ＪＡＬリゾートシーホークホテルが
ヒルトン福岡シーホークになるそうだ
上から見ると船のカタチをし
自慢のロイヤルベイスイートは １室５０万のラックレートで
船の舳先のようなビューバス（ジャグジー）を持つ
1,000室を超えるキャパと 福岡に遊びに行くには不便な場所・・・
客室を埋めるために 豪華な見てくれとは裏腹な販売価格
それをヒルトンがどう展開していくのか見ものだが
最近のヒルトンは（旧）ニセコ東山プリンスホテルを引き継いだり
（ここも非常に苦戦している）
どこに向かっていくのだろう？
日本のアチコチで展開している「ＪＡＬシティ」「ホテル日航」
そして世界にちらばる「ホテル ニッコー」
一体、誰が食いつくのか？
そろそろ次の人事異動
不安な日々を過ごしている社員も多いハズ
自分はどうなるか知っているので
単純に他人の人事異動を興味本位で眺められる
去年の今頃、自分は今の箇所に移動してきた
そのときも自分がどうなるのか事前に知っていた
送別会と歓迎会
それが３週間、毎日続いた
３週間目の半ばに さすがに体の中のアルコール濃度が
許容量を超えたらしく、吐いてしまった
酒で吐く・・・というのは、何年ぶり？
今年は同じ職場でタイトルが変わる
一応、昇進だ
しかし、つまらない職場であることは変わりない
せいぜい好き勝手に暮らして さっさと次のところへ
飛ばされるよう だらだら暮らすつもり
そんな上司の下で働く若者は ほんと気の毒だ
今年も文系女子学生カテゴリで ＪＴＢが上位に入っている
毎年思う・・・「何故なんだ！？」
彼女たちは旅行業界の何を知っているのだろう？
旅行会社に入社したら
男性なら営業と添乗から、
女性ならそのほとんどが
カウンターでキップ１枚の販売からのスタートだ
物販なら、世の中には無数のモノが満ちているのに
「旅」を売ることに「夢を見る」ワケだ
そして、その恩恵を享受したいと願うのだ
そして実際に入社すると残業・薄給・夢とのギャップに早々と出会う
そして このご時勢 どの会社がいつ潰れるかわかったもんじゃない
急成長中のＨＩＳは なぜ儲かってるいるか・・・といえば
歴史を重ねても 社員の平均年齢が上がらないからだ
それは 給与が歩合性に等しく、ミスをした場合の損害は自腹だからだ
ほんの一握りの優秀な人間しか 残っていられないのだ
「じゃあなんでオマエ
は旅行会社にいるんだよ？」と聞かれたら・・・
「旅行好きの親が望んだから」という情けない答えしかナイ
いよいよＪＡＬが週明けに会社更生法申請
国内大手２社の体質はとても違う
同じ早期割引運賃を設定するにしても
ＪＡＬは画一的な運用、ＡＮＡは路線・便ごとに調整をする
営業マンもＪＡＬはカタメ、ＡＮＡは遊び好きだ
一緒に遊ぶならＡＮＡの営業マン
でも、自分で乗るのはＪＡＬ
ＪＡＬの国内線でファーストクラスが設定されてる便のＣＡは高品質
まぁ、ＣＡで選ぶなら今はなき ＪＡＳが良かったんだけどね
ロンブー淳と安室奈美恵で 一気に有名になった「セドナ」
さすがにＨＩＳは反応が早いよね
http://www.sekaiisan-his.com/fair/pdf/phx01.pdf
うちの会社でも「セドナ！」「セドナ！」と大騒ぎしてるヤツラがいたけど・・・
ワイドショーで見た「セドナ」は 全然行ってみたい場所ではなかった
そりゃあ、人目を忍んで異性としっぽりしけ込むにはいいかも知れないけど
それほど面が割れてない一般庶民なら
もっと有意義な旅行先がいくらでもあるだろうに・・・
なんて、ちゃらい業種のクセに流行りに天邪鬼だから
イマイチ給料上がんないんだろうなぁ
今年の４月以降、国内ツアーは値上がりするよ
旅行が好きで、値段に敏感な人は「要注意！」
これは 航空会社からの手数料がなくなるから
だから、普通の会社は値上げする
普通じゃないトコは、もともと普通じゃないから 関係ないけどね
旅行会社の課長です
就業時間はとてもヒマで、することもないのでブログを始めました
今日も課員は全員残業です
その労務管理のためだけに、まだまだ帰れません
することがあれば１日もあっと言う間なのでしょうが
特に急いですることもありません
そんな しょーもない駄目課長のつぶやきの始まりです
