こんばんは。
前回からの続き、おっさんが久々に青春18きっぷの旅に…part7であります。
急遽、大阪の親戚宅まで行く用事が出来予定をへんこうして急いで大阪まで向かいます。6時からモーニングが無料のネットカフェでの仮眠でしたが始発に乗車するので空腹で横川駅に…（苦笑）
以下の画像全て
2019/08/12
山陽本線 横川駅構内
620Mを待っていると朝焼けが綺麗な東の空でした。翌日は台風接近で雨は予報でした。
620Mは呉線 広行きなので広島で乗り換えます。以前は広島地区は103系や113系の京阪神で使い古した車両が活躍する場でしたが今では227系RedWing編成が新製増備され雰囲気が変わりました…（爆）前3両が糸崎行き、後3両が西条で切り離される運用でした。しかもウテシさん、車掌さんは女性コンビでした。
227系RedWing 322M 車内から
山陽本線 西条駅構内 227系RedWing 322M
沿線にもカメラを構える同業者の姿がチラホラ…（泣）
大きな声で指差し確認をして安全運転に徹しておられました。
上2枚共
山陽本線 三原駅構内 227系RedWing 322M
糸崎まで乗車せず手前の三原で下車しました。とあるミッションを済ませ朝食の駅弁を買おうと売店に向かうも早すぎて開店前（泣）諦めてホームに戻りました。
上4枚共
山陽本線 三原駅構内
タコが有名な三原、タコ飯か、あなご御飯、を狙っていたのですが…（残念）
かつては九州方面のブルートレインや新幹線開通前の在来線特急など長大編成列車が止まったホームには柵で立ち入り禁止に…（苦笑）6両が最大編成の寂しい光景が…
旅客ではないですが長大編成の貨物列車は現在でもバンバン通過しておりますよ！
セノハチ越えでモミジに押された1050レが通過していきます。
上2枚共
山陽本線 三原駅構内 113系４B 406M
クハ111が入った編成の406Mで福山に向かいます。モーター音聞くだけで癒されます。
尾道大橋が見えます。しまなみ海道サイクリングしたいですね。
福山城が目の前の福山駅に到着。ここでもとあるミッションを遂行して駅前の写真も…（笑）ココ福山には高校生時にテニス部の夏合宿で3回訪れていまして城内の公営宿泊施設に滞在していました。30数年ぶりです。行きは在来線、帰りは新幹線でした。同級生に新幹線初乗車のやつが居たので先生他みんなでそいつを騙して「新幹線乗る時にはホームで靴を脱いで乗るねんで～」とウソを言って本当に靴を脱いで乗車したのを爆笑した思い出が…（爆）今なら先生も絡んでコンプライアンスに引っ掛かりますね…（冷汗）
山陽本線 福山駅構内 105系２B 229M
上5枚共
山陽本線 福山駅構内
福山城が目の前の福山駅に到着。ここでもとあるミッションを遂行して駅前の写真も…（笑）ココ福山には高校生時にテニス部の夏合宿で3回訪れていまして城内の公営宿泊施設に滞在していました。30数年ぶりです。行きは在来線、帰りは新幹線でした。同級生に新幹線初乗車のやつが居たので先生他みんなでそいつを騙して「新幹線乗る時にはホームで靴を脱いで乗るねんで～」とウソを言って本当に靴を脱いで乗車したのを爆笑した思い出が…（爆）今なら先生も絡んでコンプライアンスに引っ掛かりますね…（冷汗）
福塩線には105系がまだまだ現役です。
上2枚共
山陽本線 福山駅構内
新幹線改札前の売店に駅弁がずらり並んで売られていました。（ホッ！）
宮島口のあなご飯が有名ですが、糸崎の浜吉さんの弁当も美味しいですよ！値段も少し安いし。（笑）車内でゆっくり食べようと思いましたが空腹に負けて駅のベンチで早食い…（汗）満足満足！
山陽本線 東福山駅構内 113系４B 5726M 車内から
「福山レールエクスプレス」のお膝元、東福山に停車。隣にはJR貨物 東福山駅が広がっておりますが残念ながら休みで静か…（汗）HD300も停まってましたがエンジンは切れてました。
山陽本線 金光～新倉敷 113系４B 1310M 車内から
山陽新幹線 福山～新倉敷 500系６B こだま730号 730A「ハローキティラッピング編成」
新倉敷手前では500系新幹線 こだま「ハローキティラッピング編成」が抜いていきます。汗）相生で952M 姫路行きに乗り換え、姫路駅では223系 新快速野洲行き 3258M に乗り換えます。姫路駅ホームには中華麺に蕎麦だしの珍しい駅そばがあり久々に食べようと思いましたが、なんと乗り換え時間は1分（唖然）後ろ髪を引かれる思いで姫路を後に…（苦笑）新快速は130㎞運転で爆走するのでアッと言う間に大阪駅に…（早っ！）いつもなら親戚宅には大阪から市バスで向かうのですが今回は3月に開通した「おおさか東線」に乗る為に新大阪で降ります。
東海道本線（おおさか東線） 新大阪駅構内 201系６B 2454S
大阪環状線から引退した201系ですが「おおさか東線、関西本線、奈良線」ではまだまだ現役であります。首都圏では存在しなかったウグイス色の201系です。やっぱ中央線オレンジバーミリアン、京浜東北線スカイブルーがしっくり来ますね。
東海道本線（おおさか東線） 新大阪～南吹田 201系６B 2454S 車内から
新大阪を発車すると北方貨物線に入り東淀川駅横を通過して神崎川を渡ると新設されたデルタ線の分岐が見えます直進で吹田（タ）に、分岐線で東海道線を跨ぎ城東貨物線に向かいます。
上2枚共
おおさか東線 南吹田駅構内 201系６B 2454S 車内から
南吹田駅左側に見える単線が従来の城東貨物線になり、再び神崎川を渡ります。
おおさか東線 南吹田～神崎川（信） 201系６B 2454S 車内から
新設された神崎川信号所の分岐が見えます。左側線路が吹田（タ）に繋がります。
おおさか東線 JR淡路～城北公園通 201系６B 2454S 車内から
淀川橋梁（通称 赤川鉄橋）新大阪側です。この走行部分に板が張られて赤川仮橋として長らく使用されておりました。電化前にはDD51牽引貨物列車、電化後には色々な電気機関車が通過して仮橋から至近距離で撮影出来るすばらしいポイントでした。
おおさか東線 JR淡路～城北公園通 201系６B 2454S 車内から
この橋左側の仮橋から狙うのが定番でした。近畿車両が片町線徳庵から甲種輸送でここを通るので成田エクスプレス車両や東京メトロの車両をよく撮りましたね。
おおさか東線 城北公園通駅構内 201系６B 2454S
親戚宅最寄り駅の「城北公園通駅」に到着。今回の青春18きっぷ旅はここまでで終わりました。新駅宅では母親と弟と合流して暫くしてから弟の車で福井に帰りました。
最後までご覧頂きまして有難う御座いました。
Yahoo!ブログ閉鎖の知らせからすっかりモチベーションが下がり放置気味でしたが時間が経てばブログ再開できればと思っております。
人との繋がりが出来たYahoo!ブログの更新を最後と致します。ありがとうございました。
人との繋がりが出来たYahoo!ブログの更新を最後と致します。ありがとうございました。