今日は風も無く、いいフライト日和。
ただ、月曜の祝日ということもあってか、飛行場には結局最後までボク一人でしたが、
色々とありました。
①「さあ～、エンジン始動！！」って、
マフラー変えたからかな？すこし、スロットルを上げて、再度トライ。
しかしかからない。
と気づいたのは．．．
タンクからエンジンへの燃料チューブをみると、燃料が流れていない。
なんと、マフラーを取付けるときに、六角レンチで締付けるのに邪魔になるので、
燃料チューブを、スリットに挟み込んだままだったんです。
（スカディのフレームには、エンジンへの燃料チューブを通す穴の上にスリットが切ってあり、
そこへチューブを押し上げて、燃料をストップできる様になっています）
「さ～、これを元に戻して」っと。
スタータを回して、チューブを見ると、今度はちゃんと燃料が流れてます。
が、
②続いて、原因究明。
次は、プラグヒートを疑って、ヒーターのＬＥＤ見てみると．．．
スタータは回るから、１２Ｖバッテリーじゃないし、断線してる様子も無い。
スカディ持ち上げて、エンジンヘッドを見てみると、
なんと、プラグ延長の為のケーブルが切れて、プラグにつながってなかったのです。
これじゃ～、かからない訳だ。
電気工作系の道具は、持ち合わせていなかったので、
ちょっと奥まっててやりにくいですが、プラグに直結して、やっと、
となりました。
| かからな～い！！ |
しかしかからない。
| あ”～！！ |
タンクからエンジンへの燃料チューブをみると、燃料が流れていない。
なんと、マフラーを取付けるときに、六角レンチで締付けるのに邪魔になるので、
燃料チューブを、スリットに挟み込んだままだったんです。
（スカディのフレームには、エンジンへの燃料チューブを通す穴の上にスリットが切ってあり、
そこへチューブを押し上げて、燃料をストップできる様になっています）
「さ～、これを元に戻して」っと。
スタータを回して、チューブを見ると、今度はちゃんと燃料が流れてます。
が、
| かからな～い！なんで？ |
②続いて、原因究明。
次は、プラグヒートを疑って、ヒーターのＬＥＤ見てみると．．．
| 点いてな～い！！ |
スカディ持ち上げて、エンジンヘッドを見てみると、
| 切れてる～！！ |
これじゃ～、かからない訳だ。
電気工作系の道具は、持ち合わせていなかったので、
ちょっと奥まっててやりにくいですが、プラグに直結して、やっと、
| かかった～！！ |
さて、
③これが今日の目的
③これが今日の目的
先日、「ポチッ」とやった、
（マフラー工房製３７）
の具合ですが、いいですね～。
音だけじゃなく、パワーＵＰって感じです。（活かせてませんが．．．）
| ＮＥＷマフラー |
の具合ですが、いいですね～。
音だけじゃなく、パワーＵＰって感じです。（活かせてませんが．．．）
③２フライト目を始めたところで、聞いたこと無い様な
という音が！！
即、降ろしてみると、メインローターのトラッキングテープの端がはがれて、
風を切っていた音でした。原因がすぐ分かって、しかも大したことでもなかった。（ホッ）
| 「バリバリッ」 |
即、降ろしてみると、メインローターのトラッキングテープの端がはがれて、
風を切っていた音でした。原因がすぐ分かって、しかも大したことでもなかった。（ホッ）
③３フライト目、オンボード・ビデオ搭載。
ところが、帰宅して見てみたら、スタートボタンを押せていなかったらしく、
撮れてませんでした．．．。
ところが、帰宅して見てみたら、スタートボタンを押せていなかったらしく、
| 全く |
いや～、
でした！！
| 色々あった一日 |