今日は、先日話題にしました、ASTRAの最新モデル「T-arrow Fusion next」のレポートをお届けいたしま～～～～～す
どーですか
この美しさ
チタン部分の虹色がキラキラしています
しかも、入っているセットは。。。。。。
ゴージャスすぎますｗ
まさっくま、初めての前重心バレルなんですが、飛びますね～～～。狙った所にスパーン！という感じで直線的に飛んできます。だからといって、扱いにくいわけでなく、むしろ使いやすいです
某オンラインショップを真似て、重心を測ってみましたｗ
元々のT-arrow nextも実は持っていましてｗ
並べて見ると、こんな感じです
重心は、元々のnextがこんな感じです。
これに対して、新しい方は、、、
分かりますか？ よ～く見ると、元々のnextはガイコツマークが印字されている部分の丁度真ん中あたりに重心の線があるのに対して、新しいFusion nextは、ガイコツマークが印字されている部分の先の方に重心が移動しています
少ない移動に見えますが、こんだけ移動すると、やはり前重心になり、この分、飛びが良くなり、直線的に狙っていくバレルに変化していると思います。
あと、新しいFusion nextの特徴として、バレルが微妙にですが”太く”なっています。径7.4mmから経7.55mmに。たった0.15と思うなかれ。結構～いいです。絶妙な太さかげんです
このお陰で本当にグリップが安定します。注意したいのは、”太く”ということ。なぜか、某メジャーオンラインショップの両サイトでは、”細くリメイク”なんぞ書かれています
逆です
実際には”太くリメイク”したことで、ブリップ時における安定感を出しているの間違いですね。また、Fusion Nextは、重量も19.5gから、17.5gに変更されています。これが一番うれしい変化。前々からnextのバレルの形は好きだったんですが、重さだけが重く、これの軽いのがあればな～ってずっと思っていました
今回のリニューアルでその問題点も解決されていて、も～～～～うこれをメインにしなけりゃ、何をする？っていうくらい良いです
僕のセッティングは、こんな感じにしてみました。
チップ:Lip Point
シャフト:L-Style カーボン 190
フライト：ディンプル シェイプ
シャンパンリング；DMCメタル
飛びがあまりに良いので、少しシャフトを短めにして、フライトの効果を下げてあげた方が、コントロールしやすい気がしました
ちなみに
このバレル、初回限定生産との情報が某オンランショップの新着情報で出ておりました。
今買わないと、次は買えません。でも、絶対に買っておいて損はしません。超～～オススメします
あ～～～～。予備のバレルも欲しいけど、値段が・・・・・。誰かくれないかな～～～。僕の誕生日は2月ですが誕生日の前借りプレゼントってことでｗ
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