カナダグース ジャスパーからのシャトー

新年明けましておめでとうございます｡
ブログを書くのは4年ぶり、今年はちょくちょく記憶を残すために書いて行こうとおもいます。
今回のネタはカナダグース。
今では珍しいジャスパーブラックレーベルブラックを持ってます。 現在身長177cm体重77kgMサイズ、BEAMSで買ってから早4年程
今年は肥ってしまって着れません。インナーにロンT一枚でもパツパツ。
カナダグースはデザイン性よりも機能性が気に入ってるんで買い直しました。
今回購入したのはシャトーブラックレーベルレギュラーフィットMサイズ。

私の場合ブラックレーベルは必須条件です。
なんでかって？カナダグースって判りにくいからです。流行って着てる人多いし、少しでも被らない為にです。
ジャスパーMからシャトーレギュラーフィットMサイズが到着したんですが、サイズはジャスパーよりゆとりがあって今の体型でもゆとりがあって正解です。ただ残念なことがありファーの色が茶系だったのと刺し毛の本数がジャスパーに比べて激減、これはネット購入なので選べないので仕方ない。ダウン量もジャスパーの方がタイトだからかフカフカで詰まってるようにおもいます。シャトーのレギュラーフィットはゆとりあるからかフカフカ感は比較すると少なくなったようです。それでも温かいから◎本国仕様よりダウン量は減らしてる可能性高し。

お待たせしました！？

8ヶ月ぶりのブログ更新です。
以前の記事でポチったホイールはゾンダです。ここまで引っ張ってZondaです。ええキャンピーのゾンダです。価格コムではちと残念な書き込みがあったゾンダです。
決めた理由は新城幸也選手が情熱大陸に出てた時に使っていたからです。単純
シャマルミレ、レーシングゼロナイトこの二人はかなり悩ましてくれました。見た目重視の僕はアルミで黒いリムに惹かれまくりでした。同じようなMAVICのエグザリットは何故か全く興味がわきませんでしたが、荒サイのサークル走行に初参加したに履いてるバイクを見たら惚れ惚れしたコミュ障な僕はホイールについては何もお話できませんどころか挨拶もまともにできなかった今後そのサークルに参加出来るだろうか、、、

インプレ等他で沢山あるんで書きません悪しからず。

newホイールポチったったー

知る人ぞ知る？
いや自転車の沼に嵌ったら耳にするであろう有名なイギリスのWiggleでポチりました。

この数日、物欲の火が付きっぱなしで通販サイトを眺めてカートに入れてはポチれずそのままにしての繰り返しを続けていた。
「それは今、本当に必要なのか？」
そんな心の声を聞き飽きるくらい葛藤してました（笑）

カメラから始まりウエアを散策してGARMINのedgeシリーズとかetrexシリーズが何度もカートにインしてましたがギリギリの所で最終的にホイールが勝ちました。

先日風呂に浸かりながらAmazonで電子書籍をポチッとして「じこまん」と言う自転車を題材にした漫画を見つけて読んでしまったのが私の背中を押したのです。
何故かは読めばわかります。自転車熱を更にヒートアップさせてくれた漫画です（笑）
この漫画はにわかローディにはピッタリでオススメです！風呂で何度も一人笑いしてました。
因みにかもめチャンスを書いた作者さんの作品だそうです。そちらも今度読んでみたいとおもいました。

なんだか前置きが長く意味が無く内容の無いブログになりつつありますが久々にテンション上がってるので更新です。全ては自己満足です

新たに買ったホイールは着弾したら改めてブログネタに使わせてもらいます。

1月30日9時11分注文。
イギリスから何日で届くかな？
暫く待ちますか。

明けましておめでとう

ご挨拶遅れました。本年も引き続きブログ更新する予定です。

昨年末に新調したロードバイクが組み上がりました！

WILIER GTRです。

この娘に乗って今年は怪我しないように安全に走りたいとおもいます。

バーテープが道具箱の中で冬眠していた蛇柄です（笑）

自転車パーツ着弾 メモ

BR-6800
換えて大正解！
因みにST-5700で引いてますが最高のブレーキング、コントロール。
FSAは飾りだと実感。デュラエースとかブレーキタッチがいいらしいカンパニョーロってどんななのと気になるね。
買えないから試乗しかない（笑）
実はGTRの完成車にコンポがAthenaというのがWiggleにあってポチろうかとおもったんですがサイズが合わなかったので見送りしたんてす。

ついでに買ったFD-6800
まだ取り付けていませんが評判いいみたい。





追加購入したwh-rs21前買った時より値段上がってるし
どんだけこのホイールが好きなんでしょうか。
手持ちのRS21は嫁ぎ先が決まってるんでね。

上の2つのタイヤで違いがわかるかな？
GRANDPRIX4000Sリア
と
GRANDPRIX4000S2フロント
かなり大好きなタイヤです。
嵌めやすいし乗りやすいパンク未だにしたことないです。
旧型の4000Sは安い時に予備で買って一年ぐらい放置してたから少し乾燥してました。新型は中もヌルっとしてていい感じ。


サイコンはCATEYE、CC-TR210TW
友人のオススメです。
初のケイデンス付
ん？
ハートレート？
何それ？
うまいの？

レックマウントの Type16というマウントも付けました。これはライトとサイコンを同時に付けられるんです！
アフターパーツだけに精度が微妙なのでサイコンとマウントの間にゴムを入れてます。入れないとサイコンが緩緩です（泣）

