Step by Step ~daddy's blog~ -35ページ目

5/8の運用報告(5直)

 1A(4)  602F
 3A(3) 1731F
 5A(2) 2061F
 7A(1) 8V(SUS)
 7A(3) 1097F
 9A(1) 2031F
 9A(3) 1701F
 9A(4)  603F
11A(1) 1725F
11A(4) 1033F
71A    2157F
95A    2021F
97A    1457F(浦賀方)
97A    1413F(品川方)
 1B    2133F
 3B    2117F
 7B    2011F
11B    1049F
15B    2061F
17B    2173F
19B    2101F
 3C(1) 4V(LED)(浦賀方)
 3C(1) 1449F(品川方)
 3C(2) 1731F
 5C    2061F
 7C(1) 1041F
 7C(2) 1097F
17H(1)  602F(717H/高砂から79H[1078H]に変更?)
21H(1)  606F
23H    1105F
25H(2)  605F
51H(1) 1601F
51H(2) 1601F
53H(1) 1017F
55H    1701F
57H(1) 8F
57H(2) 1073F
59H(1) 1081F
61H(1) 1607F
63H(1) 8S
63H(2)  603F
65H    1057F
67H     604F
69H(1) 1719F
71H    1089F
73H    1113F
75H(2) 1049F
77H     608F
79H    1033F(779H/高砂から17H(1)[717H]に変更?)
81H(1) 1707F(781H 泉岳寺6分延により浅草橋止)
81H(2) 1009F
83H(1) 1065F
87H    1725F
89H     606F

 1T    5314F
 3T    5309F
11T(2) 5304F
15T    5321F
21T(2) 5305F
29T    5301F
31T    5306F
33T    5325F
43T(2) 5311F
47T    5312F
49T    5318F
51K(2) 3778F
65K    3418F
69K(1) 3728F
71K    3678F
75K(2) 3818F
79K(2) 3748F
81K    3700形8連(幕)
83K(2) 3738F
87K(2) 3438F
21N(2) 7318F
23N    9008F
31N    7500形8連
39N    7501F

806A増 4V(SUS)
808A増 (4MT)
810A増 4V(白幕)
  1B増  654F
  3B増 4F
  7B増 2441F
 11B増 (4MT)
 15B増 (4MT)
 17B増 4F
756H増 1501F
858H増 1461F
860H増 1441F
883H増 1425F(金検にて留置確認)
 15(1) 1509F
 25(2)  652F
 27(2)  656F
 33(1) 1417F
 47(1) 1425F(747文庫まで)
 55(1) 1437F
 57(1) 4S(白幕)
 59(1) 1401F
 91(1) 1453F
 93(1) 1529F
 67(2) 1549F
 79(3) 1437F
 61(2) 1421F
 75(2) 1409F
 57(3) 1401F

  1(1)  826F
  5(1)  825F
  7(1)  818F
  9(1) 1613F
 11(3)  813F
 13    1545F
 17(1) 1649F
 21(1) 1357F
 21(2) 1243F
 23(1) 1369F
 25(1) 1533F
 27(3) 1649F
 29(1) 1375F
 31(1)  819F
 35(1)  820F
 37(1)  815F
 39     807F
 41(1)  824F
 43(1)  811F
 45(1) 1619F
 47(1) 1625F(747文庫から)
 49(1) (6M)
 51(1) 1243F
 59(2) 1625F
 61(1) 1345F
 63(1) 1363F
 65(1)  822F
 67(1)  816F
 69(2) (6M)
 71(1)  809F
 71(3) 1363F
 73(1)  812F
 75(1)  805F
 77(1)  821F
 77(3)  820F
 85(1) 1643F
 93(2)  822F
 95(1)  814F

<今日( 5/ 8)の予想>
 1A(2) 2101F
 3A(1) 1449F(品川方)
 5A(1) 2133F
 9A(4)  603F
11A(5) 1065F
13A(3) 1601F
15A(3)  605F
23A    1105F
67A(1) 1049F
67A(2) 1049F
73A    2133F
 9B    2031F
13B    1725F
11C(2) 1065F
13C(1) 1049F
13C(2) 1601F
25H(1)  605F
29H(4)  603F
59H(2) 1081F
75H(3) 1049F
回15   1449F(品川方)
回762   656F(浦賀方)
回762   652F(品川方)

77K(3) 3678F
A13(2) 3818F
A21(1) 3728F
A21(2) 3418F
A25    3678F
 93(3) 3818F

819A増  654F
918A増  654F
557H増 1449F
661H増  652F
663H増  656F
970H増 1425F
673H増 1501F
775H増 1461F
777H増 1441F
  3(4) 1509F
 15(2) 1509F
 41(2) 1441F
 45(2) 1437F
 61(3)  652F
 65(2) 1449F
 77(2) 1441F
 81(3) 1509F

