なんとなーく、天気がよくないので、出かける気がなくなってると、届きました。
怪しげな工具。

なんに使う工具かって？

バイクのフライホイールを外す工具です。

良くこれ無しで、腰下ばらしてたもんだ。

んで、らくちんな専用工具があると、やってみたくなったこと。

ＫＳＲ５０ｃｃのジャンクエンジンを発掘して、フライホイールを外す。
８０ｃｃのフライホイールも。

見た目からして、軽そうなのが５０ｃｃ用。

持った感じ、まったく軽い。

噂では、８０ｃｃ用１．１ｋｇ　５０ｃｃ用０．９ｋｇらしい。

たった３００ｇの軽量化。

でもこいつが８０００rpmオーバーで回るとなると・・・・

サクサクっと交換。

試走。

！！！！！！！
ご機嫌、！！！

最高速は変化無いんだけど、そこまでの到達速度が、確実に上がってる。
1速2速は、完全にフロントの加重が抜けてる。
これは、最高。
ニヤニヤしっぱなし。

きぃぃぃもちぃぃぃぃエンジンになりました。

後は８０００ｒｐｍで終わるパワーバンドを1万＋αになるようにポート加工ができれば。泣くぞ。感動して。

動画が残ってたんで比較できるなぁー
音質が違うのはカメラが違うから。

これ、ノーマルフライホイール

んで、こっちが

50ｃｃ用の軽量フライホイール。

気持ちいい。