6/12の運用報告(新宿線)

 1T    10-370F
 5T    10-250F
15T    10-480F
17T    10-450F
19T    10-340F
21T    10-330F
29T    10-200F
33T    10-230F
43T    10-210F
47T    10-220F

69K      9734F
77K      9742F

＜明日( 6/13)の予想＞
 1T    10-200F
41T    10-330F
43T    10-250F

6/12の運用報告(５直)

 7A(1) 1601F
 9A(1) 1089F
 9A(3) 1731F
11A(1) 2061F
11A(4)  604F
13A(2) 2031F
29A    1009F
71A    2149F
73A    2125F
75A    2117F
77A    2109F(金検にて留置確認)
91A    1065F
93A    2021F
 1B    2125F
 3B    2133F
 7B    2031F
11B    2041F
15B    2051F
17B    2173F
19B    2117F
 1C(2) 2041F
 3C(1) 1401F(浦賀方)
 3C(1) 1409F(品川方)
 3C(2) 2061F
 5C    2051F
 7C(1)  605F
 7C(2) 1041F
 9C    2109F
17H(1)  604F
21H(1) 1065F
21H(2) 1025F
23H    1073F
25H(2) 1057F
31H    1033F(新検にて留置確認)
51H(1) 1105F
51H(2) 1105F
53H(1) 1041F
55H    1731F
57H(1) 1719F
57H(2) 1719F
59H(1) 1607F
61H(1)  602F
61H(3)  603F
63H(1)  608F
63H(2)  602F
65H     603F
67H    1725F
69H(1) 8V(白幕)
71H    1707F
73H    1049F
75H(1) 1033F
75H(2)  608F
77H    1713F
79H     607F
81H(1) 1701F
81H(2) 1089F
83H(1) 1081F
85H     606F
87H    1701F
89H    1113F
93H    1601F

 1T    5303F
 5T    5320F
11T(2) 5323F
13T(2) 5315F
27T(2) 5313F
33T    5326F
45T    5305F
47T    5304F
49T    5311F
55K(2) 3858F
63K(1) 3718F
65K    3798F
69K(1) 3868F
71K    3600形8連
73K    3708F
75K(2) 3508F+3512F
81K    3700形8連(LED)
93K    3004F
95K    3018F
31N    7308F
35N    7318F
39N    7503F

806A増 4V(LED)
808A増 4V(SUS)
810A増 4V(白幕)
  1B増  653F
  3B増 4F
  7B増 2431F
 11B増 (4MT)
 15B増 (4MT)
 17B増 4V(LED)
756H増 1457F
858H増 1425F
860H増 1437F
883H増 1453F(金検にて留置確認)
  3(4) 1525F
  3(5) 1425F(金検にて留置確認)
  5(2) 1401F
 15(1) 1525F
 25(2)  654F
 25(3) 1421F(金検にて留置確認)
 27(2) 4F
 31(4) 1509F(新検にて留置確認)
 33(1) 1461F
 35(2)  655F
 41(2) 1437F
 43(2) 1457F
 47(2) 1445F
 51(3) 1529F
 55(1) 1449F
 55(3) (4MT)
 57(1) 1529F
 57(3) 1477F(金検にて留置確認)
 59(1) 1477F
 61(2) 4S(白幕)
 63(4) 1453F(金検にて留置確認)
 65(2) 1409F
 75(2) 4V(SUS)
 91(1) 1421F
 93(1) 1465F

  1(1)  816F
  5(1)  821F
  7(1)  819F
  7(3)  825F
  9(1) 1613F
  9(3)  821F
 11(1) 1243F(金検にて留置確認)
 11(3) 1625F
 13    1533F
 17(1) 1357F
 19(1) 1537F
 21(1) 1643F
 21(2) 1643F
 23(1) 1363F
 25(1) 1649F
 27(3)  818F
 29(1) 1541F
 31(1)  827F
 31(3)  823F
 33(2) 1345F
 35(1)  822F
 35(3) 1649F(新検にて留置確認)
 37(1)  805F
 37(3) 1357F
 39     826F
 41(1)  825F
 43(1)  814F
 45(1) 1375F
 45(3)  815F
 47(1) 1369F
 49(1) 1625F
 51(1) 1619F
 53(2) 1613F
 57(2)  819F
 59(2) 1369F
 61(1) 1545F
 63(1)  813F
 63(3) 1619F
 65(1)  824F
 67(1)  809F
 69(2)  823F
 69(4)  801F
 71(1)  817F
 71(3)  824F
 73(1)  811F
 75(1)  815F
 77(1)  820F
 77(3)  822F
 79(2)  807F
 81(2) 1375F
 83(3)  820F
 85(1)  801F
 85(3)  814F
 87(3) 1363F
 89(3)  817F
 93(2)  813F
 95(1)  807F