 11(2)  813F
 33(2)  821F
 37(2)  815F
 55(2) 1649F
 69(4)  816F
回1240 1363F

<明日( 5/ 9)の予想>
17H(1)  603F
27H    1065F
77H(1) 1073F

 3T    5304F
 7T    5301F
25T    5314F
33T    5321F
35T    5311F
81K(1) 3418F
A07(1) 3438F

Step by Step ~daddy's blog~-1707-090508.jpg
[↑781H 普通浅草橋行 1707F]

5/8 朝の運用

9A(1) 2031F
11A(1) 1725F
1B 2133F
3B 2117F
7B 2011F
11B 1049F
15B 2061F
17B 2173F
19B 2101F
7C(1) 1041F
17H(1) 602F(717H"佐倉"表示)
21H(1) 606F
23H 1105F
25H(2) 605F
51H(1) 1601F
53H(1) 1017F
55H 1701F
59H(1) 1081F
61H(1) 1607F
67H 604F
77H 608F
79H 1033F
81H(1) 1707F(781H泉岳寺より浅草橋止/6分延)

1T 5314F
3T 5309F
15T 5321F
49T 5318F(748T 916B遅延で先行)
65K 3418F(965K 835N遅延で先行)
69K(1) 3728F
71K(1) 3678F
39N 7501F

1B増 654F
7B増 2441F
756H増 1501F
858H増 1461F
860H増 1441F
883H増 1425F(金検)
15(1) 1509F
27(2) 656F
33(1) 1417F
47(1) 1425F(747文庫まで)
55(1) 1437F
59(1) 1401F
91(1) 1453F
93(1) 1529F

1(1) 826F
5(1) 825F
7(1) 818F
9(1) 1613F
13 1545F
17(1) 1649F
23(1) 1369F
25(1) 1533F
29(1) 1375F
31(1) 819F
35(1) 820F
37(1) 815F
39 807F
41(1) 824F(940 916B遅延で先行)
43(1) 811F
45(1) 1619F
47(1) 1625F(747文庫から)
51(1) 1243F
61(1) 1345F
63(1) 1363F
65(1) 822F
67(1) 816F
71(1) 809F
73(1) 812F
75(1) 805F
77(1) 821F
85(1) 1643F
95(1) 814F

5/7の運用報告(新宿線)

 3T    10-400F
 7T    10-410F
15T    10-270F
25T    10-430F
27T    10-240F
37T    10-420F
39T    10-190F

71K      9738F
77K      9742F

<明日( 5/ 8)の予想>
15T    10-410F
17T    10-240F
45T    10-420F

5/7の運用報告(5直)

5:45頃のJR京浜東北線 新子安-東神奈川間での人身事故・6:50頃のJR横須賀線 横浜-新川崎間での車両故障による、JR線etc.からの振替輸送受託による混雑の為、午前中を中心に京急線及び直通各線のダイヤが乱れました(品川駅(11:35)・東日本橋駅(12:00)の遅延証明は共に60分遅れ)。
夕方の時点でも、京急線からの乗り入れ遅れの為、都営浅草線北行で列車順序の変更(西馬込発が先行etc.)が見られました。
この為、本日の報告は午前中確認したものと夕方以降確認したものに分けました。また、本日の予想は夕方以降確認したものを参考にその運用以降のもののみとし、明日の予想についても夕方以降確認したもののみ反映しています。

<午前中確認したもの>(列車番号は運番より想定/普通車の両数分けはしていません)
[下り(南行)]
 900A   8E
1002A   1429F(浦賀方)
1002A   1405F(品川方)
1004A   2101F(品川始発)
 806A   1701F
 808A   2031F
 810A   2041F
 918A   8E
 810B   1049F(臨時快特 久里浜行)
 814B   (8MT)(臨時快特 久里浜行)
 916B   8E(臨時快特 久里浜行)
 720H   1707F
 722H   1081F(久里浜止)
 926H   1731F
 928H    605F
 754H   1097F
 756H    602F(久里浜まで)
 756H    606F(久里浜から)
 858H   1073F
 860H   1601F
 862H   1017F
 864H    608F
 866H    604F
 970H   1105F
 972H   1607F
1082H   1001F
1084H    603F(快特 久里浜行)
1084H   1719F(快特 羽田空港行)
 900A増  656F
1002A増 1441F
1004A増 1413F(品川始発の時点で品川方に増結 文庫行)
 810A増 1421F
 918A増  653F
 814B増 (4MT)(臨時快特 文庫行)
 916B増 4V(SUS)(臨時快特 文庫行)
 970H増 4V(白幕)
 972H増 1509F

