こんばんは。
しかし昨日一昨日と全国的に気温が上昇しておりこちらでは一昨日は23℃（暑っ）昨日は14℃、この土日には寒気が襲来して積雪の予報が…（苦笑）気温の乱高下がキツイですね。皆様お身体にはご自愛ください。
今回は11月30日から12月３日まで6月の札幌ターミナル公開日以来半年ぶりの北海道遠征の撮影成果を更新します。本来なら9月の輪西派出公開＆タンカー51の会会合でお邪魔する予定が胆振東部地震の影響で中止…（泣）半年も北海道に行けず…（苦笑）今シーズンの士幌臨貨は皆様のブログを見ては我慢の日々を…（爆）今回の遠征は12月1日土曜日の忘年会出席の為でした。去年は諸事情で忘年会が無かったので楽しみに…（笑）何時もならばレンタカーは借りずに道内での撮影はあまりしないのですが、今回は記録的な積雪の少ない道内ですので石北臨貨を146㎞Pで雪景色で撮影出来るのでは？と考えたのでした。（笑）30日11時には新千歳空港でレンタカーを借り急いで札（タ）に向かうのでした。「ミスター54さん」からDF200-1号機苗穂出場の一報を頂きましたので撮影に…（汗）既に「ミスター54さん」がブログアップされており画も変わらないのでここでは割愛いたします。短時間ではありますが札（タ）では有難う御座いました。ミスター54さん！
お別れしてから岩見沢方面に向かい、忘年会出席で神奈川県からお越しの「azusa64189さん」と上幌向駅で合流して美唄駅に向かい美唄焼鳥を頂きながら忘年会前夜祭を2人で…（爆）次は湘南か浪速で呑みましょう！この記事は後日に…（笑）
私は上幌向の温泉施設で泊まり翌朝12月1日はDF200-1号機ムド回送を撮影する為に植苗駅界隈に向かいます。ここで「赤スカ13号機さん」と遭遇、暫しお話してから駅の方に向かわれました。そこに何かと当たり年な（爆）「とん鉄さん」がトンジョウ！無事に熊重を撮影して千歳線を北上し「クマったのぅさん」も合流して貨物列車を吹雪く中撮影します。この撮影画も「とん鉄さん」が更新済みなので割愛します。…（苦笑）程なく忘年会の時間が来たので何時もの場所に…総勢15人も集まり宴は楽しく続きますが今回は席が長時間の延長が出来ず2次会に…（笑）終電前にはお開きになりました。何時もの私ならガンガンアルコールを頂くのですが宴会後には石北臨貨を撮りに遠軽町まで移動せねばならずひたすら烏龍茶を飲んで我慢するのでした。（爆）短い仮眠を数回挟みながら翌朝2日6時過ぎには石北本線 瀬戸瀬駅に無事到着！何とか間に合いました。
流石に冷え込みが緩いと言いながらこの日は－10℃…（寒っ）跨線橋の窓も凍てついて中々開きません。すると一人の同業者さんが登場！挨拶もそこそこにあっさりと開けて撮影準備に…（笑）車が違うのですが地元鉄の「ちょい鉄おやじさん」でした。ご無沙汰しております。2月のラッセルツアーで生野駅でチラッとお見かけした以来です。4年前に遠軽駅で大晦日にラッセル撮影で初めてお声がけして一緒に撮影して以来になります。（ブログはいつも拝見しております。笑）
跨線橋から駅舎を撮ります。
2018/12/02 石北本線 瀬戸瀬駅構内 DF200-5+コキ100系+DF200-52 8071レ
背景の山には朝日が当たりますがこの時期では瀬戸瀬でも編成には光線は届きません（苦笑）赤熊52号機は雪煙を巻き上げるので灰スカが白スカ状態に…（爆）
直ぐに撤収！追っ掛け開始です。「ちょい鉄おやじさん」は遠軽駅に…私は安国駅でオホーツクとの離合を狙います。わざわざ途中で車から降りてルートを説明して下さり有難う御座いました。
動画をどうぞ。
上10枚共
2018/12/02 石北本線 安国駅構内 DF200-52+コキ100系+DF200-5 8071レ
キハ183系 特急オホーツク2号 72D遠軽停車でエンドが変わるので白スカ52号機（笑）が先頭になります。安国停車後には直ぐに網走方から「オホーツク2号」が離合します。北斗のお下がりの キロ183ハイデッカー車編成を初撮影です。（笑）簡単に車で行ける秘境駅の生野に上り列車で唯一停車する 生田原～遠軽 4650D の離合もありますが、146㎞Pに向かうのでここで撤収しました。追っ掛け再開！偶然にも遠軽駅に向かわれた「ちょい鉄おやじさん」の車が前に…（笑）146㎞Pを一緒に目指します。
動画をどうぞ。
ここでも窓が凍てついて開けるのに一苦労でした（苦笑）私の独占でしたよ！
ここでも窓が凍てついて開けるのに一苦労でした（苦笑）私の独占でしたよ！
北見方です。
遠軽方です。
2018/12/02 石北本線 生田原～金華（信）
懸念されていた積雪も少なく、踏切の踏み板も未撤去でしたので安心して146㎞Pに向かえます。撮影地に到着すると数台のレンタカーが停まっており5名程の先客さんがスタンバイ状態でした。（驚）しかし植林された木が大分成長しておりアングルが限られてきております。「ちょい鉄おやじさん」の話では枝を切る不届き者がいるようで切られて短くなった苗木が…（泣）近い将来に撮影地立入禁止！になるのでは？って危惧されます。（泣）
上7枚共
2018/12/02 石北本線 生田原～金華（信）
DF200-52+コキ100系+DF200-5 8071レ
DD51牽引時には考えられないスピードで常紋峠を登って行くDF200牽引編成です。
それでもゆっくりなので縦アングル、横アングルと自在に手持ち撮影しました。しかし12月には見えない雪の少ない景色ですね。
動画をどうぞ。
ここで「ちょい鉄おやじさん」とお別れして皆さんは追っ掛けたのか？誰も居ません。（苦笑）私は居残り撮影しようか？悩むも、徹夜で運転して風呂にも入っていなかったので ポンユ へ朝風呂に…（笑）「ちょい鉄おやじさん」お疲れ様でした。
またの機会に宜しくお願い致します。
今回の愛車「デミオ」ガソリンエンジンですがMAZDAの車はアクセルペダルがオルガン式なので長距離運転しても足が疲れず良かったです。ディーゼル車は出だしがもたつきますが…（苦笑）ACCが付いていれば最高でしたが…
北見温泉ポンユ三光荘さんにお世話になりました。ゴロ寝休憩出来るスペースが有れば最高なのですが…（苦笑）完全に戦闘意欲を無くしこの後も大雪など見る鉄で終わりました。車中泊で石北臨貨を撮影するつもりでしたが、どうもこの日夜に行われる「M-1グランプリ」を見たくて旭川市内の温泉施設に向かうのでした。レンタカーには地デジチューナーが無く見れないので苦渋の選択が後に…（泣）
最後まで視聴した後に爆睡zzzするのでした。
次回に続きます。
沿線で御一緒されました皆様お疲れ様でした。
最後までご覧頂きまして有難う御座いました。