その他の日は、こんな感じでした。
まずは、お茶を飲んだり。
鉄観音茶だったかな？
移動中のバスで、あまりにも暇なので、流し撮りの練習をしたり。
※SS 1/90が今回の場合はベストでした。
アモイの中山路という繁華街に繰り出したり。
そこで、歩行者天国？のような場所での道路の真ん中で三脚を広げ写真撮影したりしてました。
ここで一番ビックリしたのが、道路の真中で三脚を広げているのに、みんなよけて歩いて下さります。
また、みんな私が何を撮影しているのか興味津々の様子でした(^_^;)
まぁ、近くにはうちの若い衆が数名 一眼レフをもって
としているので、不思議な集団に見えたのでしょうね？きっと。
何組かの中国の女性に写真撮ってください！とお願いされたメンバーもいました(^_^;)
さて帰りですが、空を飛んで帰ります。
定刻になっても登場できず、搭乗まで多少待ちました。
さぁ、搭乗開始。
まぁ、いつもの事です。
登場後、30分経過しても全然動きません。
暇なので写真撮影
そして1時間経過してやっと管制塔から許可が出ました。(^_^;)
滑走路に向かう途中
そして、また上空で
結局予定より1時間遅れて成田に到着。。。
疲れましたが、写真の合宿として考えれば、まずまずの成果を得られた気がします。
※一応、写真がメインでは無く、ちゃんと仕事で中国に行きましたと記載しておきます。
今回のメインディッシュは、世界遺産の土楼です。
多少意味合いは異なりますが、中国版 白川郷といったところでしょうかね？
当日は、晴天を期待してたのですが、残念ながら曇り。。。
しかし、今回の撮影は時間制限がありカウントダウン スタート！
まずは全体
内部はこんな感じになってます。
魚眼です。
黒ツブレ問題解決出来ず。その１
撮影していると、何かが足りない？なんだろう？
そうだ、思い描いた構図を撮ってないぞ！
という事で、下の写真右上の茶畑にダッシュ！
※勿論、現地人に許可をもらって登ってます(^_^;)
まず、１つ。
うんうんこんな感じ！
もっと上からだと、どうだろう？
構えると、ムッ 画角が・・・・
登る事を考えてレンズ下においてきた。。。
今持っているのは、12-24mmF4のみ？
どうする？オレ？
一緒に登った若い衆に『テレ側のレンズ持っている？』と尋ねると、持ってました55-300mm。
流石、若い人は体力がある！でも、人一番 息切れしてますが(^_^;)
こんな事なら、70-200mm持ってくるんだったと少々後悔。
レンズ性能は別として、ココで切り出さないと二度とこの場所には来ないと思うので、急いで
こんな感じでなんとか土楼を切り出せました。
腕前のせいでしょうが、自分としては厳しい条件の中そこそこの出来でしょうかね？
本当は、三脚を用いてじっくりと撮影出来れば良かったのでしょうが・・・
まぁ、こんな感じです。
つづく
先日、アモイに行ってきました。
月曜日に帰国して、火曜日は通常業務。
そして、火曜日の夜は飲みで、朝の4時帰り。。。
お陰で、昨日の夜は爆睡できました。
※昨日の昼間は、ツラかった
さて軽くアモイをご紹介。
まずは、空を飛びます。
そして、空港に到着。
移動の為に歩いていると、駐車場にボルシェが
この車なんか変じゃないですか？？？
そう、ナンバープレートが無いのです。前後とも！
他にもナンバープレートが無い車あったなぁ～
流石不思議の国、中国。
そして、町中にはこの様なテイクアウト専門？の車輌も？
昨日無事に帰国しました。
写真はいっぱい撮影したのですが、まだほとんど整理出来てません。。。
さて、帰国後にまたいつものスーツケース凹みです。。。
今年２回フライトしてますが、前回は破損！
今年の事故率は100%
今回は亀裂が入らなかったので、個別契約している保険を使用するための事故証明書を発行してもらいました。
もう少し丁寧に扱っていただきたいものです。
前回はJAL。今回はANA。
対応はJALの人の方が、良かったです。
今回のANAで対応して下さった方は、心ない発言にかなりイラっときました。
まぁ、彼らからしたら些細な事なのでしょうね？きっと。ただ、それを態度や言葉で表すのはサービス業としてどうなのでしょうね？
一人の人の対応が悪かっただけですが、ANAのイメージ 個人的には下がりました。
気分を外しながら、成田から自宅まで２時間の電車。
余計に疲れた気がします。。。