今季3勝目 シンガポール4勝目 通算43勝目
ベッテルおめでとう！
そしてフェラーリファンの皆様おめでとうございます
ダブル表彰台はいつ以来だろう
レースはドライコンディション
オープニング
フェルスタッペンのストール以外は接触もなく静かなスタート
トップのベッテルは1週目から猛プッシュ
早くもリカルドに3秒差、Lap8には5秒まで開いたが
Lap8には53秒台に
対するリカルドは52秒台中から後半
2ストップで考えると黄色信号が点滅した瞬間でしたが
Lap13
ピットアウトしたマッサとヒュルケンがT3で接触
VSCからSCに変わったLap15
上位陣が1回目の交換
ベッテル リカルド ライコネン SS → SS
ハミルトン ロズベルグ SS → S
このタイミングのSCはベッテルには助け船でしたね（＾＾）
Lap19 リスタート
Lap26
ロストパワー 4位ハミルトンがペースダウン
Lap34 リタイアした
予選で振るわず
決勝ではさほどペースも上がらず
あげくPUトラブルでノ痛恨のノーポイント
もしも、今週末の不振が次戦以降も解決できないとこのシーンがハイライトになってしまいますね
Lap27
ペースセーブをしていたベッテルが突如50秒台でプッシュ
Lap33には4.5秒差まで開き楽勝ペースになりかけたが
Lap37
コース内に侵入者 これで2回目のSC
このタイミングで 上位3台が2回目の交換 SS → S
コース上で抜けないベッテルをピット戦略で抜くという選択肢をSCに阻まれたリカルドは成す術なしでしたね
ソフトで残り24周を危なげなく走り切ったベッテルが
今季3勝目を決めた
「もし2レースに勝てれば成功と言えるだろう」
「3勝なら大成功だ」と
シンガポールでの3勝目が
跳ね馬復活ののろしとなるのでしょうか？
今年もこの季節がやってきました
F1は鈴鹿へ
次戦 日本GPは 9月27日
土日の休みが取れないので金曜日だけ見に行く予定です