4AGモーター+LP86のフィーリングがすこぶる良いのでFRDに7.5AGを投入
ついでにESCも元々付いてたR160とRS4を比べてみたい！
組合せを試した結果R160+7.5AGに落ち着きました。
加速側に優れたR160。減速側のネガティブな点を7.5AGでカバーして余りあったって形です。
重量の部分では
174ｇ→108ｇ
66ｇ減で更にリア重になり
47：53→44：56に。
ポン付けで走ると今までの操作感と重ねてしまうのもあり、ボンネット下にエンジン載ってない感がエグい🤮フロントシュンシュンで🤯
とりあえず簡単なフロントのバネ交換からと思いヨコモのΦ1.3不等長からTNΦ1.1の8巻き改へ
フロントの重量に対し硬すぎだったのが少し柔らかいくらいになり、フロントの重量を使える感じに
全体の硬さで言うとここ3年くらい硬めにしてたので懐かしい感じの柔らかさです。
でも見えてることが増えてまた違った感覚です。しばらくコレで新しい動きを定着させます。