小さなこと。。。

When Japanese cars are imported into the UK one of the rules is that they must have the flare removed.

日本の自動車を

英国に輸入する時の規則の1つは、

フレアを取り除くことです。

I understand the reason for safety, but I was uncomfortable that the flare holder was empty.

安全上の理由は分かりますが、

フレアホルダーが空になっているのが

とても嫌でした。

So when I was in Japan we went to Autobacs garage, and I purchased a LED flare.

なので、日本に旅行に行った際、

オートバックスガレージに行き、

LEDフレアを購入しました。

I'm so happy now! lol!　

私は今とても幸せです！ｗｗｗ　笑！

新しいディフェンダー

In September I was invited to drive the new Defender by Land Rover.

私は今年の9月に、ランドローバー（社）に

新しいディフェンダーの試乗運転に招待されました。

It was a really cool experience.

本当にクールな体験でした。

I drove the 110 with the 2 litre diesel engine.

私は2リッターディーゼルエンジンで

110（モデル）を運転しました。

I was surprised how fast it was. The new Defender looks very large but due to being made from aluminium it is actually very light weight.

加速のスピードの速さに非常に驚きました。

新しいディフェンダーは非常に大きく見えますが、

アルミニウム製であるため、

実際には非常に軽量です。

The 110 I drove had normal road tyres. But the performance off road was amazing.

私が運転した110は、

通常のロードタイヤでした。

しかし、オフロードでのパフォーマンスは

素晴らしかったです。

The technology really makes it very capable off road. With off road tyres I think it would be unstoppable.

オフロードにおいて

テクノロジーは非常に有能です。

通常オフロードタイヤでは止まれないでしょう。

The off road course was made to be easy to drive for any one. But I was still surprised that the Defender was very confident and didn't struggle. I think my Defender could have completed the course, but some of the obstacles would need some planning to conquer.

オフロードコースは

誰でも簡単に運転できるように作られました。

それでも、ディフェンダーが非常に安定していて

何の支障もなく運転できたことには驚かせられました。

私のディフェンダーもこのコースを完走できたと思いますが、

事前準備が必要不可欠でしょう。

I think the new Defender is amazing. Many Land Rover geeks don't believe the new Defender should share the name of the original Defender.

新しいディフェンダーは素晴らしいと思います。

多くのランドローバーオタクは、

新しいディフェンダーがオリジナルディフェンダーの名前を

名乗ることに反対することでしょう。

However, I personally think it has earned the name of Defender. I love the older Defender, but I think this is a new era for the name.