大きく感じてきたので交換する事に。
特にミッションはN→1速に入れる時のショックがめっちゃでかくなり
「ガガガッ…ガコン」って嫌な感じ (；・∀・)
オイルは「Castrol Power1 R4 Racing 4T（10W-50)」をチョイス。
Castrolはバイクの2st（混合・分離）,4stはもちろん86やFC3Sのチューンド4AG、13BTも
トラブルが無かったので信頼してるメーカー。
フィルターも安いパーツなので毎回交換です。
今回は高性能（らしい）互換品のNTB製を使用しました。
古いオイルを抜いたあとフィルターを外すと…結構汚れてるねぇ…
作業で活躍したのは写メ奥の青い耐油性・厚手の手袋。
ドレンを抜いたあと「ドバーッ」って手にかかっても全然平気！
オイルが抜けるまで数分の間、ガタついてきたスマホのホルダーを交換。
コレが無いとめちゃ困るんよなぁ。
交換後、数分エンジンを回して漏れを確認して終了。
やっぱメカノイズは小さくなってますヽ(^o^)丿
時間はまだ4時、テストに軽く走ろうとしたらいつものごとく雨がパラパラ(-_-メ)
昼過ぎまでダラダラとTVなんて観ずに早く作業すりゃよかったと後悔…。
でも本当の後悔は暇なので娘と買い物→温泉に行った時に誘惑に負けて買ったケンタ
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今週後半は真剣にダイエットモードに入りベジタリアンな生活してたのにまたやってしまったぁ(´Д｀)ﾊｧ…
