11日(火) 小潮
無事タモが手に入りましたので、釣りに行ってみました
結果から先言うと、今夜は60〜75の全スズキで9キャッチ2バラシ。結構固め打ち出来まして、新タモの練習にはお誂え向きの状況でした
夜中のたるい下げ狙いで、車中仮眠してからの突入。やはりこういう日はガラガラでのんびり釣り出来て良いです
水の中入って最初に見えたのはサヨリの群れ。あれ状況変わったか?と思ったけど、コノシロも相変わらずがっつり
入って1時間後くらいにファーストバイトあり



11日(火) 小潮
無事タモが手に入りましたので、釣りに行ってみました
結果から先言うと、今夜は60〜75の全スズキで9キャッチ2バラシ。結構固め打ち出来まして、新タモの練習にはお誂え向きの状況でした
夜中のたるい下げ狙いで、車中仮眠してからの突入。やはりこういう日はガラガラでのんびり釣り出来て良いです
水の中入って最初に見えたのはサヨリの群れ。あれ状況変わったか?と思ったけど、コノシロも相変わらずがっつり
入って1時間後くらいにファーストバイトあり



前回のブログでタモロスト完全確定
ネットでポチるかな、、と探し始めるも、明日配送となると、明日釣りいけない。ハイシーズンあるあるですが、お急ぎ便でも間に合わないこのスケジュール感
とりあえず近所の釣具屋、ダメ元で覗いてから考えるか、、、

値段もクーポンとポイント10倍行使で、ネット価格と実質変わらんのでこちらをお迎えしました


テイルウォーク キャッチバー改ウェーディングネットⅡ
フレームサイズはL相当。デカいと感じるものの、ネット自体は浅いのね
今までダイトウブクファインフレームのMを使っていたが、深めのネットを使っていたので良型でも収まっていた。間口広い分魚の誘導は楽になると思うけど、この浅さが使い勝手にどう影響するかはわからんな〜
それとグリップがかなり長くて、バランス悪いのでは?と危惧したけど、タモが下に長い分で釣り合ってる。ステーが薄めで遊びは少なく、ライジャケの背中に刺す分には安定して使えそうです
あとこれだけの全長があるので、浸かりとオカッパリの間位の中途半端な状況、水際に立ってタモ入れする時なんかにもこの長さは良さそうですね
あ、でも
ハッチバック車で後部にて身支度をする際は、グリップの先がドアに絶対ぶつかるから、車離れてから背中に刺す習慣は必要になるな。今まで使ってたメジャクラのグリップの方が短かったけど自分の車には当たってたので、さらに顕著になりそうです
ちなみに、自分のオカッパリ高所用シマノマルチランディングシャフト550と合わせますと
というわけで、今夜も何とか釣りに行けそうです\(^o^)/
9日(日)〜10日(月) 後中3〜4
シーバス釣れるぜわっしょい〜って浮かれてますと、大体何かしらやらかすのがこの時期でございますが
本日はタモ(ウェーディンググリップ付)を、野生へリリースしてしまいました/(^o^)\
キャッチした魚を外してる時に、ちとラインとか絡まったのでリーシュコードのバックルを外したんです(途中から分離出来るタイプ)
そんで網から魚外して写真撮ってリリースして、、、さぁ背中に戻そうかなと思いました所
、、、無いw
あ、コード外したんだった(天然)
底は見えないし、ちょっと歩き回ったけど底質的に分かりづらく、探せない
時合中だし、潔く諦めました、、、、、こういう感じだから自分は、自分にハイエンドな釣具を奢ることが出来ない。どうせ無くすか壊すだろお前は みたいな
フレームは10年近く使ったけど、ネットは先月替えたばかりだったTT
まぁしゃーない。浸かり時のトラブルはおかっぱの比じゃないんで、◯ななければあとは大体OKくらいの心構え
そんなわけで釣りの方ですが、スタートはまたしても寝坊w 昨日よりはマシで1時間遅れスタート


からの
