長らく更新というかゴタゴタで
キャップは案の定、でもポリタンクで良かった
キャブレターはCB50XJのPC18相当でした
エンジンかけるも、「ﾌﾞｧｧｧｧｧｧ↑ﾌﾞｩﾝ⤵」
とりあえずバラしたが、綺麗
キャブクリしたが、ジェットが………MJ105、SJ38
一体何に付けてたのか、108ccからもぎっとたか？w
付け加えて丸大ノズル、全然種類ない
結局掃除してもだめだったので中華キャブPZ19、マニもGクラフトに
まさかの加工済み
st50エンジンと言われて買ったが不安でしかない
………………
超モッコリしてます
ヘッドからオイル漏れしてた原因、Oリングぐちゃぐちゃ
どんな組み方したのか
まさかの70準拠のビックヘッド
E1 11ヘッドなのに、社外かな？
ピストンは旧キタコSTDキットだと思われる
オイルストーンで慣らして
アルミシリンダーだからまぁ75ccくらいだろーと思った88ccでした
キャブセッティングも、MJ88,SJは多分35くらい、中華キャブなのでスローは合わない
とりあえずチェーンとスプロケット交換
が、事件発生
詰めすぎた
スプロケットも新品F15 R35
割り切れるスプロケットはだめって言われてるの全然知らなくて購入、でもちょうどいい。今度変えます