昨日、８日(水)
相変わらず写真を撮り忘れるので
筑波サーキット走行して来ました。
それも
初めて自走で…
自走はリスクが、いぱ〜い！
先ず疲れる
（サーキットに行くだけで握力低下）
そして無駄にタイヤが減る
（サーキット走行で減るのは気にならない）
転けると帰りが困る
（思いっきり走れない）
が、しかし
レンタカーを借りる
金かない
てな事での自走になりました。
荷物を背負うの無理なので
皮ツナギ等、身体の装備はフル着用して
荷物を最小限に…
途中休憩のコンビニで
パチリ！
パチリ！これで本当にサーキット走行に行くの？！
みたいな〜(^^;;
荷物は
テーピングのガムテープと小工具だけ…
何かトラブっても直せない囧rz
まぁ
なんとか到着
しましたが…
フルメッシュの夏用ツナギなので
気を失いそうなくらい寒かった。
そして案の定
ミラーを外した時のカウル固定ボルトを忘れてしまったので
ミラーをつけたままの走行に…
ミラーアッセンブリー¥24,760が思い出されてしまった
ますます慎重な走りに徹しなければ…
そして
肝心の走行の方は
相変わらず視界が二重に見えてしまう状態で
今回は前回より４秒詰めました！
が…
タイヤの減り方に疑問が…
同じタイヤを履いている速い人達のタイヤは均等に溶けてるのに
僕のは均等に溶けてない
どう見てもタイヤの性能を引き出せてない感じ…
これは
空気圧の設定が悪い？
サスのセッティングが悪い？
乗り方が悪い？
判る人が居ましたら
教えて！
下さいませ。
生貼り１分動画
（シャーク団ステ動画デビュー）
YouTubeを観れる方は、こちらもどぉずぉ！
（20分）
（シャーク団ステYouTubeデビュー！）
ほとんどが２速での周回ですが
僕のイメージでは最終コーナーを２速
他コーナーは、全て１速で周回するのがベスト！
そのために
繊細なアクセルコントロールを身に付けたい
と考えてます。