今日は全国的にいい天気だったみたいですね。
ここ鹿児島も朝から絶好の洗濯日和からのスタート。
この快晴日に朝もはよから新幹線でお隣熊本のちょい先まで。
目的は…
急遽ツーリングマシンを買ってしまったヽ(｀▽´)/
1994年式 ZZR-1100D
この「ぬめぇ～」としたケツが好きなんですよ(*´ｪ`*)
去年辺りからZX-10があまり調子よく無く自分で出来る限りはあれこれやってるんだけどロングツーには不安が残るレベルでしか仕上がらなくて。
自分のメンテのスキル不足が最大の原因だけど平成元年式ともなればそろそろ限界かなと安いそこそこの程度のやつを探してたんですわ。
今回は↓の候補が有りました。
ZX-12R
グリーンを買ってメットもシンプソンに変え来夢先輩のコスプレで走ろうかと（笑）
でも年式も新しく予算がなかなか合わず。
GSX-1100R （油令）
某所で圧倒的な支持を得ててオーナーさんたちも楽しそうで心が揺れました。
一時期、弟のGSXを乗ってたけどガタイの良くない俺にはポジション的にキツかったし見送り。
Dトラッカー
オン、オフ両刀使いで楽しそうだったけど1日500km以上を高速使って走るにはちとキツイかな。
でもコレは今後も探しておもちゃにしようと思ってます。
DAEG
高い。絶望的に無理。。。
そしてZZR-1100D
90年台の世界最速マシンってことでガキンチョの頃から欲しかったんです。
決して「キリン」の影響じゃありません（笑）
今回もいつもながら低予算で収まりましたが値段なりの状態で。
外装は当然傷、欠け、塗装割れバリバリ(；・∀・)
いつもどおりマットブラックに全塗かな。
シフト部分からの軽いオイル漏れ。
まぁこの年代のカワサキ車だから無かったら逆に怖いか！？
ま、車検もほぼ2年付いてエキパイ=ヨシムラ、サイレンサー=ツキギというわけの分からん集合管やほぼ新品タイヤ、アップハンキットなどなかなかでした。
想像以上に爆音いい音でした(；・∀・)
タイヤはなんとレーステックのK1やんか！！
こりゃ2000kmもたんかも(´；ω；｀)
とりあえず約180kmを自走で帰ってきたけどエンジンも気持ちよく回るしめちゃ乗りやすいってのが第一印象。
ちょっと遠回りして道の駅・阿久根でソフト休憩♪
まずは不具合点のチョークが効かない、アクセルの戻りが悪い、ブレーキタッチが…など色々気づいた点をちょこちょこ触りながら遊ぶつもりです。
さー、ZX-10はどうしよう。
かわいがってくれる人に安く譲ってもいいし車検を切って自分なりにとことんメンテしてもいいし。
スペアパーツも山ほど持ってるからもうちょっと考えよっと。
だらだらと言い訳を並べて「今回は衝動買いじゃないぞ！！」
と自分に言い聞かせ納得してますが何か？