 928T   5307F
1048T   5320F
 922N   9018F
 928N   9008F

1002    2441F
 904     826F
 906     822F(車両交換前)
1012    1533F
1020    1643F
1032    1425F(品川始発)
 834     813F
 836     820F
 838     825F
 940    (6M)
 944    1613F(新町始発)
1046    1243F(車両交換前)
1050    1625F
 762     818F
 868     809F
 870     652F
 972     816F(文庫まで)
 972     812F(文庫から)
 974     801F
 976     651F
 984    1541F(車両交換前)
 992    1449F
 894     817F

[上り(北行)]
 803A   1429F(浦賀方)
 803A   1405F(品川方)
 905A   2101F(品川止)
 907A   2117F(品川止/羽田空港行連結無)
 923H   1089F
 825H   1057F(品川止/11:35の時点で品川#3に"回送"で留置)
 953H   1081F(青砥止)
1075H   1025F

 901T   5302F
1003T   5310F(泉岳寺でエアポート快特→快速に種変)

 815    4V(SUS)
 919    1631F
 925    1649F
 929    1363F
 931D   1545F(文庫止)
 959    1469F
 961     654F(新町入庫)
 963     818F
 965     821F

<夕方以降(17:30~)確認したもの>
 1A(4) 8S
 3A(4) 1097F
 5A(2) 1041F
 5A(3) 1073F
 7A(3) 1105F
 7A(4) 2051F
 9A(3) 1009F
11A(4) 1089F
13A(2) 2061F
71A    2173F
73A    2101F
75A    2125F
77A    2109F
81A    2133F
83A    2117F
95A    2011F
97A    1405F(浦賀方)
97A    1409F(品川方)
 5C    1041F
 7C(2) 1105F
25H(2) 1725F
29H(3) 8V(白幕)
31H    1017F(1931H 久工始発?/1891Hの続行)
51H(2) 8S
57H(2) 8S
63H(2)  602F
69H(1) 1025F
71H    1707F
73H     604F
75H(2) 1113F
77H    1001F
83H(1)  608F
85H     603F
87H    1719F
89H     605F
91H    8F
93H     606F
回21A  2011F

19T(2) 5306F
25T(2) 5326F
31T    5325F
45T    5315F
57K(2) 3818F
59K(2) 3508F+3512F
81K    3700形8連(LED)
21N(2) 7502F
23N    9108F
31N    7300形8連

  1(1) 1529F(通常は6R)
  3(4) 2461F
  3(5) 4F(金検にて留置確認)
  5(2)  654F
  7(3) 1449F(通常は6R)
 21(2)  651F(通常は6R)
 25(2) 1421F
 25(3)  652F(金検にて留置確認)
 31(4) 1429F(新検にて留置確認)
 33(2) 4S(白幕)
 41(2)  656F
 43(2) 1501F
 51(3) 4V(LED)
 57(3) 4V(SUS)
 63(4) (4MT)
 65(2) 1401F
 65(3) 4V(SUS)
 67(2) (4MT)
 69(5) 1413F
 75(2) 4V(LED)
 89(3)  655F(通常は6R)
 93(2) 1461F(通常は6R)

  9(3) (6M)
 11(3)  826F
 13    6MA
 15(3)  818F
 19(1)  809F
 27(3)  814F
 29(1) 1345F
 31(3)  803F
 35(3)  812F
 37(3) 1243F
 39    (6M)(1839 文庫?~上大岡回送)
 45(3) 1541F
 47(3) 1649F
 53(2)  822F
 57(2)  811F
 63(3) 1631F
 69(4) 6MA
 71(3)  819F
 73(1) 6MA
 77(3)  817F
 83(3) (6M)
 85(3) 1533F
 87(3)  824F

<今日( 5/ 7)の予想>
 9A(4)  602F
11A(5)  608F
15A(3) 1725F
21A    2011F
67A(1) 1113F
67A(2) 1113F
11C(2)  608F
17H(2) 1097F
21H(3) 1073F
29H(4)  602F
45H    1025F
53H(2) 2011F
69H(2)  605F
75H(3) 1113F

A19(2) 3818F
 99    3818F

 61(3) 1421F
 81(3) 2461F

<明日( 5/ 8)の予想>
 1A(2) 2101F
 7A(3) 1017F
11A(4)  602F
15A(3)  605F
23A    1025F
19B    2101F
 7C(2) 1017F
17H(1)  602F
23H    1025F
25H(1)  605F
25H(2)  605F
27H     608F
29H(1) 1073F
53H(1) 1017F
71H    1001F
81H(1) 1097F

5/1の運用報告(新宿線)

 1T    10-470F
 5T    10-350F
15T    10-190F
17T    10-200F
19T    10-370F
21T    10-240F
29T    10-320F
33T    10-250F
43T    10-310F
47T    10-270F

69K      9742F
71K      9740F
77K      9739F

<明日( 5/ 2)の予想>
 1T    10-320F
41T    10-240F
43T    10-350F

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