2024年
RM1＝34円
LCC AirAsiaに乗って感じたこと(2)
（AirAsia HPより）
2024年7月
全世界のシステム障害が発生した日
(1)ゲート前までダッシュ Gate Closed の表記
(2)カウンターの不愛想なAir Asiaスタッフに事情を説明
(3)無線で機内のCAさんにあと1人来たぞと連絡してくれた
(4)滑り込みセーフ(本当はアウト) 搭乗できた ありがとう
(5)カウンターのスタッフがとても失礼な人で
「もっと下がれ！」「線まで下がれ！」
「線からやりなおせ！」「入口はあっちと鼻でジェスチャー」
偉そうに言われた
→遅刻者扱いってこういう対応？
→なんでそんなイジワルするの？ 性格悪いね
→通してくれたことには感謝
→ゲートスタッフに文句を言ってはいけないが、彼女の態度にはイラっとした
(6)そもそも、これって私の責任？
私は1番に空港に着いて、当初のゲート前で待っていた
システムダウンのニュースを見ていない乗客らは、
ゲートが変更になったことに気づいていない
（だから間違えずにたどり着いた）
超早めに到着した私が遅刻者扱いされるのはとても悔しい
(7)機内CAさんは全く手伝わない 案内もしない
(8)3列3列の窓側席に配分された
通路側と中央のカップルには、謝罪して窓側の席であることを説明した
(9)スーツケースをコンパートメントに入れたい
隙間が少なくCAさんに「荷物を横によけますね」と言われたので
ありがとうと言って、窓側に着席
(10)CAさんから
「通路に出てください」「スーツケースを自分であげなければならない」
と失礼な英語で言われる
（※私の英語は初心者ではない、CAさんが不適切な英語を使ったことに気づいた）
(11)隣の乗客たちに詫びを入れて、通路に出て自分でスーツケースを上げる
(12)無事にDeparture
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【感じたこと】
①LCCだからサービスがカットなのは知っている
機内販売はすべて有料
毛布が出ない
座席指定も有料
座席が狭い
リクライニングをしにくい
など
物的サービスをコストカットしていることは理解している
「安かろう悪かろう」なのは私も理解している
②「CAさんの心理的サービス」もカットなのか？
スーツケースの乗降を手伝わない
お客様への誘導をしない
言葉遣いが荒い 不適切な英単語
③「お客様ファースト」はことごとくカットなのだろうか
LCCだから仕方ないと、もちろん理解している
オモテナシ精神などLCCに期待などしていない
CAのサービスクオリティが低い
失礼にあたるけれども、そう感じた
④物理的サービスのコストカット＆心理的サービスのコストカット
オモテナシ精神の「CAさんたちの細やかな配慮」すら、
LCCでは排除されているのだろうか
CAという職業はあこがれの職種である
語学が堪能で、美しい立ち振る舞い、細やかな配慮に羨望のまなざしである
⑤日系航空会社やシンガポールの航空会社など、毎年ランキング上位をしめている
そんなレガシーキャリアのCAさんたちの仕事ぶりを見て、
私もCAになりたいな、あこがれだなと感じる子供たちがたくさんいるだろう
⑥しかし今回のLCCのCAさんたちの対応を見ていると、CAという職業に
あこがれることは無いだろう
子どもたちが将来なりたい職業の模範には到底見えなかった
⑦悪いと言っているのではなく「航空運賃が安い＝サービスの低下」は当然
人としてのサービスの低下、も含んでいるということを学んだ
CAという職業があこがれの職種ではなくなるかもしれない
残念
⑧私が最後の乗客になってしまい、迷惑をかけたことは申し訳ない
遅いんだよ！と言いたいのも分かる
（遅延はしていない むしろ10分前に早発 早着）
でも言わせてほしい
もしLCCのCAさんは、みんなこんな感じならば残念だな
いとをかし率 Minus ★★★★★ （マイナス 5 stars ）