ホライズ完成

写真アップするの忘れてました。

ホライズのカスタムに向けたパーツ選び

今回のテーマは…

余ってるパーツをなるべく使う！

406のシュワルベのKojak

mu elite用のハンドルポスト

kinetixのブルホーン

sl-7900のバーコン

KCNCのゴールドなパーツ達

koreのシートポストとサドル

これを使ったディスクブレーキ搭載のホライズ。

足りないパーツを揃える予算は10万以内にする。

まずはリム。

MTB用のは使いたくないし、あんまパーツのグレード上げると予算オーバーになっちゃうし。

こりゃ完組だな。

そんで見つけたのは…

Aclassのディスクリム。

安くていいじゃないか！

BD-1で使ってる人が言うには質もいいらしいし。

FDやリアディレーラ、クランクは5700系の105にしよう。

チェーンリングを大きくしたいのでpowertoolsのにする。

ステムはボディの色に合わせて、RIDEAのチタンカラーのにする。

ディスクローターはXON

キャリパーはbr-cx77。

これにpowertoolsのブレーキレバーを合わせる。

中々ええやないの。

horizeのヘッドパーツの交換

まずは持ってるダホン全てに行っている儀式から。

RIDEAのヘッドパーツに交換。

今回はナイトクロームというチタンっぽい色の自転車にしたのでストックの中からゴールドのものをチョイス。

KCNCのゴールドよりも黄色っぽいのが気になるけど、ま、いいや。

性能が良くなった気がするという自己満足。

それが好き。

ってか圧入器具使わずにするっと入ったんですけど～

シートポストはmu elite用の290ミリの外折れタイプに交換です。

続く