したしなぁ(笑)
しかも無違反じゃなかったし
いろんな人にメールしまくって、合格を報告
教習所の先生も、本当に喜んでくれていました
初めての1号車で初めての方向転換で、完走
また伝説作ったかな(笑)
翌日Yを隣に乗せて走行中
debora 「それにしてもゴールドになると意識が変わるなぁ( ̄∇ ̄*)
ヘタなことして、ゴールド失いたくないもんね!
昨日からそんな感じやねんて!」
右側車線から2台、無理やり入り込んでこようとする車・・・
VOXY 「パパーーーン!!(純正フォーンじゃないんです)」
debora 「てめぇ、こら!
誰の車に横入りしとんじゃボケが!」
と、自然発声しまして( ̄∇ ̄*)ゞ 割り込みは許しませんでした
Y 「って、言ったそばから、変わってへんやん!(笑)」
debora 「昨日1日だけやったみたい、変わったの (;´Д`)ノ」
やっと・・・
完 結 
二度と筑豊試験場なんか見たくねぇ!!!
でも、一部の試験官を除き、皆さんヨイ人でした!
○○教習場の先生&受付の女の子達も、ありがとう!
↓参加しています、お気に召しましたら・・・ポチッと↓
人気blogランキング
コメントもお待ちしていますヾ(≧▽≦)ノ