ドライバー編( ̄^ ̄)ゞ
ワタクスは宮里藍選手のファンであります。軽井沢で行われるNECへ観戦にバイクで行って終日宮里選手をストーカーします(-。-;
ちなみに、バイクの駐車場は、ドライビングレンジの真横なので渋滞やら、遠くの臨時駐車場やらにならずとてもラクなのです。
ラウンド前のドライビングレンジで見る宮里選手は、小さい!
ちなみに顔が小さくお人形さんみたいなんです。福島選手や佐伯選手に比べ…あんな小さな体で世界で戦っていると尊敬を止みません。
今年も観れるといいなと思います。
さて、ドライバーの話しでした…
ワタクスは、宮里選手のリズムは、マネ出来ません。あんなにゆっくり振れないのです。
体幹と筋力が必要。
ダウンスイングでガマンが出来ません( ;´Д`)
バックスイングの始動をどれだけ早く上げられるかで飛距離が出る!
と思っております。
ゆっくり上げてシュッと振るには何処かしらチカラが入ってしまいます。
逆に早く上げてゆっくり振るのも難しいモノです。
素早く上げて素早くダウン。
一度試して見てください(^_-)
スイングは、リズム感です。リズムは、当然一定の方が安定します。ヘッドスピードは早ければ早いに越したコトは無いです。
当然ミート率も大事ですが、ヘッドスピードあっての飛距離です。
ゆっくり上げてシュッと振る。音楽で例えるならば、クラシックを切り返しでラップに切り替える(-_-#)
例えが下手ですね…
まず降り遅れは、解消します。後はミート率、早く降る為にチカラ一杯グリップしたりしたらダメ。
腕はリラ~ックス( ;´Д`)
上半身、腕は、ムチのように。左肘は、遊ばせたらダメ。
トップで多少曲げた方が飛んだりしますが、再現性が引く安定しません。
左肘は最後までシュッとしてた方が良いですよ。
これでも右にスライスする日は、大抵アドレスに問題があります。ボールから離れ過ぎると、右腕が余計な仕事をしようとします。結果、腕が遠回り、アウト▷インします。インパクトまでは、右肘が常に身体の近くに落ち着く距離感でボールを捉えられる距離でアドレスします。こんなトコロですかね。
何に対してもそうですが、モノコトは、なるべくシンプルに考える性分です。複雑なコトは尚更。いろんな意味で効率良くするが、ラクする近道ですからねm(._.)m
しかし、梅雨で二度もキャンセル…
今年は、雨男なのかな。
ワタクスは宮里藍選手のファンであります。軽井沢で行われるNECへ観戦にバイクで行って終日宮里選手をストーカーします(-。-;
ちなみに、バイクの駐車場は、ドライビングレンジの真横なので渋滞やら、遠くの臨時駐車場やらにならずとてもラクなのです。
ラウンド前のドライビングレンジで見る宮里選手は、小さい!
ちなみに顔が小さくお人形さんみたいなんです。福島選手や佐伯選手に比べ…あんな小さな体で世界で戦っていると尊敬を止みません。
今年も観れるといいなと思います。
さて、ドライバーの話しでした…
ワタクスは、宮里選手のリズムは、マネ出来ません。あんなにゆっくり振れないのです。
体幹と筋力が必要。
ダウンスイングでガマンが出来ません( ;´Д`)
バックスイングの始動をどれだけ早く上げられるかで飛距離が出る!
と思っております。
ゆっくり上げてシュッと振るには何処かしらチカラが入ってしまいます。
逆に早く上げてゆっくり振るのも難しいモノです。
素早く上げて素早くダウン。
一度試して見てください(^_-)
スイングは、リズム感です。リズムは、当然一定の方が安定します。ヘッドスピードは早ければ早いに越したコトは無いです。
当然ミート率も大事ですが、ヘッドスピードあっての飛距離です。
ゆっくり上げてシュッと振る。音楽で例えるならば、クラシックを切り返しでラップに切り替える(-_-#)
例えが下手ですね…
まず降り遅れは、解消します。後はミート率、早く降る為にチカラ一杯グリップしたりしたらダメ。
腕はリラ~ックス( ;´Д`)
上半身、腕は、ムチのように。左肘は、遊ばせたらダメ。
トップで多少曲げた方が飛んだりしますが、再現性が引く安定しません。
左肘は最後までシュッとしてた方が良いですよ。
これでも右にスライスする日は、大抵アドレスに問題があります。ボールから離れ過ぎると、右腕が余計な仕事をしようとします。結果、腕が遠回り、アウト▷インします。インパクトまでは、右肘が常に身体の近くに落ち着く距離感でボールを捉えられる距離でアドレスします。こんなトコロですかね。
何に対してもそうですが、モノコトは、なるべくシンプルに考える性分です。複雑なコトは尚更。いろんな意味で効率良くするが、ラクする近道ですからねm(._.)m
しかし、梅雨で二度もキャンセル…
今年は、雨男なのかな。