これは以前の記事に書いた、訳ありでサイクルベースあさひさんからのいただきもの。店員さんありがとうございます。
無事装着しました！
自分なりにカワイィバイクに仕上げます。
3 Tのシートポストの精度は満点です。
が
シートレール止める所がどーしても少しだけガタツキがでる
後日専門店に受診します。

LEDかしこいテールライト
これはJAMIS号にも取り付けててお気に入り
暗くなると自動で付く優れもの。
トンネルとか入ってももちろん反応します！

フィニッシュライン
ファイバーグリップ
カーボンフレームにカーボンシートポストなので精神衛生上買ってみた。ちょい高い。
何故か私がポチった前日に価格コムでこういう類いのは必要かとの書き込み発見。
必要です。精神的に。初カーボンバイクなのでね。

最後に圧着ペンチ。
何かと必要安かったので。

EA90SLX

アルミで軽量なホイールです。

買ってみました。


WH-RS21（以下rs21）との比較

rs21にはGRANDPRIX4000s2
ea90にはアルトレモzx
空気圧は両方共7BAR

走り出し軽いので別の自転車みたいです。脚を止めてもスムーズに回り続けてます。
rs21も玉あたり調整していい感じなので素人の僕にはあまり差は感じなかったけど漕ぎ出しだけは違いを感じました。
すごく硬いホイールです。地面からのダイレクト感が全く別物です。rs21比較ですが踏んだ分だけ進むので良いんでしょうが乗り心地はかなり悪くなります。決戦用？僕には決戦はありません（笑）

そうだ
せっかくだから
登ろう！
いずれね

装着してるタイヤが違うのでなんとも言えませんが乗り心地はrs21の圧勝です。
ロードバイク乗りでよく剛性と言う言葉が出ますがそれをホイールで感じらる結果でした。

wh21が柔らかいとはおもいませんし乗り慣れてるせいもあり私には合っていました。

普段用にはrs21でここ一番にea90は活躍してもらいます。









タイトルと話はそれますがキャリパーブレーキにFSAゴッサマーのWilierバージョンが取付されています。
見た目はかっちょいいし普通に止まれるんですが微妙にガタが出てます（笑）リアは感じ難いんですがフロントは違和感有ります。強めに握るとたわみます。剛性は低いですね。部品制度が甘いのかな？

命に関わるパーツなのでと自分に言い聞かせて

BR-6800ポチりました。

もちろん嫁は理解不能（笑）

ステムの交換からの事故

3TのARX110mmから同じ物の90mmに交換。



3Tのステムは若干長めとのことなので100mmが良かったけど落差を今より出すことを考えての90mm。因みに現在は110mmです。
合わなけりゃ100mm買って最終的に余ったのはオクへ放流予定です。
自転車への金銭感覚が狂ってきてます。

ステムとメーカーお揃いで買ったカーボンシートポスト（IONIC 0 TEAM）350mmと長すぎたのでサイクルベースあさひさんでカットしてもらいました。



こちらはシートバッグ0mmなのです。

ここで事故発生


なんとシートポストにヒビが！店員さん黙って入れは私は気づかなかったよ（笑）かなりいい人でした。同じ物を注文して代金は入りませんとのことです。
ここで買ったわけではないのに素晴らしい対応でした。サイクルベースあさひさんさすがです。
先っぽ付近だから使えなくはなさそうです。

ステムと一緒に買ったDixnaのカーボンアンカーナットも取付け。これはカーボンコラムの補強がてら長めのにしてみました。

んで取り付けたバイクは改めて後日紹介したいとおもいます（笑）
まだパーツがバラバラでポジションも定まっていないのでね。

PCX プチツー

11月18日

足立区～日光へPCXで行ってきました！

紅葉はこれからかなぁってな所でしたが自然は素晴らしいと改ておもいました。

目的地は湯ノ湖。


タブレットで撮ったので画質が微妙ですがここはほんとにいい所でした！日光行ったらオススメです。

他者のブログで125ccのプチツーとかみてましたのでうちのPCXでも行けるかなぁーってな安易な気持ちで出発しましたが皆に言います。
125ccでプチツーは辛いだけです（笑）
冷静に考えて下さいね。一人でノンビリならいいのかな？

グランドマジェスティ（400cc）と一緒に行ったのでついて行くので精一杯。と言うかついて行けません（泣）

帰り道に定番？の車両交換しましたが400ccは快適過ぎて笑えてきました。こんなに楽なのかとね。

排気量の差は快適差なんだなと

また物欲が、、、


                            、、、バイクが欲しい。

久々のデジモノ

NEWタブレットGET!
Nexus7 2012 からAQUOS PAD（SH-06F）に替えました。

替えて大正解！

サイズが絶妙！

G流石にこちらの端末で電話するつもりはないのですがGALAXYNOTE3の出番は少なくなりそうです。

Nexus7よりカナリ軽く小さいのに画面のサイズは変らない。これだけで替えて良かったとおもえます。CPUがスナドラ801なので最新cpuではありませんが現状はこれしか選択機種がないですし。待っても良い機種が出るとは限りませんよね？と自分を納得

いままで日本製のスマホ、タブレットは遅れてるイメージで控えてました。しかし最近はどこのメーカーもチューニングが良くなってきていて問題無いとの情報が出回っていたので迷わずこちら1択でした。

2年はお付き合いする予定で買ったので遅れてチョー優秀な端末発表とかしたら笑えませんけどね。

現状AQUOSTab最高です。