今日一日どんよりした天気でしたが
気温はあり暑かったです
１号機に履いていた16インチ 6.00R16は
外径710ミリありましが
今回オークションで試しに購入した175/80R16の
スタッドレスタイヤは
外径670ミリ位でした
若干の誤差はある思いますが
もしかしたら、フェンダー加工しなくても
装着出来るかもしれません
タダまだやっておりませんので
です。
フロントストラットに当たってしまうかもしれません
これも
です。
やって観ないとわからない事ばかりです。
失敗は成功のもと
と言いますが
失敗ばかりしてます。
一歩すすんで五歩下がると言う様な
状態です
全然進んでいない
むしろ壊している
まずは175/80R16タイヤをチャレンジして観ようと
思っておりますが
なかなか
進みません。
そんな状態です。
ご観覧ありがとうございます。
こんな感じなりました。
1号機は部品取り車になってしまいました
１号機今までありがとう
今度は部品取り車でガンバッテもらいましょう
本日は、ガレージジャッキーが壊れていたので
溶接して直しました。
後は１６インチ履かせる為に
ご観覧ありがとうございます。
Android携帯からの投稿
公認車両になり、16インチ履かせるのには
エアロパーツが邪魔なので全部撤去しました
しかし、純正エアロパーツ付きは色々余分な部品が付いており
全然純正標準にはなりません
リアエアロバンパーなんかは隙間が空いてしまいチョーカッコ悪いので
１号機から標準リアバンパー移植（シルバー）へ
フロントは16インチ履かせるとボディに当たるので
フロントフレームを惜しみなくサンダーにてカット、バンパーも当たるので
フロントバンパーも１号機移植標準加工品（シルバー）へ
サイドステップは取り付けステーがボディに何個ものこり
無理やり撤去（溶接剥がして撤去その後取り外し部は黒タッチアップ）
錆止め
もうエアロパーツ仕様には戻せない
ボディにはエアロパーツ取り付けの穴があくはで
どうしょう
穴は今の所黒のガムテープに隠しておりますが
それもどうしょう～～～
エアロパーツ付き車両は面倒臭いですね
何も無い方がやり易い
後は１６インチはかせるのに前後フェンダーをバンバン
ハンマーリングして当たらない様に叩きまくります
まだ施工していませんが
写真は後ほど
23万キロ車両なので公認車検所得後、タイミングベルト、ウォーターポンプ
など交換しました。まだまだ現役
がんばります。
ご観覧ありがとうございます。