＜今日( 6/12)の予想＞
 1A(2) 2117F
 1A(3) 2041F
 1A(4)  607F
 3A(1) 1401F(浦賀方)
 3A(1) 1409F(品川方)
 3A(3) 2061F
 3A(4)  603F
 5A(1) 2125F
 5A(2) 2051F
 5A(3) 1025F
 7A(3) 1041F
 9A(4)  602F
11A(5) 1081F
13A(3) 1105F
15A(3) 1057F
19A(1) 2109F
23A    1073F
67A(1)  608F
67A(2)  608F
 5B    1601F
 9B    1089F
13B    2061F
11C(2) 1081F
13C(1) 2041F
13C(2) 1105F
21C     606F
17H(2)  603F
21H(3) 1025F
25H(1) 1057F
29H(2) 1009F
29H(3) 1009F
29H(4)  602F
59H(2) 1607F
61H(2)  603F
75H(3)  608F
91H    1065F
回15   1401F(浦賀方)
回15   1409F(品川方)

79K(1) 3858F
79K(2) 3868F
A13(2) 3508F+3512F
A19(1) 3708F
A21(1) 3868F
A21(2) 3798F
A27    3718F
  5(2) 3004F
 25(2) 3018F
 93(1) 3708F
 93(3) 3508F+3512F

819A増  653F
918A増  653F
557H増 1409F
659H増 1401F
661H増  654F
970H増 1453F
673H増 1457F
775H増 1425F(営業運転復帰初運用)
777H増 1437F
 15(2) 1525F
 31(2)  655F
 61(3)  654F
 69(1) 1401F
 77(2) 1437F
 81(3) 1525F
回762   654F(品川方)

 11(2) 1625F
 37(2)  805F
 53(1)  819F
 55(2) 1357F
回1240  813F

＜明日( 6/13)の予想＞
17H(1)  602F
17H(2)  602F
27H    1081F
53H(1) 1033F
55H(2) 1719F
77H(1) 1719F

 1T    5320F
 3T    5323F
25T    5303F
37T    5315F
81K(1) 3798F

6/12 朝の運用

7A(1) 1601F
9A(1) 1089F
11A(1) 2061F
1B 2125F
3B 2133F
7B 2031F
11B 2041F
15B 2051F
17B 2173F
19B 2117F
3C(1) 1401F(浦)
3C(1) 1409F(品)
9C 2109F
17H(1) 604F
21H(1) 1065F
25H(2) 1057F
51H(1) 1105F
53H(1) 1041F
55H 1731F
57H(1) 1719F
63H(1) 608F
65H 603F
67H 1725F
75H(1) 1033F
79H 607F
81H(1) 1701F
83H(1) 1081F

1T 5303F
5T 5320F
49T 5311F
69K(1) 3868F
35N 7318F
39N 7503F

1B増 653F
7B増 2431F
756H増 1457F
858H増 1425F
860H増 1437F
15(1) 1525F
33(1) 1461F
55(1) 1449F
57(1) 1529F
59(1) 1477F
91(1) 1421F
93(1) 1465F

1(1) 816F
5(1) 821F
7(1) 819F
9(1) 1613F
13 1533F
17(1) 1357F
19(1) 1537F
21(1) 1643F
23(1) 1363F
25(1) 1649F
29(1) 1541F
31(1) 827F
35(1) 822F
37(1) 805F
39 826F
41(1) 825F
43(1) 814F
45(1) 1375F
47(1) 1369F
49(1) 1625F
51(1) 1619F
61(1) 1545F
63(1) 813F
65(1) 824F
67(1) 809F
69(2) 823F
71(1) 817F
73(1) 811F
75(1) 815F
77(1) 820F
85(1) 801F
95(1) 807F

<金検留置車>
883H増 1453F

11(1) 1243F(運用終了後)

<新検留置車>
25(2) 654F

6/11の運用報告(都バス&半蔵門線)

数は少ないですが、都バスと半蔵門線の運用を載せます。
＜都バス＞
秋26(秋葉原駅前17:43発) R-K681(臨海)

＜東京メトロ半蔵門線＞(18:00頃/改正直後で運用の詳細が不明の為、そのまま運番表示のみ記載しています)
77S  8005F

14K  8519F
35K  2102F
44K  2101F

32T 51055F


[↑R-K687(臨海)～ヨドバシAkibaのラッピングバスその１～]


[↑R-K681(臨海)～ヨドバシAkibaのラッピングバスその２～]


[↑B1877S 各停中央林間行 8005F]

6/11の運用報告(新宿線)

 7T    10-480F
 9T    10-400F
17T    10-390F
37T    10-320F
39T    10-250F
47T    10-260F

65K      9734F
83K      9732F

＜明日( 6/12)の予想＞
15T    10-480F
45T    10-320F